للأسف..الخطوط السعودية تسعي لرفع أسعار تذاكر الطيران
الخطوط السعودية تسعي لرفع أسعار تذاكر الطيران
http://www.lojainiat.com/attach/files/2011/03/a310.jpg قال مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم أن الرحلات المحلية للخطوط تذهب إلى 26 مطارا داخليا، وكل مقعد على هذه الاتجاهات يعتبر خاسرا بالنسبة لها، لأنه مدعوم ويطرح بأقل من سعره الحقيقي. ودعا,وفق ما ذكرت صحيفة عكاظ في عددها الصادر اليوم الثلاثاء, إلى إعادة النظر في أسعار الرحلات الداخلية، التي جرى تثبيتها منذ 16 سنة ولم تتغير حتى الآن. ولفت إلى أنه من المهم تحسين الخدمة، لاسيما أننا في الفترة الأخيرة بدأنا تحديث أسطولنا بـ45 طائرة جديدة وأخرجنا الطائرات المتهالكة، علاوة على أن عمل مطار جدة الدولي الجديد بعد ثلاث سنوات سيساعد في تحسين الخدمة. وقال:"وضعنا عددا من المعايير الدقيقة لدخول القطاع الخاص في استثمارات الخطوط، حتى تأتي النتائج وفق أهدافنا وطموحنا". وأضاف لم نمانع أن يكون الشريك أجنبيا أو محليا أو الاثنين معا، لكننا اشترطنا توفير المعلومات الكافية حتى نتمكن من تعزيز الثقة، ويمر المستثمر بعملية التأهيل، حتى نتأكد من أن الذي سيتقدم هل سينجز الأعمال التي توكل إليه أم لا؟، وكان من الضروري أن نمهد هذه الأمور بشكل جيد حتى تكون هناك عدالة. إلغاء قوائم انتظار وظائف الخطوط: وعن أسباب إصداره قرارا يقضي بإلغاء قوائم انتظار وظائف الخطوط، وهو القرار الذي يخالف تعليمات مكتوبة لاتزال سارية المفعول, نزه إلى أن اجتياز اختبارات «التوفل» شرط لقبول المتقدمين للعمل طيارين في الخطوط، وقال: إن من متطلبات الطيران الدولية إجادة اللغة الإنجليزية. وعن تجاهل قراراته لنصوص مكتوبة توجب قبول المتقدمين للخطوط السعودية بدون النظر إلى معدل التخرج أو التخصص، فضل عدم الإجابة، واكتفى بالتأكيد على أن كل ما يجري في أروقة الخطوط السعودية يستهدف تطوير الخدمة ورفع مستوى الأداء. |
|
ياحليله الملحم يبي يرفع التذاكر من زين خدمتهم ولا طيرانهم الله يعافيه يحسن الخدمه ومستوى موظفينه وخدمتهم وبعدين يرفع الأسعار صرنا نخاف نتناقش مع موظفين الحجز من سوء جوابهم ومستحيل تسافر من غير ماترى مشكله بين الموظفين والمواطنين بصالة الحجز الداخلي إلا من رحمه ربي
|
وش نوحهم ذولي !
من كم يوم طالع واحد يقول مهنا زياده باسعار التذاكر .. وهال غافي يقول نسعى ! ياهم يحترمون العميل احترام فريد من نوعه ! .. بك جلاده على سعي ؟ رح اسع على طيارتكم طوروها وحسنوها يكفي فضائح مرتن نيران شابه به ,, و مرتن مويتن تخر منه ,, والكفرات تنفجر ! ________________________ الحين الدولة ما تدعمهم و تعطيهم وقود مخفض سعره !!؟ او ياخذون وقود غير مخفض !؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ____________________ الأجهر: لا زيادة في أسعار تذاكر الخطوط السعودية رغم ارتفاع أسعار الوقود https://www.mqataa.co/vb/showthread.php?t=32480 |
أنا أتمنى أنك ترفع يدك عن الخطوط ومعك الشرذمة الي مدهورين الخطوط السعودية
|
يريد يخربها زي ماخرب اﻻتصاﻻت
|
مدير الخطوط: أسعار التذاكر الداخلية مثبتة منذ 16 عاماً.. ولا بد أن تتغير
سبق - جدة: أكد الدكتور خالد الملحم المدير العام للخطوط العربية السعودية أن "رحلاتنا المحلية تذهب إلى 26 مطاراً داخلياً، وكل مقعد خال على هذه الاتجاهات يعد (خاسراً) بالنسبة إلينا، لأنه مدعوم ويُطرح بأقل من سعره الحقيقي".
وأضاف خلال مشاركته في منتدى جدة: ولا بد من إعادة النظر في الأسعار التي جرى تثبيتها منذ 16 سنة ولم تتغير حتى الآن، ومن المهم حدوث تحسين في الخدمة، لاسيما أننا في الفترة الأخيرة بدأنا تحديث أسطولنا بـ 45 طائرة جديدة وأخرجنا الطائرات المتهالكة، علاوة على أن عمل مطار جدة الدولي الجديد بعد 3 سنوات سيساعد في تحسين الخدمة. وأضاف: لم نمانع أن يكون الشريك أجنبياً أو محلياً أو الاثنين معاً، لكن اشترطنا توفير المعلومات الكافية حتى نتمكن من تعزيز الثقة، ويمر المستثمر بعملية التأهيل حتى نتأكد أن الذي سيتقدم سينجز الأعمال التي توكل له، وكان من الضروري أن نمهد هذه الأمور بشكل جيد حتى يكون هناك عدالة. من جانبه, استعرض علي البراك الرئيس التنفيذي لشركة الكهرباء المجهودات التي بُذلت من طرفهم من أجل تحقيق نجاحات كبيرة لتطوير هذا القطاع المهم، وقال: في شركة الكهرباء طرحنا عدداً من المشاريع للقطاع الخاص، ولدينا ثلاث مشروعات تعمل بشراكة قائمة، وهناك مشروعان آخران تحت الإنشاء، ونحن ندرك أن الشراكة بين القطاعين يمكن أن تكون قاعدة لمزيد من الخدمات، وتكون حافزاً للقطاعات الرئيسية في عملية الخصخصة التي تدعمها الدولة وتحرص عليها. ورداً على سؤال عن مشاكل انقطاع الكهرباء في القطاعات الاستثمارية، قال البراك: تعرفة الكهرباء بالنسبة إلى القطاعات الاستثمارية في المملكة من أقل التعريفات في المنطقة، ونحن نسعى دائماً إلى تحسين الخدمة، وفي حال انقطاع الكهرباء على المصانع أو الجهات الاستثمارية، يوجد نظام واضح لتعويض المشترك. http://sabq.org/sabq/user/news.do?section=5&id=21463 |
اقتباس:
كيف مدعوم ويطرح بأقل من سعرة الحقيقي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ والمسافر دااااااافع التذكرة كاااااملة . وش يقصد بإعادة النظر في الأسعار , اكيد يريد الزيادة في الأسعار , لأنهم ضد المواطن دائما , طيب وإرتفااااااع الأسعاااااار في الفترة الأخيرة في الرحلات , والـــ 15 ريال إذا قصيت التذكرة من مكتب الخطوط , ليش ال 15 ريال وإلا عشان ما فية إلاَ هذه الخطوط وعارفين إنا دافعين الملبغ دافعينه , ويقول الأسعار مثبته من 16 سنه المشكلة إنه مدير الخطوط . ما هو مفكر في احد تذاكر مجانيه , وتجيه لحد مكتبه ما جرب لطعت التلفون بالربع ساعة او نصف ساعة . |
يا رجال الله يقلع من كان السبب في سوء الخطوط
يا رجال طيارات برازيلية رايحه فيها قبل شهر مسافر قسم بالله الكراسي ما فيه راحه ولا 0% وضيقه وتتضايق واصوات الهواء تقل راكب كورلا وصلت للمطار وطلعت ابي استأجر سيارة بـ180 ريال يومين بدل 400 ريال واوفر 220 ريال ما فيه ورحت للتاكسي وقلت ابي فورد او ماركيز ابي ارتاح والله والقى ماركيز ما شاء الله يالراحه قسم بالله اريح من الطياره نرجع لموضوع استأجار السيارة ليه ما تأجرني ما فيه بطاقة عمل!!!! طيب أنا سعودي وهذي بطاقتي الاحوال وهذي رخصتي سارية المفعول وأنا انسان سفرتي للتقديم على وظيفه كيف اجيب بطاقة عمل شوي يجي اجنبي وياخذ سيارة بالجواز!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآه طيب ليش الاجنبي بالجواز مو بطاقة عمل |
ونسيت اكمل
اليوم قصيت تذكرة للدمام من مطار الملك خالد بـ 300 ريال والله مدري وش يبي يرفع بعد ويقول 15 ريال عشان اصدار بطاقة |
عندي أقتراح خلوا الطيار ياخذ له لفتين يمكن يلقى ركاب يعنى من زين الخدمات وجايين بعد تزيدون قارنوا أسعاركم بأسعار الشركات الآخرى الكل يقول أننا نحن الأعلى لاتسكتون حركوا الرأي العام وأنشروا الموضوع كفاية طفشوا شركات الطيران اللى كانت موجودة بالتوفيق |
أنتقدت آداء الخطوط السعودية سمر المقرن تخاطب الملحم : لاتصعد على أكتاف المواطن برفع أسعار التذاكرمكة المكرمة – الوئام – بدر الهويل : شنت الكاتبة الصحافية سمرالمقرن عبر زاويتها الأسبوعية ” مطر الكلمات ” بصحيفة الجزيرة في عددها الصادر اليوم هجوماً لاذعاً على المهندس خالد الملحم رئيس الخطوط الجوية السعودية على خلفية تلميحات الملحم برفع أسعار تذاكر الطيران, كما جاء في بعض الصحف . وتساءلت المقرن بقولها “ لماذا يريد الأستاذ خالد الملحم أن يكرر تجربته بالصعود على أكتاف المواطن، كما صعد عليها حينما كان رئيساً للاتصالات التي تذوقنا طعم الخدمة الجيدة والأسعار المقبولة بعد خروجه منها!”. مؤكدةً بأن الوضع مختلف تماماً، فالهاتف ليس كخطوط طيران في دولة مساحتها كبيرة ومترامية الأطراف . وأشارت إلى أن الملحم لم يستطع أن يُبرر إخفاق الخطوط السعودية بسوء الخدمة مقارنة بخطوط الطيران الأخرى التابعة -حتى- لدول قريبة منا، حتى تقدمت كل دول الخليج علينا وصرنا نضع الخطوط السعودية كآخر الخيارات في رحلاتنا . وقالت : ” ارفع الأسعار لكن بعد تحسين الخدمة، وارفع الأسعار بعد أن تلتزم الخطوط بالمواعيد المقررة للهبوط والإقلاع، وافعل هذا بعد أن تتخلص من الهبوط الاضطراري المتكرر، وبعد أن تتخلص من طوابير الانتظار على رحلة داخلية ” . نص المقالة ” نصف الرأسمالية يا الملحم غير مقبولة” : يُلمح معالي رئيس الخطوط الجوية السعودية، المهندس خالد الملحم برفع أسعار تذاكر الطيران، وطبيعي جداً أن يُبرر إخفاق السعودية بالحديث عن تذاكر الطيران المزعوم بانخفاضها، فمن خلال تصريحه الذي قرأته في «صحيفة عكاظ»، يوم أمس الأول، وجدته لم يستطع أن يُبرر إخفاقها بسوء الخدمة مقارنة بخطوط الطيران الأخرى التابعة -حتى- لدول قريبة منا، حتى تقدمت كل دول الخليج علينا وصرنا نضع الخطوط السعودية كآخر الخيارات في رحلاتنا. أتساءل وأطرح سؤالي، وأنا على ثقة أني لن أجد إجابة، فليس من عادة الخطوط أن ترد أو تعقب على ما ينشر في الصحافة، كما تفعل جهات أخرى في التعقيب أو الاتصال لإيضاح الأمور. مع ذلك سأطرح سؤالي: وهو على الرغم من دعم الدولة اللا محدود للخطوط السعودية أمازلتم تتخبطون؟ بالأمس غادرت السوق إحدى شركات الطيران المحلية «الاقتصادية» لأنها لم تصمد أمام التسهيلات التي تُمنح للخطوط السعودية، في إشارة إلى أن سوق الطيران ليس سوقاً حرة ورأسماليا، بل هو سوق مدعوم من الدولة في محاولة منها أن تُجمّل ما ساء من شكل وخدمة الخطوط السعودية، ولكن لا فائدة ليختم معالي المهندس هذه المهزلة الاقتصادية بطلبه أو تلميحه برفع الأسعار. حسناً، لا مشكلة.. ارفع الأسعار لكن بعد تحسين الخدمة، وارفع الأسعار بعد أن تلتزم الخطوط بالمواعيد المقررة للهبوط والإقلاع، وافعل هذا بعد أن تتخلص من الهبوط الاضطراري المتكرر، وكان آخرها ما حصل منذ فترة قريبة حينما توفي الكابتن خالد مطر -رحمه الله- والذي تبيّن أن القصور في الخدمة الطبية وحكاية التأمين كانت سببا لوفاته، وكنت أعتقد أن كابتن الطائرة يحمل بطاقة تأمين طبي تمنحه الحق في الدخول إلى أي مستشفى في أي دولة في العالم! أعود لرفع أسعار التذاكر، لا مشكلة.. لكن بعد أن تتخلص من طوابير الانتظار على رحلة داخلية. يمكنك رفع السعر بعد أن تنافس كبرى طيران العالم وليس قبله، بعد أن تقنعنا أن الخطوط السعودية كانت كما في السابق رائدة في كل شيء لكن ليس قبل هذا. ورجاءً أتمنى ألا يتم استغلال حكاية أسعار الوقود لأن الخطوط السعودية آخر من يتكلم عن أسعار الوقود التي تأتي مدعومة من الدولة حفظها الله. لماذا يريد الأستاذ خالد الملحم أن يكرر تجربته بالصعود على أكتاف المواطن، كما صعد عليها حينما كان رئيساً للاتصالات التي تذوقنا طعم الخدمة الجيدة والأسعار المقبولة بعد خروجه منها! الوضع يا معالي المهندس مختلف تماماً، الهاتف ليس كخطوط طيران في دولة مساحتها كبيرة ومترامية الأطراف. ومن حقنا أن نطمح بأن تكون خطوطنا التي تحمل اسم دولتنا منافسة لطيران العالم. أخيراً، متى يدرك معاليه أن تطوير الخطوط السعودية يجب أن يمر من داخلها، من خدماتها، من منافستها، من اتكائها على الدعم الحكومي ومنافستها لشركات الطيران الأخرى. لن تدرك هذا يا معالي المهندس أبداً ما دمت تعتقد أن المواطن الفقير هو الحلقة الأضعف وهو الصوت الأخفض وهو الطرف الأخير الذي يمكن أن يتحدث عما يحدث من رداءة سببها الإدارة. إن كان معالي المهندس لا يستطيع أن يدير الخطوط السعودية فلماذا لا يطلب من أرامكو مساعدته في إدارتها أو يستعين بخبرات خليجية أو أجنبية تنقذه من هذا المأزق غير جيب المواطن الغلبان. http://alweeam.com/2011/03/24/%d8%b3...3%d9%83%d8%aa/ |
|
طيب ماهو مبرر دفعنا لضرائب على خطوط ناس
اهذه بداية لدفع السعوديين لضرايب أم ماذا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ |
| الساعة الآن 05:18 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Trans by