محاكمة الخطوط السعودية في برنامج 99
 

نتمنى المزيد من ردود الفعل من المسئولين عن الخطوط السعودية في جميع النواحي للارتقاء بهذه الخدمة التي تمس الشعب السعودي قاطبة

مشكور لاتدف وجزاك الله خير

وجزا الله صلاح الغيدان خير لاثارته هذا الموضوع

والله شيء مخزي
مافي مراعاة لهذا المواطن ولا حفظ لحقوقه
أقلها إذا كان مستمرين بهذا السوء يرفع عنهم الدعم المخصص من المزانية ويضاف إلى مساماهم
الخطوط الجويةالمحتكرة بالسعودية
لأنه ظلم للبلد من تحكمات وأهواء القيادين فيها


وشكرًا اخي لاتدف على الموضوع

تابعت الحلقة يوم الاثنين الماضي وكانت اكثر من رائعة

اشكر الغيدان على اثارته لهذا الموضوع المهم

الف شكر لك لاتدف على الموضوع

مين هم الـ 26 قيادي إللي غيروهم؟؟

تم تغير بعض مشرفين النوبه في المطار .... وبس
واصلآ المشرفين هم بأنفسهم يطلبون تغيرهم لانهم طفشوا ..
وهذا التغير يعتبر راحه لهم

الله يوفقك صالح الغيدان بطل والله
ولا ننسى لازم المواطنين يكون لهم صوووووت صوووووت صوووووت

والله المذيع بطل بصراحة
انا شفت الإعادة تقريباً

وللأسف الخطوط السعودية من عرفتها قبل تقريباً 15 سنة وهي من جرف في دحديرا
ومن سيء إلى اسوأ

واعتقد انها تحتل مرتبة متقدمة جداً في ذيل قائمة شركات الطيران
المصيبة ان اسعارهم غالية على خدمة سيئة
واتوقع التغييرات هذي كلها لامتصاص الصدمة عند الناس ومحاولة تخديرهم
وايحائهم انه سوف يكون هناك تغير وتحسن
لكن ماضن بيكون فيه اي تغير للأحسن

رحلة تتأخر 11 ساعة
والله هزلت بقوة، ولا طيران افقر دولة افريقية

في أعقاب حلقة "99" وتسلم الأجهر لـ"سي دي" لم يكشف عن محتواه .. تغييرات في الخطوط السعودية تشمل 26 مسؤولا قياديا

في أعقاب ما شهدته حلقة برنامج " 99" على القناة الرياضية وما تداولته الكثير من الصحف والمواقع من اتهامات لموظفي الخطوط السعودية بالإهمال والتعالي .أصدر مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم قرارات جديدة طالت تعيين وتدوير 26 مسؤولا قياديا بمختلف الإدارات
الرئيسية في عملية تغيير وصفت بأنها الأكبر منذ توليه منصبه في يونيو 2006.

وكان مقدم برنامج 99 صلاح الغيدان قدم في نهاية الحلقة " سي دي" لعبد الله الأجهر مساعد المدير العام للخطوط السعودية ومدير العلاقات العامة قال انه يحتوي على معلومات لم تبث في الحلقة التي شهدت سخطا على الخطوط السعودية من المسافرين

وتزامنت التغييرات الجديدة التي شملت قطاعات بارزة كالتسويق والموارد البشرية والصيانة وخدمات الركاب مع حملة انتقادات واسعة لمستوى الأداء العام للخطوط السعودية فيما يتعلق بتراجع برامج الصيانة،ونقص الرحلات والالتزام بمواعيد الإقلاع،وتدني خدمات الركاب، مع حلول موسم الصيف وهو ما يفسره المراقبون بمحاولة جديدة لرفع مستوى الأداء وتطوير خطط التشغيل المتعثرة

اعترافات بسحب مقاعد مسافرين

اعترف الاجهر بعملية سحب المقاعد ولكنه عزاها إلى التأخير من المسافر , وقال: نسبة سحب المقاعد تتراوح ما بين 20 و25%, وقال: انه تم صرف 7 مليون ريال تعويضات للمسافرين في عام 2008م , مؤكدا انه سيتم حل كل المشكلات عام 2011م

شكاوي موظفي الخطوط السعوديه

تحدث موظفون في الخطوط السعودية يعملون في الخدمات الأرضية , وعبروا عن ضجرهم وسخطهم , من أحوالهم المادية , وتدني مستوى رواتبهم , وعدم وجود تامين صحي لهم , ولا حوافز أو تدريب أو تأهيل , وقال أحدهم: "رواتبنا ضعيفة جدا وضغط العمل لا يرحم , والحسومات تقصم الظهر" , فيما قال موظف أخر "خطابات الشكر غير موجودة في الخطوط السعودية , ولا نعرف سوى الجزاءات الرادعة" , واشتكى موظف ثالث من عدم وجود أجازات وقال "أولادنا تربيهم زوجاتنا , لأنهم لا يرون إبائهم".


الواسطه في الخطوط السعوديه

شن الأكاديمي والإعلامي الدكتور محمد القحطاني هجوما عنيفا على المسئولين في الخطوط السعودية , واتهم المديرين التنفيذيين فيها بالفشل , وطالبهم بالاستقالة بعد أن فشلوا في حل مشكلات الحجوزات أو تقديم أي خدمات للمواطنين المسافرين على السعودية.
وقال القحطاني أن " الخطوط السعودية" تعامل المواطنين الذين يسافرون على رحلاتها الداخلية كمواطنين "درجة ثانية" ليس لهم أي حقوق , ولا يعتذر لهم , ولا تقدم لهم الخدمات المطلوبة , أما إذا كان المسافر أجنبي غربي على رحلة دولية فيجد كل الرعاية والاهتمام , ويعوض عن التأخير فورا , عكس معاملة المواطنين على الرحلات الداخلية .
وأضاف الدكتور القحطاني قائلا: أن ثقافة المطالبة بالحقوق غير موجودة لدى المواطن السعودي , الذي ينسى كل شيء بمجرد صعوده إلى الطائرة, وقال: لقد رأينا حالات إنسانية صعبة لمرضى ينتظرون بالساعات في المطار انتظارا لرحلات الخطوط السعودية ولا يجدون أي رعاية أو اهتمام .

وتناول الدكتور القحطاني قضية "الواسطة" في الخطوط السعودية وقال : هذه مصيبة , وهناك أناس في الحجز المركزي متورطون فيها , ومشكلة التذاكر المخفضة التي تعلن عنها الخطوط السعودية تأكيدها يتطلب واسطة, والأكثر إثارة أن المكاتب السياحية لديها "مفاتيح سحرية" تستطيع أن توجد لك أي حجز تريده , ووصف الدكتور القحطاني عملية التذاكر المخفضة بأنها "نصب واحتيال".

الاجهر يزف بشرى لعملاء الخطوط السعوديه

قال عبد الله الأجهر مساعد المدير العام للخطوط السعودية ومدير العلاقات العامة أزف للمسافرين بشرى انه تم التعاقد على 70 طائرة جديدة ستحل كل المشكلات , ومع حلول عام 2011م ستجدون ما يسركم , وان 11 طائرة جديدة ستدخل الخدمة في أول سبتمبر القادم , ووضعت خطة إستراتيجية للمؤسسة سوف تنهض بها وبخدماتها , كما تم تحديث البنية التحتية بـ70 مليون ريال, وسيتم إدارة جميع عمليات الخطوط السعودية أليا , كما سيتم تطوير جميع أجهزة المطارات , وسيكون هناك توسع في الخدمات الالكترونية , وانه بدءاً من أول أغسطس 1430ه سيتم توفير خط هاتفي لإلغاء الحجوزات , وسيتم تطوير موقع الخطوط السعودية على الانترنت ليتم من خلاله إلغاء الحجوزات , كما يتم تنفيذ برامج لتدريب وتأهيل الموظفين.





ما هي محتويات هذا السي دي ياترى؟؟؟

أرى أن أغلب الردود كانت تصفق لمذيع البرنامج وأيضا للتغيرات الهدامة التي طالت
الخطوط

أولا: وهذا رأيي ورأي الكثير من موظفي الخطوط السعودية بأن فكرة البرنامج كانت
فاشلة علاوة أن ثقافة المذيع وللأسف كانت ثقافة ضحلة فكيف لشخص أن يأتي ويسأل
راكب ما هو شعورك الآن ورحلتك متأخرة ؟؟؟ هل هذا سؤال؟

كان الواضح أن مذيع البرنامج قد أعده ولم يجهد نفسه بجمع أي معلومة ترتقي
بالحلقة وإنما ركز على المشاكل العاطفية التي نراها يوميا في المطار فقام بأخذ
القشر وترك اللب

لم يسأل المذيع عن العدد الفعلي للطائرات في الخدمة ولم يسأل عن قضايا الموظفين المتكدسة في المحاكم ضد الخطوط السعودية و حسبي أنها غدت أكثر من قضايا المواطنين وهي السبب الأعظم
في تدني مستوى الخدمة
لم يعر أكل حقوق الموظفين أي أهتمام وسيطرة البيروقراطية النتنة على جل مدرائها
والفساد الإدراري الذي تغلغل في المؤسسة وجعلها كالبقرة عندما تسقط في الوحل
بل صارت الخطوط السعودية هي بؤرة الفساد

لم يسأل المذيع على أي أساس قسمت هذه المناصب الجديدة وأغلبهم هم من نفس العصابة
التي نخرت في جسد الخطوط ولازالت تنخر

لم يسأله عن سرقة محركات الطائرات ولم يجهد نفسه بالسؤال عن بعض القطع الثمينة
في الطائرة التي تسرق جهارا نهارا من قبل عمالة التنظيف في مطار الملك عبدالعزيز في جدة

شف بس الاسامي وتنغبن

ماتطلع الا يمكن خمس اسماء سعوديين والباقي اجانب وظائف مرموقه ورتب زينه

وحنا مستوياتنا وحقوقنا اكلوها علينا

حسبي الله عليهم

قهرررررررررررررررر

عزيزي أنا لست بصدد التشكيك في وطنية أي عرق متجنس
ولكن كانت هنالك مطالبات بنقل الإدارة العامة للخطوط إلى العاصمة وهذا رأي الأغلبية

وزد إلى معلوماتك أنه حينما أستلم خالد الملحم إدراة الخطوط ذهب للخدمات الطبية
التابعة للخطوط ووجد أن بعض الأطباء من جنسية عربية (معروف مين أقصد) غير موجودين أصلا في المملكة ويستلمون رواتبهم شهريا وهم في أحضان عائلاتهم
هذا غير المضيفات وما أدراك ما المضيفات فهؤلاء يحتاجون لمجلد كامل يستوعب فضائحهم مع مدراء الخطوط وسأترفع وأرفعكم عن الحديث عنهم
أما الموظف السعودي المغلوب على أمره ينتحر 8 ساعات وتزيد في أكثر الأحيان وتقفل
ورقة التوقيع بعد خمس دقائق من وقت الدوام هذا غير العمل في بيئة غير ملائمة
للنفس البشرية في مكان يخلو حتى من ماء الشرب وهنا المقصود موظفي الصفوف الأمامية وموظفي الصيانة الموجودين في ساحات الطائرات وبعد كل هذا الظلم والتعنت
يسلم آخر الشهر 3500 ريال شهريا مطعمة بسيل من الإهانات والتبلي بأنه كثير التأخير والإستئذان
وقد حصل هذا الأمر أمامي من موظف يأتي قبل دوامه بربع ساعة يوميا وحينما تأخر ليوم واحد وصفه مديره بأنه كثير التأخير !!!!!!!!



نرجوا أن ينحوا جميع المدراء الحاليين وإبدالهم بالخواجات والله وتالله أنهم أفضل وأحن
من أبناء البلد على موظفيهم ومعهم يأخذالموظف كامل حقوقه بإنصاف وعدل