منتدى مقاطعة - تحرك لمنع دخول سيارات جديدة بقطع غيار مقلدة

تحرك لمنع دخول سيارات جديدة بقطع غيار مقلدة

? عبدالله القحطاني (أبها)

كشفت لـ«عكاظ» مصادر مطلعة أن وزارة التجارة وضعت احتياطات لعدم السماح بدخول سيارات معاد تصنيعها في الخليج للسوق المحلية بعد ورود بلاغات عن إعادة تصنيع 18 ألف سيارة جديدة بقطع غيار مقلدة، يتم تغييرها في إحدى دول الخليج المجاورة ومن ثم يجري إدخالها إلى السوق السعودي على أنها ذات منشأ آسيوي لدول شهيرة في إنتاج وتصدير السيارات إلى المملكة.

وقال المصدر إن هناك قائمة بأبرز المواقع والمصانع التي تقوم بإعادة تصنيع السيارات الجديدة بقطع مقلدة تحمل موصفات رديئة الصنع، ومن ثم بيع القطع المبدلة في السوق الخليجي بأسعار كبيرة، كونها مختومة بماركات الصنع (اليابانية، والكورية). وأفاد المصدر أن الجهات المختصة بالمملكة تعمل لكبح وجود سيارات معروفة بماركات عالمية، يتم إعادة تصنيعها بقطع غيار مقلدة ويتم بيعها في السوق السعودي على أنها يابانية أو كورية الصنع، مشيرا إلى أنه تم تسجيل كميات كبيرة من السيارات يتم إعادة تصنيعها ومحاولة إدخالها إلى المملكة بشكل أو بآخر.

وقال المصدر إن غياب الرقيب وتساهله في تطبيق النظام وعدم وجود المحاكم التجارية ساهم في تواجد مثل هذه السيارات في المملكة. فيما أكد مبارك الهاجري أن إعادة تصنيع السيارات بقطع مقلدة تقوم به عمالة أجنبية تعمل في بعض الدول الخليجية، ويتم تصدير تلك السيارات لكافة الدول ومن بينها المملكة. وقال إن قطع الغيار المقلدة التي يتم تركيبها في السيارات الجديدة تصنع في مصانع محلية ومرخصة في الدولة التي تتم فيها إعادة التصنيع، وتحمل العلامة التجارية لشركات تخصصت في صناعة هذا النوع من القطع، موضحا أن تلك القطع لا تطابق المواصفات القياسية السعودية المعنية المطلوبة في السيارات المستوردة من اليابان وكوريا، مشيرا إلى أن أبرز القطع التي يتم تغييرها تشمل المحرك، وصندوق التروس، ومولد الكهرباء، الدينمو، الديكورات الخارجية والداخلية، الجنوط، الكفرات، وعمود الدوران، وبعض قطع هيكل السيارة، وبعد ذلك يتم تعليب القطع الأصلية والتي سلبت من السيارة، ويوضع عليها ملصق بكونها ماركة الصنع الأصلية وتاريخ الصنع لتحقيق أرباح خيالية.

http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0223754815.htm