هل رفع قيمة المخالفات المرورية الحل الامثل للحد من الحوادث والسرعة؟
 

تشكل حوادث المرور وما ينجم عنها من وفيات وإصابات أحد أهم مشكلات العصر الحديث، فالحوادث المرورية اليوم تتصدر قائمة أسباب الوفيات والإصابات الخطيرة، التي أصبحنا نعاني من آثار خسائرها الفادحة التي تشمل الآثار الاجتماعية والاقتصادية والصحية وأخرى تتعلق بالمشكلات المرورية والبيئية.

أدعو الجميع للمشاركة..

لا أعتقد أن المخالفات المرورية وحدها كفيلة بحل المشكلة.

الكثير من المخالفين تجدهم من الذين لايهتمون للمال أو يجدون وسائل للتخلص من هذه المخالفات بالواسطات و غيرها.

لذلك أعتقد شخصيا بأن تكليف المخالفين و الحكم عليهم بأعمال لخدمة المجتمع قد تساعد بشكل كبير في حل المشكلة.

خدمة المجتمع المقترحة تشغيلهم (و إلزامهم بالحضور) في مراكز الهلال الأحمر و الدفاع المدني و المستشفيات و بصفة خاصة في أقسام الطواريء و اقسام إصابات الحوادث للعناية بمصابي الحوادث و المخالفات المرورية لعلهم يتعظون مما يرونه من امور في هذه الأقسام.

اتفق معاك ان هناك نسبة قليلة تتخلص من المخالفات بالمعارف.
لكن ..من أين جئت بمعلومة أن الكثيرين لا يهتمون بالمال؟ هل لديك احصائية تقول هذا الكلام.؟ ولا مجرد تخمين؟

تقدر تقول إستنتاج .. لأن هناك مخالفين خاصة من صغار السن لايعرفون أي شيء عن المال غير كيفية صرفه و تطييره من أيدي أبائهم .. يكفيك زيارة للمرور لترى الشيبان و هم يحاولون تخفيض المخالفات التي تبلغ الآلاف و التي تراكمت على السيارات التي يقودها أبنائهم.

و انا هنا لا انكر أن المال مهم لكني لا أعتقد ان المخالفات المالية مهما بلغت ستحل المشكلة طالما النظام يمشي على ناس و ناس.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

الحكمة ضالة المؤمن .. متى وجدها فهو أولى بها ..

قبل أن أناقش معك جدوى المخالفات وأسعارها .. دعنا ننظر لمجتمع منظم كأمريكا ..

أغلب المخالفات فوق 300 دولار .. أي ألف ريال سعودي .. وهو مبلغ ضخم ..

بـ 300 دولار يمكنك أن تسدد فاتورة هاتفك لستة أشهر من هذا المبلغ ..

طيب .. لا أعتقد مع أستمرار أرتفاع القيمة سيظل الكثير في التلاعب بالأرواح ..

ولكن لننظر للقانون الأمريكي للقيادة .. فنجد أن من يكرر المخالفة تتدبل عليه القيمة ..

طبعا هناك أختلافات حسب قوانين الولاية .. مثل ولاية فيها مدينة مزدحمة .. القوانين

تكون صارمة .. ولاية لا يكون فيها مشاكل .. القوانين أقل صرامة ..

إذا كررها للمرة الثالثة .. تسحب منه رخصة القيادة لمدة شهر .. ويراقب .. وكل

مرة يمسك فيها يقود بدون رخصة .. يعطي مخالفة ويسجن ..

وخلينا نشوف كيف بيمشي وسط الحر على رجوله ..

المشكلة أن هذا ما تتعلمه إذا ذهبت لإخراج رخصة السواقة في الخارج ..

أما لدينا .. خذ الرخصة وأجري .. أقتل في الناس ..

بعض الأشخاص قد يرمى في السجن لمدة طويلة أو يحرم من القيادة مدى الحياة

إذا شارك في حادث عنيف ..

قائدي السيارات يحتاجون تعليم سواقة من جديد .. وأخلاق قبل التعليم ..

فنحن في حلبة مصارعة نتسابق فيها للموت ..

وفرق كبير بين السواقة في الخارج والسعودية .. ومن سافر يعلم ما أقول ..

لكم

قبل رفع قيمة المخالفات هنالك عدة أشياء أهم
1- رفع مستوى منسوبي المرور:clap_1:
2-رفع مستوى أختبار الحصول على الرخصة:thumbsup:
3-توفير المحاكم المرورية:D
4- تحسين تخطيط الشوارع:wavetowel3:
.............
وأخيراً توفير بدائل للنقل العام لأن عقوبة سحب الرخصة (وهي من أكثر العقوبات فعالية):crying:
تعتبر عقوبة لايمكن الألتزام بها حالياً:blink:
(تخيل مواطن في الرياض بدون رخصة ... كيف سيتنقل):wounded1:
أما أن يقعد في البيت :j-1:.... أو يسوق بدون رخصة (وعلي وعلى أعدائي):mad:

أكيد إن رفع قيمة المخالفات المرورية ستقلل من نسبة الحوادث على ان تتبعها مخالفات أشد بسحب الرخصة إن تكرر ت المخالفة أو سحبها نهائيا ولنا بدولة الإمارات مثال كبير على تطبيق النظام الصارم للمرور

تحية طيبة للاخوان بالمنتدى

للحد من ظاهرة المخالفات بشتى انواعها - يجب على الجهات المعنية العمل بعدة اساليب متنوعة للحد من تلك الظواهر التي تتفاقم يوما بعد يوم - ومن تلك الاساليب :

تكوين لجان من عدة جهات ذات الاختصاص - وعمل ورش عمل في المدارس المتوسطة والثانوية بشكل دوري ومتكرر - مع اتباع اساليب تشويقية وتربوية لمتابعة جدوى تلك الورش - ومثل على ذلك - وضع شعار على سيارات المشاركين بتلك الورش من الطلبة ذات مزايا تقوم تلك الجهات بتحديد تلك المزايا على حسب الخطة العامة لتلك الورش - بحيث تكون تلك الشعارات ذات طابع نفسي تجعل من ذلك المشارك قدوة لغيره من الطلبة.

تكرار تلك الورش بالدوائر الحكومية بشتى قطاعاتها.

عمل ورش عمل متنقلة تعطي دروس منوعة عن اساليب القيادة الحكيمة - مع توعية الجميع بحقوقهم وحقوق الاخرين - حيث ان الكثير تجدهم لا يفقهون معنى الاشارات المرورية ومدلولاتها.

- تجهيز الشوارع بكافة اللوح الارشادية والتحذيرية المرورية - حيث ان معظم الشوارع تفتقر لتلك اللوح.

رفع قيمة المخالفات حين تكراررها من قبل مخالفيها - مع سحب الرخصة بعد عدة مخالفات وتحويل المخالف لطبيب نفسي لايجاد الحل.

السرعه + قطع الإشارة + التفحيط
اتمنى من إدارة المرور الا تتهاون مع مرتكبي المخالفات هذه وتسديدها بالحد الأعلى والسجن على الأقل عشرة ايام للمرة الأولى وشهر للمره الثانية وحجز المركبه .

طبعا أنا وافقت الأخ في نقطتين وعدلت نقطتين:
الحل يبدأ من المرور نفسه يصلحوا أنفسهم أول بعدين يصلحون المجتمع (إن الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم)..

فأول شيء يهتموا بعملهم الأساسي..
يفكو الزحمات ويصلحوا الإشارات..
بصراحة أنقرف تاما لما أتصل على المرور والخط مشغول أقسم بالله مشغول وفي أوقات عادية، يعني على أيش مشغول والحوادث ممسكينها نجم وصيانة الإشارات شركة طيب هم وش قاعدين يسوون غير المخالفات؟!
أولا زي ما قلت يهتموا بعملهم الأساسي ويفهموا موظفينهم النظام زين..
ثانيا: يحلون الزحمة.. لأن أنا لما أتأخر بسبب زحمة لازم أعوض.
ثالثا: يعدلون السرعة: لأن نظامهم في تحديد السرعة غلط،، تخيل معي:
طيق الملك فهد السرعة كما يلي: 50| 70 | 100 يعني لو أنت في المسار الأيسر المفروض 120 هم يقولون لا 100 فقط ولو تبغى تنزل للمسار الأوسط نزل السرعة لـ70 أول بعدين أطلع للأوسط ولو تروح للأوسط وأنت تمشي 75 مخالفة...........!
نظام غبي تماما..... والمشكلة كاميرات ما تفهم، وموظفين من نفس النمونة!
رابعا وخامسا وسادسا: أبحث في مشاركاتي في موضوعين سابقة راح تحصلها، أو لو فعلا المرور طبقوا هذي أنا مستعد أعيد أكتب لك الباقي :clap_1:

لا طبعا

لايوجد وعي كافي

لا يوجد حركه مروريه
لا تخطيط في الشوارع . يعني نص الخط مطبات وتحويلات

صوت .. نعم
ورفع قيمة المخالفات من أحدى العقوبات حتى الناس تحترم النظام .
واللي يخالف النظام ولايحترم الطريق ... يستاهل اللي يجيه .!!!
وياليت يكون في سجن يومين مع تسديد المخالفة أذا تكرر منه المخالفة .
والمره الثالثة تسحب منه الرخصة ... وخصوصآ قاطع الاشارة
-----------
واللي يتبع النظام ماعلية من المخالفات لو تكون دبل 10 مــــــــــــرات .

والله مشاكلنا في الشوارع والمرور كثيرة، اود ايجاز بعضها لمروركم الكريم :
:mad: لا تكاد تمشي 100 متر دون أن يعترضك مطب أو تقع في حفرة او تجد بركة مياه او صرف صحي (أتكلم عن شوارع جدة)، وهذه العوائق لا يستطيع احد ان يلوم السائق على فقدان تركيزه بسببها،انا مثلا اضطر للقيادة بسرعة بطيئة لكي اتلافى هذه المعوقات بوقت مناسب
:mad: لا يستطيع كثير من الناس التعامل بشكل صحيح مع شوارع الخدمة، وبالمناسبة، قدت في بلدان عديدة ولم أشاهد مثيلا لشوارع الخدمات في السعودية، المفروض ان لا تكون شوارع الخدمة مفصولة بجزيرة، لكن بخط مروري او كات ايز، ولكن قد يكون نمط القيادة الغريب هنا اوجد الحاجة لهذه الحواجز، استطيع ان احصي اسبوعيا العديد من الحوادث لدى الخروج او الدخول لشوارع الخدمات
:mad: اشارات المرور في كثير من المواقع تتحول الى اللون البرتقالي ثم الاحمر بشكل سريع جدا لا يكاد يتيح للسائق وقتا للتعامل معها بشكل مناسب
:mad: اللوحات الارشادية للاتجاهات واسماء الشوارع اما ان لا تكون واضحة على مسافة مناسبة، واما ان تكون موضوعة في اماكن غير مناسبة، مما يضطر كثير من السائقين لتغيير المسرب او الانعطاف بشكل خطير
:mad: وسائط النقل العام شبه معدومة، وانا اقصد الحافلات او القطارات الداخلية، مما يضطر ملايين الناس للقيادة من والى بيوتهم كل صباح
:mad:المشاريع تأخذ اوقات خيالية لاتمامها، مما يسبب اختناقات مرورية على شوارع رئيسية، كذلك فان وقوع حادث مهما كان بسيطا سيسبب اختناقات وازدحامات شنيعة لطبيعة تعامل الناس مع الحادث
:mad: قانون ان الانعطاف الى اليمين مسموح دائما قانون غير مناسب لشوارعنا (برأيي المتواضع)
:mad: الشرطة نراها فقط لتحرير المخالفات، واستغرب عدم وجود طائرات عمودية للشرطة على الرغم من انها اثبتت نجاحها في دول عديدة

هو الواحد لاقي ياكل عشان تزيد قيمة المخالفات <<شهرين انعدمت الميزانية عشان تسديد القسايم قبل ماتتدبل

مرحبا اخوي ,,,

اعتقد ان رفع قيمة المخالفة لوحده لا يكفي

يجب ان يكون هناك حملة توعوية مكثفة

خصوصا وان الناس تعودوا على شي معين يصعب تغيره بيوم وليلة
ونظام ساهر الآن مرعب الناس ولكن للاسف لايوجد حملة اعلامية لتوعية السائقين

:thumbsup:

ممتاز فعلا يجب الاهتمام بالاضرار قبل الاقرار
فهذا يدل على تخطيط متكامل واهتمام بالناتج الفعلى للقرار
اما بهذه الطريقة فهذا يدل على الاهتمام
بالناتج المالى فقط والباقى بـ 0000