سيارتي نيسان

ومكتوب في كتيب الصيانة يجب تغيير زيت المحرك كل 5000 كيلو
أو كل ستة أشهر
أيهما يسبق

وامشي على كلام الدليل لأنهم أبخص بالسيارة

شكراً لك على هذه المعلومات .
الوكالة تبحث عن زيارتك المتكررة والسريعة لمزيد من الكسب ليس إلا .

الأخ كونت
مؤكد أنك قرأت الجزء الخاص بالخدمة الشاقة .
طالعت أكثر من عشر كتيبات لأنواع مختلفة من السياراة وكلها لا تطلب التغيير قبل 10 إلى 15 ألف للخدمة العادية ونصف المسافة للخدمة الشاقة .

علماً بأن هذه التوصيات متحفظة جداً وتتحدث عن مواصفات قديمة للزيت أقل جودة من المواصفات الحديثة .

معلومات قيمة بارك الله فيك .......

بعد ارتفاع زيت شل سوبر الى 14 ريال وسوبر جتي الى 13 ريال الخ ..... اصبح البديل لدي زيت سوبر الاماراتي الصنع مطابق للمواصفات وايزو 90002 وسعرة مناسب 9 ريال الحرارة ممتازة ولاترتفع كثيرا ......

[quote=اسطبل داود;7191]
فارس : كل المحركات تستهلك الزيت لكن ليس إلى هذه الدرجة .
جرب تغيير نوع الزيت الذي تستخدمه . وإذا استمر النقص يا أخي النقص ومن ثم الزيادة كأنك مغير جديد .

طيب يا اخي السيارة ما شاء الله تبارك الله انا فاكها من الوكالة وربي بانجن ليه تاكل زيت على الالفين وهل تنصحني ازقر زيت وامشي حالي ولا سيما ان الوكيل نسيان وانت خابره حرامية من الطراز الاول

كنت اغير كل 5.000 ومرة تكاسلت ومشيت اكثر من 7.000 وما صار اي شيء

المرة الجاية بجرب 10.000 وعلى الله

شكراً لك أخوي التميمي على هذه المعلومة

سأتبعك إلى هذا النوع من الزيت . مع بقاء المسافة نفسها 20.000

[quote=فارس99;8781]الأخ فارس
وكالة نيسان من أكثر الوكالات جشعاً .
ما فهمت وش تعني ب (ازقر زيت) ؟ .

ما هو نوع الزيت الذي تستخدمه ؟ .

جرب زيت بيترومين أو سوبر الإماراتي .

شكراً ماي لوف

عشرة آلاف هي الحد الأدنى ، ولا تخشى منها أبداً .
بس تنبه للنقص الطبيعي وعاير كل فترة وزد قليلاً عند الحاجة .

انا قبل الاستغلال كنت اغيره كل 5000 والحين بعد الاستغلال والتلاعب سوف نغيره قبل بيع السيارة باذن الله
وخلهم يخيسون بزيتهم