منتدى مقاطعة

منتدى مقاطعة (https://www.mqataa.org/vb/index.php)
-   مناقشات المستهلك (https://www.mqataa.org/vb/forumdisplay.php?f=2)
-   -   عذرا يا أخوان (https://www.mqataa.org/vb/showthread.php?t=240)

م رائد 22-08-2007 04:00 AM

عذرا يا أخوان
 
بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين
رأيت من المواضيع ما يحزن القلب من الإتهامات الغير مبررة على التجار
وكأن التاجر هو المتسبب في رفع الأسعار
وهو ما شدني في أن أسجل هنا كي أضع لكم بعض الحقائق
حيث أنني سأضع لكم البراهين ومن يقوم بعد ذلك بالاتهام
فهو اما سطحي جدا أو أنه مرفوع عنه القلم ولا يجدي الحوار معه شيئا أو انه طفل
اسباب الارتفاع الرئيسية بشكل ملخص بحكم عملي في إحدى الشركات المستوردة :
1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.
2- تدني قيمة الريال
حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة .
3- تأخير من الدولة وخاصة في جمرك جدة لأن المتعهد بتفريغ الحاويات لا يوجد لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .
4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.
5- ارتفاع اسعار العقارات .
6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .
7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .
8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .
9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف

هذه فقط بعض الأسباب
وحقيقة هناك من يستغلها لكن صدقوني لا يتجاوزوا ال ال 5%
اما البقية واقسملكم بالله ان الهامش الربحي انخفض لديهم .حتى ان البعض صار يبيع بمكسب 5% وهي فقط يا دوب تكفي مصاريف المنشأة

الزيادة التي حدثت للرواتب لا تتناسب مع النسبة التي هبطت بها القيمة السعرية للريال السعودي
وامام اعينكم التذكرة قبل سنتين لأوروبا كانت ب 2700 ريال
وحاليا ب 4500 ريال
فقيسوا عليها
ولا تكونوا سطحيين وتقذفوا الناس من غير سبب

والله يهدينا جميعا

م رائد 22-08-2007 04:13 AM

للمعلومية رأيت هناك من المواضيع التي تتحدث عن اختلاف السعر من محل لمحل واتهامهم بالنصب
عذرا كلامك مردود عليه
لأنه قد تكون لدي بضاعة مستورد يوم كان الشحن ب 2700 دولار والآخر ب 4500 دولار
يعني حرام عليك يا أخوي تتهم الناس بالنصب
فهذا التاجر هو أخي وأخوك
هل التجار صاروا كبش الفداء
روحوا اسئلوا وزارة التجارة والمالية ومؤسسة النقد
ومين اللي تسبب في هبوط السوق
الأمور كلها مترابطة مع بعضها
ما أخشاه والله هو تدمير الطبقة المتوسطة
صدقوني طيحة الأسهم خسرت التجار مما جعلهم حذرين في الاستيراد نتج عنه شح في المعروض لأنه لو انت تاجر تخاف تستورد اليوم بسعر الشحن مثلا ب 4500 وتقول انتظر ال 2000 وفي هذا الوقت ينتهي المخزون الموجود لدى التاجر مما ينتج عنه زيادة في الطلب وبالتالي زيادة في السعر
بمعنى انا مستعد ابيع لكم بنفس السعر القديم للحليب مثلا لكن هل طفلك مستعد نتظر 6 اشهر لكي يشرب الحليب
الدور هنا للدولة وهي ان تقوم باعفاءات جمركية ودعم القيمة السعرية للريال او زيادة الرواتب
قد يكون كلامي غير مفهوم للغير متعلم لكن لا اظنه يخفى على المتعلمين والاقتصاديين

مقاطعاتي للأبد 22-08-2007 04:18 AM

ولكن الدوله لم تعلن يشكل رسمي ياباش مهندس
نحن متفهمين للموضوع
ولاداعي لعبارتك الاخيره

fahad 2006 22-08-2007 04:20 AM

طيب بما أن الدولار منخفض ممكن أحد يبرر ليه السلع الأمريكية ارتفعت !!!!!!! مع أنه معروف منطقيا المفروض أنها ما تتأثر أو بالأخص تنزل أسعارها

فتح عينك تاكل ملبن ! 22-08-2007 04:20 AM

السلام عليكم....

حياكِ الله أختي الكريمة...

بصراحة ((( كلاااااااااااااام مايأكل عــــــــــــــــيـــــــــــش !!! )))

وششششششششش دخلني كمستهلك بتدني قيمة الريال...ولا بزيادة عدد السكان؟؟؟!!!!!!!!!!!!!

أختي بارك الله فيكِ...

إذا أردت ان تطاع...فاطلب مايستطاع!!!

برايك اللي مهو سطحي ولسه لم يرفع عنك القلم ولستِ بطفلة....

هل مايحدث في وقتنا الحالي من غلاء وارتفاع اسعار شيء طبيعي..ويساعدنا على أن نكون عُقال كما ترغبون ياتجار...؟؟؟!

السعودي في الوقت الحالي يفكر ياكل مرقة هوا...مو يشيل كراتين...!

_ جميل أن نكون على دراية بما هو حاصل على أرض الواقع وأن نستمع لصوت الشارع _


اللي ايده في المويه مو مثل اللي ايده في النار.....!!!

وبما أنك صاحبة نظرة حكيمة وموضوعية ومتفحصة لكل مايدور حولنا....

حبذا لو وضعتي لنا بعض الاقتراحات لمواجهة ((( أدمية التجار المتناهية)))...

وسنكون لكِ من الشاكرين

فمثلا...

أنا رب اسرة راتبي 4000 ريال سعودي وعندي 3 أطفال...

كيف اربيهم ....؟؟؟!!!

ننتظر اقتراحاتك...ولااااااااا يقولوا...

الصمت زينة..

: )


يعني قفى...وكمان مطلوب منك تضحك...!!!!!!

وربي عالم عجيييييييييييب !


احترامي

م رائد 22-08-2007 04:25 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مقاطعاتي للأبد (???????? 1634)
ولكن الدوله لم تعلن يشكل رسمي ياباش مهندس
نحن متفهمين للموضوع
ولاداعي لعبارتك الاخيره

أخوي أي اعلان تنتظره :(
تذكر يوم ارتفع سعر البنزين في السابق من نصف ريال لل 95
ثاني يوم طبقوه والصحف كلها مدحت هذا القرار
ويوم طاح السوق من 20000 الف نقطة
راح تعرف قريبا مثل ما صار مع الامارات انه الدولة سيلت اسهمها آنذاك
هذا لو لم تخني مصادري
تذكر يوم قال السياري راح تدخل الدولة فيما لو هبط السوق وما شفنا شيء
و.................. الخ
هناك تقاعس من بعض المسؤولين وخاصة في مؤسسة النقد ومن بعض ذوي النفوذ
وتقديم تقارير من برجهم العاجي
وما يحدث حاليا هي ثمرات أخطاءهم
والله الموفق

م رائد 22-08-2007 04:31 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتح عينك تاكل ملبن ! (???????? 1636)
السلام عليكم....



حياكِ الله أختي الكريمة...

بصراحة ((( كلاااااااااااااام مايأكل عــــــــــــــــيـــــــــــش !!! )))

وششششششششش دخلني كمستهلك بتدني قيمة الريال...ولا بزيادة عدد السكان؟؟؟!!!!!!!!!!!!!

أختي بارك الله فيكِ...

إذا أردت ان تطاع...فاطلب مايستطاع!!!

برايك اللي مهو سطحي ولسه لم يرفع عنك القلم ولستِ بطفلة....

هل مايحدث في وقتنا الحالي من غلاء وارتفاع اسعار شيء طبيعي..ويساعدنا على أن نكون عُقال كما ترغبون ياتجار...؟؟؟!

السعودي في الوقت الحالي يفكر ياكل مرقة هوا...مو يشيل كراتين...!

_ جميل أن نكون على دراية بما هو حاصل على أرض الواقع وأن نستمع لصوت الشارع _


اللي ايده في المويه مو مثل اللي ايده في النار.....!!!

وبما أنك صاحبة نظرة حكيمة وموضوعية ومتفحصة لكل مايدور حولنا....

حبذا لو وضعتي لنا بعض الاقتراحات لمواجهة ((( أدمية التجار المتناهية)))...

وسنكون لكِ من الشاكرين

فمثلا...

أنا رب اسرة راتبي 4000 ريال سعودي وعندي 3 أطفال...

كيف اربيهم ....؟؟؟!!!

ننتظر اقتراحاتك...ولااااااااا يقولوا...

الصمت زينة..

: )


يعني قفى...وكمان مطلوب منك تضحك...!!!!!!

وربي عالم عجيييييييييييب !



احترامي

أخي كيف ايش دخلك كمستهلك بتدني قيمة الريال :confused:
يعني
مثلا
الجبنة سعرها 2 يورو
في السابق كان ال 1 يورو يعادل 3.4 ريال
وحاليا 1 يورو يعادل 5.2 ريال
بمعنى انه الجبنة في السابق كانت ب 6.8 ريال وحاليا ب 10.4 ريال
عرفت ايش دخل تدني قيمة الريال ...............
ارجو ان تكون قد استوعبتها

وبالنسبة لتساؤلك كيف تربي اطفالك
خليها على الله والحال من بعضه

م رائد 22-08-2007 04:36 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahad 2006 (???????? 1635)
طيب بما أن الدولار منخفض ممكن أحد يبرر ليه السلع الأمريكية ارتفعت !!!!!!! مع أنه معروف منطقيا المفروض أنها ما تتأثر أو بالأخص تنزل أسعارها

سؤال ممتاز
:)
السبب ارتفاع اسعار الشحن
تذكر عام 1992 كان اللاند كروزر ب 120 الف ريال لو لم تخني الذاكرة
والجي ام سي ب 115 الف ريال تقريبا
حاليا كم سعر اللاند كروز تقريبا ب 200 وانت طالع
بينما الجي ام سي حدود ال 120 تقريبا ولم تزيد بنفس زيادة اللاند كروز لتي كان السبب الرئيسي في غلائها هو ضعف عملتنا
والزيادة الحالية في المنتجات الأمريكية ترجع ارتفاع اسعار الشحن بالاضافة ان الأسعار سنويا تزيد مثل ما بتزيد رواتبنا كل فترة
تذكر سعر المتر قبل 30 سنة بريال وحاليا ب 1000 ريال
فكل شيء يزيد
لكن الزيادة الحالية هي أمر مقلق للكل

فتح عينك تاكل ملبن ! 22-08-2007 04:51 AM

وكمان السلام عليكم...

المعذرة مهندس رائد على بالي إن ((( أ ))) من أم طارت مع الحماس...

فالمعذرة..

على كل....وبناءا على ردك على أخي فهد...



اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م رائد (???????? 1646)

:)
السبب ارتفاع اسعار الشحن
تذكر عام 1992 كان اللاند كروزر ب 120 الف ريال لو لم تخني الذاكرة
والجي ام سي ب 115 الف ريال تقريبا
حاليا كم سعر اللاند كروز تقريبا ب 200 وانت طالع
بينما الجي ام سي حدود ال 120 تقريبا ولم تزيد بنفس زيادة اللاند كروز لتي كان السبب الرئيسي في غلائها هو ضعف عملتنا
والزيادة الحالية في المنتجات الأمريكية ترجع ارتفاع اسعار الشحن بالاضافة ان الأسعار سنويا تزيد مثل ما بتزيد رواتبنا كل فترة
تذكر سعر المتر قبل 30 سنة بريال وحاليا ب 1000 ريال
فكل شيء يزيد
لكن الزيادة الحالية هي أمر مقلق للكل


أقول له :

شوف اخوي....والله لو تموّل لهم ثووووووووووور...على مقام السيكا...

بيردوا عليك احلبووووووووووووووووووووه بمقام نهاوند...

:(

باختصااااااااااااااار....

بتنجلد يعني بتنجلد...بتقول يمين بيقولوا شمال....!

وحاوريني ياطيطا !!!!!


احترامي






ابونوره 22-08-2007 05:11 AM

عزيزي ...

لا تحاول تقنعني ان الاسباب الي ذكرتها جاءت في نفس اللحظة ..

بمعنى أخــر ... أسباب ليست لها علاقة مباشرة بالي حدث أو صــار ...

وخصوصا سالفة الاسهم وانهيارها ... ماادري ليش الناس مصره على شغلة سحبها للسيولة

التجار هم التجار ... حتى الي تورط منهم ... ما راح يلعب في تجارته


الساااااااااااااالفة هي كل واحد يقول مثلي مثل غيري .. أبرفعه !!!!!!!

طيب وش السبب وش الي صاير !!

والله ماادري بس انا مثل الناس

حسبي الله عليهم ... بعضهم ( اعرفهم ) سعر بضاعته من العهد الاردوفيشي يعني

جايبها برخص التراب ... قبل سالفة ارتفاع الشحن وغيره ومع هذا يرفعه !! طيب ليش


عزيزي ...

اليورو .. قبل سنتين وإلى الحين عمره ما كسر حــاجز الأربعه والنص ريال

معليش ...

انا مسافر قبل سنتين ... واليورو في أعز قوته يعني في الخمسة وثمانين هلله ...


مــا أقول إلا ...

حسبي الله عليهم وبس

السنترايا 22-08-2007 05:15 AM

تعلن شركة المراعي عن النتائج المالية الأولية للنصف الاول المنتهي في 30 يونيو 2007. 2007-07-10 16:24:32 تعلن شركة المراعي عن النتائج المالية الأولية الموحدة للفترة المنتهية في 30 يونيو2007م حيث بلغ صافي الربح 288.3 مليون ريال بزيادة قدرها 75.9مليون ريال وبنسبة 35.7% بالمقارنة مع نفس الفترة من العام السابق البالغة 212.4 مليون ريال، هذا وبلغ صافي الربح للربع الثاني 165.3 مليون ريال بزيادة قدرها 35.8% عن نفس الفترة من العام الماضي حيث بلغ صافي الربح 121.8 مليون ريال. وأظهرت النتائج المالية للنصف الأول زيادة المبيعات بمعدل 29.5% لتصل إلى1,712.7 مليون ريال مقابل 1,322.1 مليون ريال لنفس الفترة من العام السابق , فيما زاد الربح التشغيلي للفترة بمعدل 36.7% ليبلغ 335.7 مليون ريال مقابل 245.6 مليون ريال لنفس الفترة من العام السابق، وبلغت ربحية السهم للنصف الأول 2.64 ريال مقابل 2.12ريال عن نفس الفترة من العام السابق. وهذا نتيجة لنجاح خطط الشركة الرامية لتحقيق النمو المستمر في مبيعاتها وصافي أرباحها وتنويع مصادر دخلها. هذا وقد استعرض مجلس إدارة الشركة في شهر يونيو 2007 التقدم الحاصل بالخطة الخمسية التي أقرت في العام الماضي بإستثمارات رأسمالية بـ 4000 مليون ريال خلال الفترة من 2007 إلى 2011, ووافق المجلس على إضافة 700 مليون ريال بحيث يبلغ مجموع الإنفاق الرأسمالي للخطة 4700 مليون ريال. لتعزيز قدرة الشركة بإعتبارها رائدة في سوق الأغذية في دول الخليج, فضلاً عن ضمان استمرارية الشركة بالنمو القوي وتحقيق عائد مجزي على الإستثمار.

شركة نادك تعلن عن النتائج المالية الأولية للفترة المنتهية في 30 / 06 /2007  م 2007-07-14 15:36:26 صرح المهندس / عبد العزيز بن محمد البابطين الرئيس التنفيذي لشركة نادك بأن النتائج المالية الأولية للشركة عن الفترة المنتهية في 30 / 06 / 2007 م قد أظهرت تحقيق أرباحا صافية قدرها 31,2 مليون ريال مقابل 24,6 مليون ريال لنفس الفترة من العام 2006 م بنسبة زيادة قدرها 26 % ( بعد تأجيل ربح القمح المنتج ولم يسلم لصوامع الدولة حتى نهاية الفترة ) ، وأوضح البابطين أن تحسن ربحية الشركة يعزي ألي زيادة المبيعات بمعدل 21 % لتصل إلى 510 مليون ريال، مقابل 421 مليون ريال لنفس الفترة من العام السابق ، وأشار ألي أن الربح التشغيلي للشركة للفترة المالية المنتهية في 30/06/2007 م قد بلغ 49.5 مليون ريال مقابل 46.9 مليون ريال لنفس الفترة من العام 2006 م إي بنسبة زيادة قدرها 5.5 % , أما ربحية السهم للفترة المالية المنتهية في 30\ 06\ 2007 م فأنها بلغت 0,78 ريال للسهم مقابل 0,62 ريال للفترة نفسها من العام 2006 م ، وبلغت أرباح الربع الحالي 19.3 مليون ريال مقابل 19.4 مليون ريال لنفس الربع من العام السابق .  تم أعاده تبويب بعض أرقام سنة المقارنة لتتوافق مع عرض أرقام الفترة الحالية بناء علي تغير المعيار المحاسبي من قبل الهيئة السعودية للمحاسبين القانونيين .

انظروا إلى ارتفاع أرباح شركة المراعي بنسبة 35% وارتفاع أرباح شركة نادك بنسبة 26% فأين ارتفاع المواد الخام المزعوم
حااااااااااااااااااااااااااااااااربوهم

fahad 2006 22-08-2007 05:58 AM

أخوي مهندس رائدمثالك صحيح ارتفعت أسعار السيارات بس شف كم نسبة الارتفاع في كم سنة ؟؟؟؟من 1992 حتى 2007 يعني 15 سنة ونسبة الزيادة من 120 ألف حتى 200 ألف يعني 60 % خلال 15 سنة !!! يعني كل سنة 4 % فقط مو مثل الان خلال شهر واحد طمرت الاسعار الى اكثر من 50 % معي اخوي ؟؟؟وحتى لوزادت اسعار الشحن هل تتوقع انها زادت بنسب تجعل التاجر يرفع الاسعار الى الضعف !!!! كم يمثل الشحن بالنسبة لتكلفة السلعة ؟؟؟1 % 2 % 10 % ياخي ارفع بنفس النسبة مو تطمر وتدبل الاسعار !!أما بالنسبة لاسعار الاراضي فأيام اول كانت اللي تقول عنها بريال بر ومافيها احد وترا فيه الحين اراضي بريال !!!

م رائد 22-08-2007 11:59 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابونوره (???????? 1659)
عزيزي ...

لا تحاول تقنعني ان الاسباب الي ذكرتها جاءت في نفس اللحظة ..

بمعنى أخــر ... أسباب ليست لها علاقة مباشرة بالي حدث أو صــار ...

وخصوصا سالفة الاسهم وانهيارها ... ماادري ليش الناس مصره على شغلة سحبها للسيولة

التجار هم التجار ... حتى الي تورط منهم ... ما راح يلعب في تجارته


الساااااااااااااالفة هي كل واحد يقول مثلي مثل غيري .. أبرفعه !!!!!!!

طيب وش السبب وش الي صاير !!

والله ماادري بس انا مثل الناس

حسبي الله عليهم ... بعضهم ( اعرفهم ) سعر بضاعته من العهد الاردوفيشي يعني

جايبها برخص التراب ... قبل سالفة ارتفاع الشحن وغيره ومع هذا يرفعه !! طيب ليش


عزيزي ...

اليورو .. قبل سنتين وإلى الحين عمره ما كسر حــاجز الأربعه والنص ريال

معليش ...

انا مسافر قبل سنتين ... واليورو في أعز قوته يعني في الخمسة وثمانين هلله ...


مــا أقول إلا ...

حسبي الله عليهم وبس

انا لا اتحدث عن سعر اليورو خلال سنتين
انا اتحدث من يوم كان المارك الالماني يعادل 1.7 ريال عام 2001
و1 يورو يعادل 2 مارك
اي حينذاك كان ال 1 يورو يعادل 3.4


وبالنسبة للمنتجات الأخرى
لا تنسوا ارتفاع اسعار النفط الخام
مما أدى لزيادة اسعار المواد البلاستيكية
بمعنى ان النفط طلع من 11 دولار ل 80 دولار احسبها كم ضعف بكسر العين ............
وتبي المنتجات تبقى بنفس الأسعار
ياغالي
قبل 7 سنوات كنت انا اسافر لألمانيا واصرف خلال شهر 35 الف ريال لعائلة مكونة من 6 اشخاص
بينما قبل سنتين ذهبت هناك وكان عددنا 3 اشخاص صرفت 45 الف خلال 10 ايام والميزانية خربت
الأسعار باليورو لم ترتفع لكن عملتنا هي السبب والارتفاع كان بحدود ال 20%

م رائد 22-08-2007 12:15 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahad 2006 (???????? 1685)
أخوي مهندس رائدمثالك صحيح ارتفعت أسعار السيارات بس شف كم نسبة الارتفاع في كم سنة ؟؟؟؟من 1992 حتى 2007 يعني 15 سنة ونسبة الزيادة من 120 ألف حتى 200 ألف يعني 60 % خلال 15 سنة !!! يعني كل سنة 4 % فقط مو مثل الان خلال شهر واحد طمرت الاسعار الى اكثر من 50 % معي اخوي ؟؟؟وحتى لوزادت اسعار الشحن هل تتوقع انها زادت بنسب تجعل التاجر يرفع الاسعار الى الضعف !!!! كم يمثل الشحن بالنسبة لتكلفة السلعة ؟؟؟1 % 2 % 10 % ياخي ارفع بنفس النسبة مو تطمر وتدبل الاسعار !!أما بالنسبة لاسعار الاراضي فأيام اول كانت اللي تقول عنها بريال بر ومافيها احد وترا فيه الحين اراضي بريال !!!

شوف هالمثال البسيط من واقعي انا
تريد استيراد سيارات
مثلا الكونتينر يشيل 6 سيارات كان سعر الكونتير ب 2000 دولار اي ب 7000 الاف الريال
حالا ب 4000 دولار اي ب زيادة 7 الاف ريال يعني كل سيارة راح تزيد ب 1150 ريال تقريبا
هذا كمثال فقط .
ويوم يتأخر الكونينر 15 يوم بالجمرك ادفع كل يوم 500 ريال ارضية
15 * 500 = 7500 ريال
اي انه لكل سيارة زيادة أخرى ب 1150 ريال
.
.
. الخ
و لا تنسى انه الحديد طلع من 1300 ريال للطن ل 2000 ريال


اما ارتفاع سعر الرز حاليا
ليست لدي خلفية مؤكدة عنها
لكن اي ارتفاع للطلب ينتج عنه زيادة في السعر
وش اللي طلع النفط من 11 دولار ل 80 اليست الزيادة في الطلب
هكذا بقية السلع


والله تعبت كأني قاعد أكذب عليكم ولا أألف لكم مبررات
انا فقط أوضح لكم جانب من الحقيقة
عشان يوم تناقشوا تناقشوا بحجة مو بندفاع عاطفي
يعني أنا كتاجر ما بآكل رز مثلكم
وما بشتري حفايظ للأطفال
وما بأمرض لكي أشتري أدوية
وما بشتري سيارة
وما بأعطي رواتب للعمال
وما .................................
ما أدري والله كيف انتم تتناقشوا
كأ،ه التاجر اللي يبيع السيارات هو نفسه اللي يستورد كل المواد الأخرى
ولا تنسى انه هناك للتاجر منافسين وعمره المنافسين ما يتفقوا مع بعض الا لو زادت التكلفة عليهم وراح تلاقي كل واحد يحاول يخفض عشان يصرف كميته لأنه يخاف تنخفض اسعار الشحن وبضاعته يبيعها بعد ذلك بأقل من راس ماله

م رائد 22-08-2007 12:17 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السنترايا (???????? 1663)
تعلن شركة المراعي عن النتائج المالية الأولية للنصف الاول المنتهي في 30 يونيو 2007. 2007-07-10 16:24:32 تعلن شركة المراعي عن النتائج المالية الأولية الموحدة للفترة المنتهية في 30 يونيو2007م حيث بلغ صافي الربح 288.3 مليون ريال بزيادة قدرها 75.9مليون ريال وبنسبة 35.7% بالمقارنة مع نفس الفترة من العام السابق البالغة 212.4 مليون ريال، هذا وبلغ صافي الربح للربع الثاني 165.3 مليون ريال بزيادة قدرها 35.8% عن نفس الفترة من العام الماضي حيث بلغ صافي الربح 121.8 مليون ريال. وأظهرت النتائج المالية للنصف الأول زيادة المبيعات بمعدل 29.5% لتصل إلى1,712.7 مليون ريال مقابل 1,322.1 مليون ريال لنفس الفترة من العام السابق , فيما زاد الربح التشغيلي للفترة بمعدل 36.7% ليبلغ 335.7 مليون ريال مقابل 245.6 مليون ريال لنفس الفترة من العام السابق، وبلغت ربحية السهم للنصف الأول 2.64 ريال مقابل 2.12ريال عن نفس الفترة من العام السابق. وهذا نتيجة لنجاح خطط الشركة الرامية لتحقيق النمو المستمر في مبيعاتها وصافي أرباحها وتنويع مصادر دخلها. هذا وقد استعرض مجلس إدارة الشركة في شهر يونيو 2007 التقدم الحاصل بالخطة الخمسية التي أقرت في العام الماضي بإستثمارات رأسمالية بـ 4000 مليون ريال خلال الفترة من 2007 إلى 2011, ووافق المجلس على إضافة 700 مليون ريال بحيث يبلغ مجموع الإنفاق الرأسمالي للخطة 4700 مليون ريال. لتعزيز قدرة الشركة بإعتبارها رائدة في سوق الأغذية في دول الخليج, فضلاً عن ضمان استمرارية الشركة بالنمو القوي وتحقيق عائد مجزي على الإستثمار.

شركة نادك تعلن عن النتائج المالية الأولية للفترة المنتهية في 30 / 06 /2007 م 2007-07-14 15:36:26 صرح المهندس / عبد العزيز بن محمد البابطين الرئيس التنفيذي لشركة نادك بأن النتائج المالية الأولية للشركة عن الفترة المنتهية في 30 / 06 / 2007 م قد أظهرت تحقيق أرباحا صافية قدرها 31,2 مليون ريال مقابل 24,6 مليون ريال لنفس الفترة من العام 2006 م بنسبة زيادة قدرها 26 % ( بعد تأجيل ربح القمح المنتج ولم يسلم لصوامع الدولة حتى نهاية الفترة ) ، وأوضح البابطين أن تحسن ربحية الشركة يعزي ألي زيادة المبيعات بمعدل 21 % لتصل إلى 510 مليون ريال، مقابل 421 مليون ريال لنفس الفترة من العام السابق ، وأشار ألي أن الربح التشغيلي للشركة للفترة المالية المنتهية في 30/06/2007 م قد بلغ 49.5 مليون ريال مقابل 46.9 مليون ريال لنفس الفترة من العام 2006 م إي بنسبة زيادة قدرها 5.5 % , أما ربحية السهم للفترة المالية المنتهية في 30\ 06\ 2007 م فأنها بلغت 0,78 ريال للسهم مقابل 0,62 ريال للفترة نفسها من العام 2006 م ، وبلغت أرباح الربع الحالي 19.3 مليون ريال مقابل 19.4 مليون ريال لنفس الربع من العام السابق . تم أعاده تبويب بعض أرقام سنة المقارنة لتتوافق مع عرض أرقام الفترة الحالية بناء علي تغير المعيار المحاسبي من قبل الهيئة السعودية للمحاسبين القانونيين .

انظروا إلى ارتفاع أرباح شركة المراعي بنسبة 35% وارتفاع أرباح شركة نادك بنسبة 26% فأين ارتفاع المواد الخام المزعوم
حااااااااااااااااااااااااااااااااربوهم

طيب
الناس عددها ما بيزيد
ووايضا لا تنسى انه هذي الشركات تصدر للامارات والدول المجاورة
وايضا مثل المراعي دخل في مجال جديد وهو العصيرات ففي السابق لم يكن بمثل قوته الحالية
يعني انت حاليا عزوبي بتشتري في اليوم علبة واحدة من اللبن
يوم تنجب 5 عيال ما بيزيد طلبك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ولا تنسى في السابق كانت هناك خسائر لبعض الشركات بسبب الاغراق لمنتجات الابان نتج عنها اغلاق عدد من الشركات

م رائد 22-08-2007 12:20 PM

أرجو ان تقرؤوها جيدا ثم ناقشوني
لأنه اغلب الردود لم تتفهم ما ذكرته هنا فأصبحت أعيد كلامي عدة مرات
ولا كأني قاعد أكذب عليكم
عندكم النت وابحثوا جيدا
واظن خلال الشهر الماضي تحدثت منظمة الفاو عن اسباب الارتفاع


اقتباس:

بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين
رأيت من المواضيع ما يحزن القلب من الإتهامات الغير مبررة على التجار
وكأن التاجر هو المتسبب في رفع الأسعار
وهو ما شدني في أن أسجل هنا كي أضع لكم بعض الحقائق
حيث أنني سأضع لكم البراهين ومن يقوم بعد ذلك بالاتهام
فهو اما سطحي جدا أو أنه مرفوع عنه القلم ولا يجدي الحوار معه شيئا أو انه طفل
اسباب الارتفاع الرئيسية بشكل ملخص بحكم عملي في إحدى الشركات المستوردة :
1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.
2- تدني قيمة الريال
حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة .
3- تأخير من الدولة وخاصة في جمرك جدة لأن المتعهد بتفريغ الحاويات لا يوجد لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .
4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.
5- ارتفاع اسعار العقارات .
6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .
7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .
8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .
9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف

هذه فقط بعض الأسباب
وحقيقة هناك من يستغلها لكن صدقوني لا يتجاوزوا ال ال 5%
اما البقية واقسملكم بالله ان الهامش الربحي انخفض لديهم .حتى ان البعض صار يبيع بمكسب 5% وهي فقط يا دوب تكفي مصاريف المنشأة

الزيادة التي حدثت للرواتب لا تتناسب مع النسبة التي هبطت بها القيمة السعرية للريال السعودي
وامام اعينكم التذكرة قبل سنتين لأوروبا كانت ب 2700 ريال
وحاليا ب 4500 ريال
فقيسوا عليها
ولا تكونوا سطحيين وتقذفوا الناس من غير سبب

والله يهدينا جميعا

م رائد 22-08-2007 12:27 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتح عينك تاكل ملبن ! (???????? 1652)
وكمان السلام عليكم...


المعذرة مهندس رائد على بالي إن ((( أ ))) من أم طارت مع الحماس...

فالمعذرة..

على كل....وبناءا على ردك على أخي فهد...






أقول له :


شوف اخوي....والله لو تموّل لهم ثووووووووووور...على مقام السيكا...



بيردوا عليك احلبووووووووووووووووووووه بمقام نهاوند...



:(



باختصااااااااااااااار....



بتنجلد يعني بتنجلد...بتقول يمين بيقولوا شمال....!



وحاوريني ياطيطا !!!!!




احترامي







أخي التعميم للأسف في الخير يخص وفي الشر يعم
لكن الله هو الذي يعلم ما تكن الانفس في صدورها
وبالنسبة لل ميم
اقصد بها مهندس رائد

abo_ali 22-08-2007 12:42 PM

قرأت المقال كاملا

حقيقه ربما يكون فيه نوع من الصواب وبلا شك في ذلك
ولكن الترتيبات لمثل هذه الامور والسبات المستمر من قبل
المسؤلين يجعل الامر فيه شك وريبه وان هناك ايدي خفيه
فتصريح وزير التجاره االخير وضع امره في موضع الشك
الا يمكنه ان يوضح بشكل مفصل ودقيق حتى نفهم ما يجري
ام ان الموضوع سطحيا ولنا ما نسمع فقط وفي الخفاء الله اعلم بالمجريات


عموما يضل الطرح وجهة نظر واحترم وجهات النظر
فربما لا اوافقه حاليا ولكن ربما يكون صوابا مستقبلا ولهذا
اضع كل طرح في الحسبان مهما كان نوعية الطرح

المتضامن 22-08-2007 01:15 PM

هل تتفق معي أن الحل هو المقاطعة ؟
ارتفاع سعر الشحن ليس مبررا لرفع سعر البضاعة لنسب تصل إلى 50%
قرار رفع الأسعار صدر من بعض التجار وليس كلهم فنحن سنقاطع من رفع الأسعار وندعم من حافظ عليها
لو كان المبرر برفع سعر الشحن هو زيادة الطلب فالمقاطعة ستقلل الطلب وبالتالي يتحقق الهدف وهو إعادة الأسعار لحدود معقولة يعني بالعربي أي تاجر قال بعظمة لسانه ارفعو سعر البضاعة بنخلي بضاعته تخيس عنده ووقتها يتمنى لو صرفها بالسعر الأول

اسطبل داود 22-08-2007 01:21 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م رائد (???????? 1616)
بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين
رأيت من المواضيع ما يحزن القلب من الإتهامات الغير مبررة على التجار
وكأن التاجر هو المتسبب في رفع الأسعار
وهو ما شدني في أن أسجل هنا كي أضع لكم بعض الحقائق
حيث أنني سأضع لكم البراهين ومن يقوم بعد ذلك بالاتهام
فهو اما سطحي جدا أو أنه مرفوع عنه القلم ولا يجدي الحوار معه شيئا أو انه طفل
اسباب الارتفاع الرئيسية بشكل ملخص بحكم عملي في إحدى الشركات المستوردة :
1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.
2- تدني قيمة الريال
حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة .
3- تأخير من الدولة وخاصة في جمرك جدة لأن المتعهد بتفريغ الحاويات لا يوجد لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .
4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.
5- ارتفاع اسعار العقارات .
6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .
7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .
8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .
9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف

هذه فقط بعض الأسباب
وحقيقة هناك من يستغلها لكن صدقوني لا يتجاوزوا ال ال 5%
اما البقية واقسملكم بالله ان الهامش الربحي انخفض لديهم .حتى ان البعض صار يبيع بمكسب 5% وهي فقط يا دوب تكفي مصاريف المنشأة

الزيادة التي حدثت للرواتب لا تتناسب مع النسبة التي هبطت بها القيمة السعرية للريال السعودي
وامام اعينكم التذكرة قبل سنتين لأوروبا كانت ب 2700 ريال
وحاليا ب 4500 ريال
فقيسوا عليها
ولا تكونوا سطحيين وتقذفوا الناس من غير سبب

والله يهدينا جميعا

جميل جداً أن يأتي الإقطاعيون يمارسون النياحة هنا .

هذا يدل على مقدار الألم الذي أصابهم ، والهلع من انتشار الوعي الشعبي .

ولله الحمد والمنة .

شوف يا (م) ..


المقاطعة تستهدف (كل) أسباب الغلاء ، وتحرص على تنمية الوعي الاستهلاكي لدى المواطن في السعودية وتبصيره بالبدائل المتاحة .


قال إيش قال .. التجار ما يتحملون مسئولية الغلاء .

يعني تكفون لا تقاطعون " علشاني " واشتروا مني بأثمان باهظة حتى لا تتأثر أرباحي الفاحشة !! .

أطالب بحذف هذا الموضوع المغرض الذي ينافي سياسة المنتدى والهدف الذي تأسس من أجله .

أبو محمد 22-08-2007 03:33 PM

مع احترامي ياباش مهندس ان المواطن البسيط غير معني بكل هذه الاسباب هو معني فقط بتوفير سبل الحياة الكريمة له من مأكل وملبس ومسكن وهي مسئولية الحكومة اما ما تقوله فيجب مناقشته ولكن ليس من قبلنا نحن المواطنين بل من المسئولين وايجاد الحلول المناسبة من قبلهم وهذا ما لم يحدث هل تدري لماذا؟! لأن ما يحدث من غلاء يمس المواطن البسيط فقط

م رائد 22-08-2007 03:55 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المتضامن (???????? 2034)
هل تتفق معي أن الحل هو المقاطعة ؟
ارتفاع سعر الشحن ليس مبررا لرفع سعر البضاعة لنسب تصل إلى 50%
قرار رفع الأسعار صدر من بعض التجار وليس كلهم فنحن سنقاطع من رفع الأسعار وندعم من حافظ عليها
لو كان المبرر برفع سعر الشحن هو زيادة الطلب فالمقاطعة ستقلل الطلب وبالتالي يتحقق الهدف وهو إعادة الأسعار لحدود معقولة يعني بالعربي أي تاجر قال بعظمة لسانه ارفعو سعر البضاعة بنخلي بضاعته تخيس عنده ووقتها يتمنى لو صرفها بالسعر الأول


أخي الكريم
هل تستطيع ان تتوقف انت عن الأكل لمدة شهر :confused:
حتى لو ارتفعت الاسعار ل 900%
انتظر اجابتك
وهذه الأمور تحل بعقلانية
فالتطرف يولد التطرف
للمعلومية عندي بضايع كانت جاية وعلى سعر شحن 4700 وقفت الطلبية
لأن الناس ماتتحمل هذي الأسعار
حلو
وش اللي صار
زيادة في الطلب انا بعت بنفس السعر القديم
لكن بائع التجزئة ونظرا لقلة المعروض رفع السعر
لأنه وش يسوي الفترة اللي تكون فيها البضاعة منقطعة كيف يطلع مصاريفه

م رائد 22-08-2007 03:57 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_ali (???????? 2013)
قرأت المقال كاملا

حقيقه ربما يكون فيه نوع من الصواب وبلا شك في ذلك
ولكن الترتيبات لمثل هذه الامور والسبات المستمر من قبل
المسؤلين يجعل الامر فيه شك وريبه وان هناك ايدي خفيه
فتصريح وزير التجاره االخير وضع امره في موضع الشك
الا يمكنه ان يوضح بشكل مفصل ودقيق حتى نفهم ما يجري
ام ان الموضوع سطحيا ولنا ما نسمع فقط وفي الخفاء الله اعلم بالمجريات


عموما يضل الطرح وجهة نظر واحترم وجهات النظر
فربما لا اوافقه حاليا ولكن ربما يكون صوابا مستقبلا ولهذا
اضع كل طرح في الحسبان مهما كان نوعية الطرح

بارك الله فيك
ترى الأمور كلها مترابطة ومتشعبة
جالس كبار المستوردين وستعلم حقيقة الأمر من مصادرها
والنت مابقى شيء
والله الموفق

م رائد 22-08-2007 03:59 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو محمد (???????? 2190)
مع احترامي ياباش مهندس ان المواطن البسيط غير معني بكل هذه الاسباب هو معني فقط بتوفير سبل الحياة الكريمة له من مأكل وملبس ومسكن وهي مسئولية الحكومة اما ما تقوله فيجب مناقشته ولكن ليس من قبلنا نحن المواطنين بل من المسئولين وايجاد الحلول المناسبة من قبلهم وهذا ما لم يحدث هل تدري لماذا؟! لأن ما يحدث من غلاء يمس المواطن البسيط فقط

حلو كلامك واحترمه جدا
لكن يوم شفت بعض الأخوة يتهموا التجار بالنصب كلهم
هذا الحديث ما يصير ولا يقبل به مسلم
المسؤولين متقاعسين وكل واحد يرمي حمله على الثاني
مثل مانت شايف الدوائر الرسمية تلقى الموظفين جالسين يشيشوا في المقاهي والعالم قاعدة تتعطل ...............

م رائد 22-08-2007 04:06 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسطبل داود (???????? 2041)
جميل جداً أن يأتي الإقطاعيون يمارسون النياحة هنا .

هذا يدل على مقدار الألم الذي أصابهم ، والهلع من انتشار الوعي الشعبي .

ولله الحمد والمنة .

شوف يا (م) ..


المقاطعة تستهدف (كل) أسباب الغلاء ، وتحرص على تنمية الوعي الاستهلاكي لدى المواطن في السعودية وتبصيره بالبدائل المتاحة .


قال إيش قال .. التجار ما يتحملون مسئولية الغلاء .

يعني تكفون لا تقاطعون " علشاني " واشتروا مني بأثمان باهظة حتى لا تتأثر أرباحي الفاحشة !! .

أطالب بحذف هذا الموضوع المغرض الذي ينافي سياسة المنتدى والهدف الذي تأسس من أجله .


للأسف سأرد عليك بلغتك التى عقبت بها علي
أول شيء يا أخي
انت منت مجبور تشتري من عندي ولا غيري
تقدر تنعزل عن اللعالم كله وتبقى من غير مأكل وملبس وخدمات
تدري الموضوع لي ما عجبك
لأنك تذكرني مثل الشعارات التى لا تسمن وتغني من جوع
مثل ماحدث في العراق رأينا كيف كانت الهتافات وفي الأخير الشاشة تتحدث لنا وبكل أسى
يجب ان تنظر للأمور بتعمق أكثر
لأنك وبحديثك هذا تدل على مقدار ثقافتك في الحوار والتهجم والسطحية
أجل تبي التاجر يبيع بخسارة لعيونك
الاسلام قال لا ضرر ولا ضرار
فحكم عقلك وانطق بما يليق
وكلمة الاقطاعيين
اتركها للآخرة نتحاسب بها أمام المولى عز وجل
يعني العثيم حاليا يوم قال ابيع بالتكلفة لقى هجوم
الواحد يسوي خير ويلقى شر
رضا الناس غاية لا تدرك

NaiF1426 22-08-2007 04:10 PM

السلام عليكم
مرحبا بك يا مهندس رائد واعجبني اسلوب طرحك وحقيقة نحتاج ان نناقش ما قلت نقطة نقطة، وليس ان نقول المواطن غير مسؤل او غير معني.

اولا ذكرت في نقاطك ما يلي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.


نسبة الشحن الى المشحن لا تشكل اي نسبة ولا يعني ان اسعار الشحن تضاعفت ان السعر يتضاعف.... تضاعفت اسعار الشحن كلام صحيح، ولكن لو تم توزيعها على المشحون ما وصلنا الى هذة النسبة التي تم رفعها ولا تشكل اسعار الشحن سبب ارتفاع السعر بهذا الشكل.
2- تدني قيمة الريال

حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة.

تدني قيمة الريال بسبب ربطة بالدولار ولكن لسنا الوحيدين بهذا الحال، وبعض الدول المصدرة مرتبطة بالدولار وبعضها مرتبط بسلة العملات الاخرى والارتفاع حصل هنا وهناك ولو تدنى سعر الريال بسبب الدولار بنسبة 20% وبهذه النسبة عند حسابها ماليا وتاثيرها على قنوات التجارة نجدها لا تعطي هذا الارتفاع الكبير....ولا يعني انخفاض 20% صعود 20%
فقط لاحظ تاثيرة على العملات الغير مرتبطه لتكون الفكرة واضحه لك


3- تأخير من الدولة وخاصة في جمرك جدة لأن المتعهد بتفريغ الحاويات لا يوجد لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .


عزيزي التاخير في الجمرك وان حصل لا يبرر للتاجر رفع السعر، فلو ان كل تاجر اتخذ هذا الاجراء لما ذكر ان تاجر خسر ولكنا جميعا تجار... السوق يا صديقي منافسة ولو حصل تاخير شهر في جمرك جدة فجمرك الدمام يعمل والرياض يعمل وجميع جمارك منافذ المملكة تعمل، ثانيا ان يرفع السعر لان الجمرك تاخر ويعيده اذا لم يتاخر فهذا اسلوب صعب تطبيقه... وليس مبرر لرفع السعر

4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.


هذه الرسالة تبعثها لمن؟؟؟؟؟؟؟ :) ( يبدوا هناك هدف من هذه الجملة)
جميعنا لدينا عماله ..... واذا كنت محتاج عماله عندك شارع العمال حمل من هناك الف عامل وكل واحد يوميته بثلاثين ريال.... يوم كامل 24 ساعه
5- ارتفاع اسعار العقارات .

العقار دائما في ارتفاع من السبعينات، ولم ترتفع الاسعار.... وهذا ايضا لا يؤثر لان جميع الموردين لديهم عقارات تمليك ولم يذكر ان احد منهم استاجر او قام بشراء عقار بالمليارات
فلا ادري اي تاثير لارتفاع اسعار العقار بشركات عمرها على لااقل ثلاثين سنه وجميع عقاراتها ملك.


6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: خاف ربك

7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .

اذا زاد عدد السكان زادت قيمة استهلاكم وزاد ربح التاجر.... بالعربي عشان نفهمها وتفهمها بيع الجملة ماهو مثل المفرق
اذا انت تاجر وكنت تشتري مليون كيس رز لعشرة ملايين وزادو هالناس واصبحوا عشرين مليون فانت تشتري كمية اكبر ويعطونك بونص وتخفيض
اتمنى ان تحسبها وتعيد النظر في هالنقطة.....:D

8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .

رجعنا للعمالة يا بشمهندس..... ارجع واقولك ارجع لشارع العمال وترا الاسعار نفسها من خلقها الله

9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف


فيه فنان يقول الاسامي هيه هيه والالوب اتغيرت، بالعربي بلديتنا هي بلديتنا والسعودية هي السعودية بروتينها.... يعني وش تغير ما حنا بالروتين من يوم خلقنا الله ولا توهم الحين يصحون التجار ويحسون ان هالنقطة تخسرهم.


اخيرا الى المهندس رائد من المهندس نايف:
جميع نقاطك جيدة ولكن نستطيع ان نتناقش في نقطتين فقط وهي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.


2- تدني قيمة الريال

فقط نتناقش للتوضيح وليس للقتال من اجل وجهة نظر

اما باقي النقاط فليس لها تاثير لا من قريب ولا من بعيد

م رائد 22-08-2007 04:16 PM

أخواني وسعوا مدارك عقولكم
وهنا بعض الحلول
1- الناقلا ت البحرية يجب دعم اسعارها من قبل الدولة
2- اعفاءات جمركية وخصوصا في المرحلة الحالية .
3- تسهيل الاستقدام
4- فتح المجال للمستثمر الاجنبي
5- رفع قيمة الريال السعودي امام الدولار
6- زيادة الرواتب
7- زيادة الرقابة
8-ايقاف المضاربات في العقار
9- دعم سوق الأسهم
10- وضع تسهيلا للتجار وايقاف الجمارك 20% لحماية المنتج المحلي لفترة مؤقتة كما حصل مع الاسمنت .
.....
هذب بعض الحلول لو طبقوا 5% منها راح تنزل الاسعار من 20 ل 25 % كتوقع شخصي
واعتذر اذا احد تضايق من صراحتي لأني أحب أن اسمي الاشياء بمسمياتها
قد لا استطيع الرد لأنني سأسافر حاليا مع تمنياتي بالتوفيق للجميع

م رائد 22-08-2007 04:23 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaiF1426 (???????? 2248)
السلام عليكم
مرحبا بك يا مهندس رائد واعجبني اسلوب طرحك وحقيقة نحتاج ان نناقش ما قلت نقطة نقطة، وليس ان نقول المواطن غير مسؤل او غير معني.

اولا ذكرت في نقاطك ما يلي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

نسبة الشحن الى المشحن لا تشكل اي نسبة ولا يعني ان اسعار الشحن تضاعفت ان السعر يتضاعف.... تضاعفت اسعار الشحن كلام صحيح، ولكن لو تم توزيعها على المشحون ما وصلنا الى هذة النسبة التي تم رفعها ولا تشكل اسعار الشحن سبب ارتفاع السعر بهذا الشكل.
2- تدني قيمة الريال
حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة.
تدني قيمة الريال بسبب ربطة بالدولار ولكن لسنا الوحيدين بهذا الحال، وبعض الدول المصدرة مرتبطة بالدولار وبعضها مرتبط بسلة العملات الاخرى والارتفاع حصل هنا وهناك ولو تدنى سعر الريال بسبب الدولار بنسبة 20% وبهذه النسبة عند حسابها ماليا وتاثيرها على قنوات التجارة نجدها لا تعطي هذا الارتفاع الكبير....ولا يعني انخفاض 20% صعود 20%
فقط لاحظ تاثيرة على العملات الغير مرتبطه لتكون الفكرة واضحه لك


3- تأخير من الدولة وخاصة في جمرك جدة لأن المتعهد بتفريغ الحاويات لا يوجد لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .

عزيزي التاخير في الجمرك وان حصل لا يبرر للتاجر رفع السعر، فلو ان كل تاجر اتخذ هذا الاجراء لما ذكر ان تاجر خسر ولكنا جميعا تجار... السوق يا صديقي منافسة ولو حصل تاخير شهر في جمرك جدة فجمرك الدمام يعمل والرياض يعمل وجميع جمارك منافذ المملكة تعمل، ثانيا ان يرفع السعر لان الجمرك تاخر ويعيده اذا لم يتاخر فهذا اسلوب صعب تطبيقه... وليس مبرر لرفع السعر

4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.

هذه الرسالة تبعثها لمن؟؟؟؟؟؟؟ :) ( يبدوا هناك هدف من هذه الجملة)
جميعنا لدينا عماله ..... واذا كنت محتاج عماله عندك شارع العمال حمل من هناك الف عامل وكل واحد يوميته بثلاثين ريال.... يوم كامل 24 ساعه
5- ارتفاع اسعار العقارات .

العقار دائما في ارتفاع من السبعينات، ولم ترتفع الاسعار.... وهذا ايضا لا يؤثر لان جميع الموردين لديهم عقارات تمليك ولم يذكر ان احد منهم استاجر او قام بشراء عقار بالمليارات
فلا ادري اي تاثير لارتفاع اسعار العقار بشركات عمرها على لااقل ثلاثين سنه وجميع عقاراتها ملك.


6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: خاف ربك

7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .

اذا زاد عدد السكان زادت قيمة استهلاكم وزاد ربح التاجر.... بالعربي عشان نفهمها وتفهمها بيع الجملة ماهو مثل المفرق
اذا انت تاجر وكنت تشتري مليون كيس رز لعشرة ملايين وزادو هالناس واصبحوا عشرين مليون فانت تشتري كمية اكبر ويعطونك بونص وتخفيض
اتمنى ان تحسبها وتعيد النظر في هالنقطة.....:D

8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .

رجعنا للعمالة يا بشمهندس..... ارجع واقولك ارجع لشارع العمال وترا الاسعار نفسها من خلقها الله

9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف

فيه فنان يقول الاسامي هيه هيه والالوب اتغيرت، بالعربي بلديتنا هي بلديتنا والسعودية هي السعودية بروتينها.... يعني وش تغير ما حنا بالروتين من يوم خلقنا الله ولا توهم الحين يصحون التجار ويحسون ان هالنقطة تخسرهم.


اخيرا الى المهندس رائد من المهندس نايف:
جميع نقاطك جيدة ولكن نستطيع ان نتناقش في نقطتين فقط وهي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

2- تدني قيمة الريال

فقط نتناقش للتوضيح وليس للقتال من اجل وجهة نظر

اما باقي النقاط فليس لها تاثير لا من قريب ولا من بعيد

سأعقب عليك في أقرب فرصة لكن على السريع
انت راس مالك 20 مليون بالله تروح تشتري مستودع ب 10 مليون ولا تستأجر ب 600 سنويا
في حالة رغبتك في مستودع مساحته 15 الف متر

وبالنسبة للعمالة اقسم بالله اني الى يومك لم استقدم عمال من الخارج
بل كلهم نقل كفالات وعندي سعوديين ايضا
لكن لو انت مستخف بهذه النقطة ابحث لي عن سائق دينا براتب 2000 ريال ل 2500 ريال سعودي يعمل 10 سعات يوميا
ويقوم بتحميل الشحنة بنفسه
وليست لدي أي اهداف ولا يحزنون
الناس الفاسدين اللي قاعدين يبيعوا الفيز هم اللي نكبوا الناس اللي في حالهم والشر عم على الكل
وللحديث بقية

المتضامن 22-08-2007 04:28 PM

تروح وترجع بالسلامة

اسطبل داود 22-08-2007 04:37 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م رائد (???????? 2243)
تقدر تنعزل عن اللعالم كله وتبقى من غير مأكل وملبس وخدمات

يا كابتن .
لن أنعزل عن العالم لأنك لستَ العالم ولست الوحيد الذي تورد الملبس والمأكل .

سأبحث عن الأرخص مما أحتاجه وأترك ما هو غير ضروري .

تمنياتي لك بربح معقول على غير العادة .

أبو محمد 22-08-2007 04:53 PM

مهندس رائد الا ترى معي انه قدحان الوقت لفك ارتباط الريال بالدولار لحل جزء من هذه المشاكل

اميرة نجد 22-08-2007 05:20 PM

كلام سليم 210% وانا معك فيما ذهبت اليه اخي المهندس

NaiF1426 22-08-2007 05:55 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م رائد (???????? 2268)
سأعقب عليك في أقرب فرصة لكن على السريع
انت راس مالك 20 مليون بالله تروح تشتري مستودع ب 10 مليون ولا تستأجر ب 600 سنويا
في حالة رغبتك في مستودع مساحته 15 الف متر

وبالنسبة للعمالة اقسم بالله اني الى يومك لم استقدم عمال من الخارج
بل كلهم نقل كفالات وعندي سعوديين ايضا
لكن لو انت مستخف بهذه النقطة ابحث لي عن سائق دينا براتب 2000 ريال ل 2500 ريال سعودي يعمل 10 سعات يوميا
ويقوم بتحميل الشحنة بنفسه
وليست لدي أي اهداف ولا يحزنون
الناس الفاسدين اللي قاعدين يبيعوا الفيز هم اللي نكبوا الناس اللي في حالهم والشر عم على الكل
وللحديث بقية

انتظر تعقيبك

ولكن يا اخ رائد ليس الكلام عن شركة راس ماله عشرين مليون
شركات كبيرة تسببت في هذا وليس ابوعشرين مليون
ثانيا اتمنى ان لا تضع ارقام الا دارسها ولا تعمي بها الحقيقة، مستودع 15 الف متر مربع يعني يحوي بضاعه باكثر من 15 مليون يعني مكسبي فقط من بيع البضاعه مره واحدة، يعطيني ربح باكثر من مليونين وربع صافيه بعد خصم تكاليف التشغيل ومن ظمنها ايجار المستودع واذا قلنا ارتفع المستودع ليصل الدبل يعني بيكون مليون ومتين، فوزعها على البضاععه تجدها لا تشكل نسبة.... ( لاتنسى ان الايجار سنة كامله و زمن البقاء لبضاعتك بالمستودع ثلاثة اشهر واذا كان غير هذا فادراتك فيها خلل ولا تحمل الناس خسايرك عشان تربح)

بالنسبة للعماله اترك النقاش فيها

لا ترقع ترا الشق اكبر من الرقعه

fahad 2006 23-08-2007 05:49 AM

تقول أخوي رائد ( والله تعبت كأني قاعد أكذب عليكم ولا أألف لكم مبررات
انا فقط أوضح لكم جانب من الحقيقة )
طيب لو تكرمت علينا ممكن توضح لنا الجانب الخفي وراء ارتفاع الاسعار !!!!

ابوانس 23-08-2007 06:49 AM

[السلام عليكم
مرحبا بك يا مهندس رائد واعجبني اسلوب طرحك وحقيقة نحتاج ان نناقش ما قلت نقطة نقطة، وليس ان نقول المواطن غير مسؤل او غير معني.

اولا ذكرت في نقاطك ما يلي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

نسبة الشحن الى المشحن لا تشكل اي نسبة ولا يعني ان اسعار الشحن تضاعفت ان السعر يتضاعف.... تضاعفت اسعار الشحن كلام صحيح، ولكن لو تم توزيعها على المشحون ما وصلنا الى هذة النسبة التي تم رفعها ولا تشكل اسعار الشحن سبب ارتفاع السعر بهذا الشكل.
2- تدني قيمة الريال
حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة.
تدني قيمة الريال بسبب ربطة بالدولار ولكن لسنا الوحيدين بهذا الحال، وبعض الدول المصدرة مرتبطة بالدولار وبعضها مرتبط بسلة العملات الاخرى والارتفاع حصل هنا وهناك ولو تدنى سعر الريال بسبب الدولار بنسبة 20% وبهذه النسبة عند حسابها ماليا وتاثيرها على قنوات التجارة نجدها لا تعطي هذا الارتفاع الكبير....ولا يعني انخفاض 20% صعود 20%
فقط لاحظ تاثيرة على العملات الغير مرتبطه لتكون الفكرة واضحه لك


3- تأخير من الدولة وخاصة في جمرك جدة لأن المتعهد بتفريغ الحاويات لا يوجد لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .

عزيزي التاخير في الجمرك وان حصل لا يبرر للتاجر رفع السعر، فلو ان كل تاجر اتخذ هذا الاجراء لما ذكر ان تاجر خسر ولكنا جميعا تجار... السوق يا صديقي منافسة ولو حصل تاخير شهر في جمرك جدة فجمرك الدمام يعمل والرياض يعمل وجميع جمارك منافذ المملكة تعمل، ثانيا ان يرفع السعر لان الجمرك تاخر ويعيده اذا لم يتاخر فهذا اسلوب صعب تطبيقه... وليس مبرر لرفع السعر

4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.

هذه الرسالة تبعثها لمن؟؟؟؟؟؟؟ :) ( يبدوا هناك هدف من هذه الجملة)
جميعنا لدينا عماله ..... واذا كنت محتاج عماله عندك شارع العمال حمل من هناك الف عامل وكل واحد يوميته بثلاثين ريال.... يوم كامل 24 ساعه
5- ارتفاع اسعار العقارات .

العقار دائما في ارتفاع من السبعينات، ولم ترتفع الاسعار.... وهذا ايضا لا يؤثر لان جميع الموردين لديهم عقارات تمليك ولم يذكر ان احد منهم استاجر او قام بشراء عقار بالمليارات
فلا ادري اي تاثير لارتفاع اسعار العقار بشركات عمرها على لااقل ثلاثين سنه وجميع عقاراتها ملك.


6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: خاف ربك

7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .

اذا زاد عدد السكان زادت قيمة استهلاكم وزاد ربح التاجر.... بالعربي عشان نفهمها وتفهمها بيع الجملة ماهو مثل المفرق
اذا انت تاجر وكنت تشتري مليون كيس رز لعشرة ملايين وزادو هالناس واصبحوا عشرين مليون فانت تشتري كمية اكبر ويعطونك بونص وتخفيض
اتمنى ان تحسبها وتعيد النظر في هالنقطة.....:D

8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .

رجعنا للعمالة يا بشمهندس..... ارجع واقولك ارجع لشارع العمال وترا الاسعار نفسها من خلقها الله

9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف

فيه فنان يقول الاسامي هيه هيه والالوب اتغيرت، بالعربي بلديتنا هي بلديتنا والسعودية هي السعودية بروتينها.... يعني وش تغير ما حنا بالروتين من يوم خلقنا الله ولا توهم الحين يصحون التجار ويحسون ان هالنقطة تخسرهم.



اضم صوتي لك

هدهد سليمان 23-08-2007 07:35 AM

سؤالي

مالذي تريد ان توصله لنا بالضبط ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظ

م رائد 23-08-2007 06:23 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaiF1426 (???????? 2248)
السلام عليكم
مرحبا بك يا مهندس رائد واعجبني اسلوب طرحك وحقيقة نحتاج ان نناقش ما قلت نقطة نقطة، وليس ان نقول المواطن غير مسؤل او غير معني.

اولا ذكرت في نقاطك ما يلي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

نسبة الشحن الى المشحن لا تشكل اي نسبة ولا يعني ان اسعار الشحن تضاعفت ان السعر يتضاعف.... تضاعفت اسعار الشحن كلام صحيح، ولكن لو تم توزيعها على المشحون ما وصلنا الى هذة النسبة التي تم رفعها ولا تشكل اسعار الشحن سبب ارتفاع السعر بهذا الشكل.
2- تدني قيمة الريال
حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة.
تدني قيمة الريال بسبب ربطة بالدولار ولكن لسنا الوحيدين بهذا الحال، وبعض الدول المصدرة مرتبطة بالدولار وبعضها مرتبط بسلة العملات الاخرى والارتفاع حصل هنا وهناك ولو تدنى سعر الريال بسبب الدولار بنسبة 20% وبهذه النسبة عند حسابها ماليا وتاثيرها على قنوات التجارة نجدها لا تعطي هذا الارتفاع الكبير....ولا يعني انخفاض 20% صعود 20%
فقط لاحظ تاثيرة على العملات الغير مرتبطه لتكون الفكرة واضحه لك
أخي الكريم
العملة الأوربية طلعت فوق ال 50%
تذكر الفياقرا موديل ال 2002 كانت ب 270الف ريال
حاليا تناهز ال 380 الف ريال
الدول الأوربية بدأت بإقفال مصانعها نتيجة غلاء الأيدي العاملة واتجهت للصين نتيجة انخفاض التكاليف وجودة لا بأس بها
وخذ لك زيارة بسيطة لاكسترا وشاهد منتجات فلبس وغيرها مصنعة بالصية ولا لو ما غيرروا مكان الإنتاج لرأيت اسعار يمكن كان الواحد يحلم يشتري تلفزيون .
ولو تذكر قبل سنتين كانت الحكومة الصينية تسعى لربط عملتها بالدولار لكن امريكا رفضت بحجة انها تحمي منتجاتها من الإغراق وبالتالي فان تدني قيمة الريال ايضا متدني امام الييوان الصيني وغيرها .
وهذه مقالة لأحد الأخوة
((
العساف تعويم الريال السعودي أمام العملات

أصبح تعويم الريال السعودي ضرورة ملحة ومطلب اقتصادي واجتماعي مهم جدا يصب في مصلحة المواطن والدولة وفي هذا الوقت بالذات في ظل تهافت سعر الدولار أمام العملات الأخرى فالمواطن المسكين تضخمت عليه الأسعار فتجده يدفع كوم من الريالات مقابل فتات من السلع البسيطة التي لاتقضى حاجة عائلته فهو يتألم حينما يرى مدخراته النقدية التي جف عظمه في جمعها يراها تتهافت مقابل السلع والعملات فأسعار الحديد تتضاعف وأسعار السلع تتضاعف وأسعار الأسمدة تتضاعف وأسعار الأعلاف تتضاعف فأخشى إن استمر الوضع على ما هو عليه أن نرى سعر الخبز بريالين حيث سيحتج صاحب المصنع بارتفاع تكاليف المصنع من مواد بلاستيك وقطع غيار سيارات التوزيع وارتفاع أسعار المواد المساعدة
حتى سعر النفط الذي يصل سعره الان70 دولار سعره الحقيقي هو 45 دولار إذا حسبنا قيمة انخفاض الدولار أمام العملات الأخرى فالدولار انخفضت قيمتة بمايعادل 30 % خلال لسنوات القليلة الماضية لذلك من المؤكد أن تعويم الريال سيرفع من قيمته وستزيد المضاربات الحامية عليه عالميا وسيكون بمثابة دعاية عالمية قوية للمستثمرين الأجانب وستزيد المملكة من قيمتها كقوة اقتصادية ضخمة قد تفرض هيمنتها اقتصاديا وخصوصا حينما يكون الريال في متناول الجميع لذلك مع الأسف أصبح دور مؤسسة النقد معطلا فيه هذا المجال حتى لم نرى تصريحات مقنعة تؤكد لنا أن تعويم الريال يضر بالاقتصاد السعودي فياليتنا نستفيد من تجارب بعض الدول في هذا المجال فيكفي المواطن ضربات السوق الموجعة التي ما زالت جروحه تنزف
أملنا بالله ثم بخادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله الذي عودنا أنه يتألم لألم المواطن ويحزن لحزنه أن يغير الوضع إلى الأفضل وكذلك ولي العهد الأمين الأمير سلطان وفقه الله

أنا عارف العساف سيسمع كلامي وسيقوم بتعويم الريال غدا!!!!!!!وستكون قيمته دبل
لذلك سأقوم بتسييل جميع ما أملك حتى سيارتي وجوالي يوم السبت إلا سهم الفخارية!!!!

صالح الربيعان

))

لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .

عزيزي التاخير في الجمرك وان حصل لا يبرر للتاجر رفع السعر، فلو ان كل تاجر اتخذ هذا الاجراء لما ذكر ان تاجر خسر ولكنا جميعا تجار... السوق يا صديقي منافسة ولو حصل تاخير شهر في جمرك جدة فجمرك الدمام يعمل والرياض يعمل وجميع جمارك منافذ المملكة تعمل، ثانيا ان يرفع السعر لان الجمرك تاخر ويعيده اذا لم يتاخر فهذا اسلوب صعب تطبيقه... وليس مبرر لرفع السعر

اخي كيف اثبت لك ما أدري
لكن عندك الجمرك والمعقبين والصحيفة ممكن تستفسر لو تكرمت قبل ماكنت تعقب علي وتحسبها مضبوط .

4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.

هذه الرسالة تبعثها لمن؟؟؟؟؟؟؟ :) ( يبدوا هناك هدف من هذه الجملة)
جميعنا لدينا عماله ..... واذا كنت محتاج عماله عندك شارع العمال حمل من هناك الف عامل وكل واحد يوميته بثلاثين ريال.... يوم كامل 24 ساعه

ارجو ان تراسلني على الخاص لأني فعلا أحتاج لعدد 3على الأقل بلسعر اللي ذكرته
لأني يوم توصلني تريلات لم أجد أقل من 40 ريال ل 3 ساعات عمل فقط :eek:
5- ارتفاع اسعار العقارات .

العقار دائما في ارتفاع من السبعينات، ولم ترتفع الاسعار.... وهذا ايضا لا يؤثر لان جميع الموردين لديهم عقارات تمليك ولم يذكر ان احد منهم استاجر او قام بشراء عقار بالمليارات
فلا ادري اي تاثير لارتفاع اسعار العقار بشركات عمرها على لااقل ثلاثين سنه وجميع عقاراتها ملك.
مدري ليش قاعد تغالط انت معنا في البلد ولا كيف؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
العقار طلع 400% :eek:وراجع اقرب مكتب عقاري والله أعلم بالنوايا


6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: خاف ربك
انا تاجر تعلقت بربع راس مالي واعرف كثير وأخاف ربي ولله الحمد والله سبحانه وتعالى رب قلوب

7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .

اذا زاد عدد السكان زادت قيمة استهلاكم وزاد ربح التاجر.... بالعربي عشان نفهمها وتفهمها بيع الجملة ماهو مثل المفرق
اذا انت تاجر وكنت تشتري مليون كيس رز لعشرة ملايين وزادو هالناس واصبحوا عشرين مليون فانت تشتري كمية اكبر ويعطونك بونص وتخفيض
اتمنى ان تحسبها وتعيد النظر في هالنقطة.....:D
والتاجر ما يموت ويجون عياله ويتقاسمو الورثة ورأينا شركات انتهت مثل الزقزوق والمتبولي والحمراني يوم صفى مع السليماني و................الخ

8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .

رجعنا للعمالة يا بشمهندس..... ارجع واقولك ارجع لشارع العمال وترا الاسعار نفسها من خلقها الله

9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف

فيه فنان يقول الاسامي هيه هيه والالوب اتغيرت، بالعربي بلديتنا هي بلديتنا والسعودية هي السعودية بروتينها.... يعني وش تغير ما حنا بالروتين من يوم خلقنا الله ولا توهم الحين يصحون التجار ويحسون ان هالنقطة تخسرهم.
طيب تخيل انك راح تفتح فرع في مدينة ما والأسعار ملتهبة لكن اصحاب التراخيص ماطلوك الن تبقى الأسعار مرتفعة لحين طويل العمر ما يعطيك الرخصة


اخيرا الى المهندس رائد من المهندس نايف:
جميع نقاطك جيدة ولكن نستطيع ان نتناقش في نقطتين فقط وهي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

2- تدني قيمة الريال

فقط نتناقش للتوضيح وليس للقتال من اجل وجهة نظر

اما باقي النقاط فليس لها تاثير لا من قريب ولا من بعيد

الله يسامحك
ردودك كلها كأني باتبله على الجميع
وانا اقلك عند الله تجتمع الخصوم وربك اعلم بالنوايا

م رائد 23-08-2007 06:27 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فعال (???????? 3014)
والله ما السطحي الا انت
ومالمغفل الا انت

جاي تبرى ساحة التجار وتلقي باللوم على المستهلكين المساكين اللي اصابهم الملل من هذا الوضع

نحن في بلد تحكمة الفوضى واصبح النظام شبه معدوم واصبح كل تاجر يتحكم بأرزاق الناس

اينك عن الجميح وتلاعبة الواضح الفاضح . يبيع علبة زيت الشل للمشاحم بـ8 ريال ويترك لهم المجال لببيعها بـ 14 ريال وبهامش ربح يتجاوز الـ 70% ..
هل هذا عدل وهل إنتقادتنا لتاجر فاسد مثل الجميح يعتبر تجني . وهذا هو اسلوب جميع وكلاء الزيوت للأسف

مثال اخر
دواجن رضوى رفع السعر 40% خلال شهر وجميع منتجاتة محلية ..
فهل اضطر الى زيادة سعره بسبب ارتفاع مصاريف الشحن او بسبب إرتباطة بـ باليورو ..
اليس هذا مثال اخر على تلاعب تاجر اخر بأرزاق الناس
مع العلم بأن منتج يكاد يتفوق على دجاج رضوى وهو الأخوين لازال يبيع بنفس اسعاره السابقة .
وهذا يدل على عدم ارتفاع تكاليف الإنتاج

وخذ مثال آخر
اسعار المنتجات الورقية من بقدونس وكزبرة وبصل اخضر .. وجميعها انتاج محلي .. اسئلك بالله ماهو السبب في إرتفاع اسعارها الى 300% من 1 الى 3 ريال في بعض الأوقات ..
مع العلم بأني اعرف من يعمل بها يخبرني بأنهم يشترون الحزمة المكونة من مئه حبة بـ 45 ريال وتباع المئة حبة بـ 300 ريال .. هل تستطيع ان تستنتج نسبة الربح ,,,,

الا تعتبر هذه الزيادة في كل السلع نتيجة تلاعب من اغلب التجار
ونتيجة غياب الرقابة الحكومية
ونيتجة تساهل الناس وسكوتهم على كل زيادة وبدون تحرك إيجابي

ماذ تريد ان تصل الية


الخلاصة
لن نعترض على ارتفاع سلع معينة مثل
الأرز .. فزيادة السعر من المصدر وهذا ثبت
ولن نعترض على ارتفاع سلع مستوردة من اورباء لعلمنا بتغير سعر صرف اليورو مقابل الدولار
ولن نسمح ونسكت عن اي تاجر يستورد من اورباء اذا تجاوز اراتفاع السعر عن 25%
اما ان تكون الزيادة في الأسعار مفتوحة هذا يسمى غش ونصب واكل اموال الناس بالباطل

اما بخصوص صعوبة الإستقدام فهذا عذر غبي .. فما علاقة الإستقدام بإرتفاع اسعار سلع مثل الأجبان والألبان ومشتقاتها ...

اما بخصوص الأداء الحكومي وتخلف بعض القطاعات كما اشرت
من تأخر اداء العمل في الجمارك او تأخر المعاملات في الدوائر الحكومية ... فهذا هو ديدن القطاع الحكومي منذ زمن طويل .
فلماذا يكون احد اسباب ارتفاع الأسعار الآن

اما فيما يخص زيادة عدد السكان .. فهذا يدل على صغر مخيخك
فما علاقة هذا الأمر بالزيادة المخيفة هذا العام
لاتقولي ان عددنا وصل الى الـ 80 مليون ونحن لاتعلم

لما يبقى الا ان تلقي باللوم على سائقين الليموزين واصحاب الونيتات
يبدوا لي بأن المنتدى بدأ يحقق النجاح

وما انت الا ذنب لأحد التجار

لن أنزل لمستواك العقلي والثقافي في الطرح
وكان الله في عون من يتعامل معك

م رائد 23-08-2007 06:36 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahad 2006 (???????? 2996)
تقول أخوي رائد ( والله تعبت كأني قاعد أكذب عليكم ولا أألف لكم مبررات
انا فقط أوضح لكم جانب من الحقيقة )
طيب لو تكرمت علينا ممكن توضح لنا الجانب الخفي وراء ارتفاع الاسعار !!!!

اللي ذكرته من اسباب يا اخي
لم تظهر في ييوم وليلة بل في سنوات تراكمت مع بعضها ورأينا بوادرها في بعض المنتجات لكن الأخرى وبسبب المنافسة لم نراها نظرا
لو تذكر قارورة الكوكاكولا وصلت ل 2 ريالين لو تذكر ضد منافستها البيبسي
فالسوق منافسة
ولن ترتفع الاسعار بشكل خاص على عامة المواطنين الا لو خرجت الأمور عن أيدي التجار وهو ما حصل الآن

على العموم كتوقع شخصي ستهدأ الأمور خلال 3 اشهر لأني اتوقع اسعار الشحن ستهبط ولن تستمر للاسعار الحالية
ولكن المشكلة
ان اي شيء يزيد صعب ينقص
يعني مثلا البيض والدجاج كله زاد خلال ال 5 سنوات الماضية
بينما البيك مثلا على مدى 10 تلك الفترة لم يزيد اسعاره الا حاليا

للمعلومية ارتفعت هنا في الصين ايضا اسعار المواد الغذائية نظرا لأرتفاع اسعر الأعلاف

NaiF1426 24-08-2007 03:04 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م رائد (???????? 3599)
الله يسامحك
ردودك كلها كأني باتبله على الجميع
وانا اقلك عند الله تجتمع الخصوم وربك اعلم بالنوايا

السلام عليكم
لا انا خصمك ولا انت خصيمي.... ولا توصلها الى يوم القيامة
انا شفت كلامك وحبيت ارد عليك فقط... لا بيني وبينك حق ولا خصومه
واذا لك حق عندي ياخوي اسف تعال خذه ولا توصلها يوم القيامه
وصدقيني هذا اخر رد... اذا الدعوى بتوصل حقوق يوم القيامه

ردي الاخير لك يا اخي هو انني لم اعلم بزيادة الاسعار هذه .... ولم اعرف عنها الا من هذا المنتدى عن طريق رسالة بالايميل ولكن يهمني حال هالضعوف اللي اشوفهم
وجدت تعليقك وحبيت اوضح وجهة نظري حوله لانني الان اورد حديد ولم اجد ما تقوله عن الجمرك ( جمرك الدمام) بالعكس من وصول الباخرة الى وصول الحديد للموقع ثلاث ايام...يعني ما اتوقع فيه اسرع من كذا.... ايضا لدي مشروع بثلامائة مليون واقسمك لك حسب ما شفته واعرفه انه من عام الفين واربعه الى اليوم ما تاثر الا بعشرة ملايين دولار فقط وتذكر قلت الفين واربعه ماهو اول ربع من الفين وسبعه

الكلام اللي قلته صحيح بس يا اخي ما تسوى هالطلعه..... صعبه من جد صعبه
احب واتمنى من الاخوة السعوديين جميعا عند قراءة مقال في جريدة او يسمعون كلمة شخص معين في قناة تلفزيونيه ان يسالوا عن هذا الشخص قبل الاستدلال بكلامه.....صالح الطويرقي لاعب كرة يد مرة يحلل القضاء في المحاكمة السعودية ومرة يحلل المنتخب السعودي
والدكتور الفوزان الله يصلحه ما في شي الا يعرف فيه ولا فيه شي الا يفهمه... والمشكلة انه عجز يفهم نفسه

ادري طلعت برا الموضوع ولكن يا عزيزي هنا بالسعودية ربعنا فيهم نزعت القطيع.... وهي واحد سوى شي تلقا الجميع وراه يسوونها ولا لهم فيها...وموضوع طلع بالساحة تلقاهم كلهم يتكلمون فيه يعني مع الخيل يا شقرا
مثل ما قلت لك جميع النقاط ما ارى لها اي علاقة الا كما قلت لك سابقا فقط النقطتين الاولى والثانية....
وانت لم ترد الا على النقطة الثانية وتحدثت عن الفياقرا الفين واثنين وانا تمنيتك ترد بشي واضح ولا تقارن اسعار باسعار

وعن كلامك بالمنتجات الصينية والاوربية والامريكية
هذا توجه يا بشمهندس من قبل ان تلدك امك
واندونيسيا وماليزيا وسنقافورا وتايوان سابقة الصين بسنين
ولا ادري هل هذا سبب لرفع الاسعار

اسمع يا صديقي من امن العقاب اساء التصرف
والرفع مسموح ولكن ليس بهذه النسبة
مبرراتك صحيحه ولكن هل هي مقبوله بهذا الشكل وهذا الارتفاع

اخيرا ودام الكلام وصل لاستشهادك بتعويم العملة.... فاتمنى ان تقرا او تبحث مقومات دعم العملة وان تكون اذكى من بعض الكتاب الذين يكتبون بما لا يفهمون مع العلم ان الامر سهل

اعتذر لك وللجميع ونراكم على خير


الساعة الآن 07:45 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Trans by