الله يبحط بهم

اي متميزه يامجلس الشورى شكلكم نايمين ماتدرون عن هالطرق شي
عندنا ماهي طرق عندنا ردميات لعبت في حسبه سيارات خلق الله
يا اختي جمره للمعلوميه بس 100% من ملاك المحطات والمحلات التجاريه بالطرق من العماله اليمنيه
السعودي ماله الا الاسم يعني الشغله تستر وانا ودي تمسكها شركات لان الشق اكبر من الرقعه حاليا

فعلا ياليت تمسكها شركات لان وضعها صعب لانظافه ولاخدمات ولاتنظيم
مره دخلت منتدى اماراتي وكانوا يتكلمون عن محطات الطريق في السعوديه ويسبون ومستغربين تصرفات الدوله خارجيا وعدم اهتمامهم بداخلها

الله المستعان

هل انتهت جميع مشاكل الوطن والمواطنين فلم يجد مجلس الشورى الموقر الا هذا الموضوع لمعالجته ؟؟؟

هههههههههههههههههههههه

وربي صارت البلد لعبة

لا بارك الله في مجلس الشورى
مايقدر الا على المواطن

التجار والحكومة ما يقدروا عليهم

اي شركات واي خرابيط

هو عندنا شركات زينه

وساسكو اخس شركة شفتها واوسخ حمامات الله يكرمكم بساسكو ،، اذا جينا نروح جده والا مكه

ننزل بمحطات غير ساسكو

على الاقل تطبيق قوانين افضل من هذا التضيق ،، ضيق الله صدوركم

تسلمين على الموضوع يا جمره

طيب يا أصحاب المحطات ليش ما تهتموا بمحطاتكم اللي في الطرق من خدمات متكامله والمفروض قبل الشركات تمسكها وزارة النقل + فروع البلديات بالمناطق + (جهه رسميه ) +و(جهه رسميه) +.......الخ = اجتماع لرفع مستوا الخدمات اللي يقدمها الافراد و يحطوا معايير للمحطات يلزموا بها أصحاب المحطات فتره اذا ما نجحت خلاص بعدها يسلموها للشركات واتمنى شركات تستاهل مو زي ساسكو اللي فضحتنا بصراحه وبدون زعل محطاتنا تفشل في الطرق يعني بس بنزين وبقاله( تلاقي نص الاغراض موجوده ونص لا وبعضها عفن وانتهت الصلاحيه) والمطاعم والاشياء الثانيه بس طل فيها تخش تقرف المفروض الطرق والخدمات يحسونوها مو يفرحوا بخط واحد رايح وجاي ويكتبوا بالجرايد طريق للمحافظه الفلانيه او.... << كأنهم سوا انجاز علمي او اختراع باهر

الحمدالله بلدنا بخير المفروض بدأ خطه بتوسيع الطرق السريعه وزفلتتها صح(وليس غش بموادها) معى بنيه تحتيه لتصريف مياه الامطار و....الخ وياليت يحسبوها صح
يعني نقول خط رايح يكون فيه مثلاً 5 مسارات وخط ثاني جاي برضه 5 مسارات مو وضع خطه مستقبليه قابله للزياده ليؤصل عدد المسار افي الخط الواحد الى 9 مسارات (5 اول قديمه + 4 مستقبليه ) الـ 4 المسارات تتزفلت حسب الحاجه يعني يمكن بعد 10 او 15 او 20 او 30.....الخ سنه احتاجوا توسعه (يكون وقتها الخط يسمح للزياده) علشان زيادة عدد السكان والبلدان المجاوره حتستعمل الطرق للذهاب الى بلدان اخر عبر المملكه او الزياره للمملكه بس الوضع اللي شايفه انو يسوا خط واحد يكون مسار رايح وجاي وبعد فتره يكسر بسبب الغش والتلاعب بمواد الزفلته (الله يكرمكم) وتكون الخدمات حولها وهذا غلط لانو بعد كم سنه اذا حبوا يكبروا الخط يبدوأ بدفع ملايين لأصحاب الخدمات الملاصقه للخط سواء عمران او محطات يعني المال العام راح على تعويض اصحاب الخدمات علشان بس يوسعوا الخط المفروض بدأ بخطه على مد بعيد انهم يأخذوا مساحه كبيره تكفي لوضع 18 مسار 9رايح و9 جاي ومسافه بين الخط(18 مسار على مراحل حسب احتياج الخط ) والخدمات(المحطات والمنطقه العمرانيه......) الناحيه الثانيه يمكن الدوله ما تقدر تضيء الخطوط طيب ليش ما يتعاقدوا او يبنوا مصانع لـتـنــتـج شرايح شمسيه توضع على الجبال او الصحاري او الاراضي الفاضيه الشاسعه الموجود يمين الخط ويساره لامتصاص الطاقه واخراجها في الليل لانارة الطريق واضاءة بعض اللوحات او عيون البس ويحطوا بطاريات لتخزين فايض الطاقه الكهربائيه الممتصه من الشمس

هاذي وجهه نظري واسف اذا ماعجبتكم

ياشباب هل هذا يسمى الراسمالي ( يعني لو سوو هالشي هل تعتبر نفس طريقه الراسماليه):rolleyes::rolleyes:

استفسار:confused::confused::confused:

الي مشغلها ابو يمن واتحدى إذا ما نسبته 95% تشغيل يمني

المحطات وخدماتها الأخرى متدنية جدا جدا ، وانا اعتبره قرار جيد إذا كان فيه رقابة وتشديد على الشركات