انتهاء الصلاحية يهبط بأسعار الإطارات 20 %


الشركات تقدم عروضًا تصل 35 % للتخلص من المخزون


نايف مطاعن - جدة تصوير- محمد كديش
السبت 09/02/2013


http://www.al-madina.com/files/image...to/004_235.jpg


أدى ارتفاع مخزون الإطارات داخل المستودعات الى انخفاض اسعارها في بعض اسواق المملكة، بمقدار 20 % وعزا متعاملون في السوق اسباب الانخفاض إلى كثرة العرض وقلة الطلب اضافة الى ان تاريخ صلاحية الاطارات شارف على الانتهاء، وهو ما تحاول تلك المستودعات تصريف المخزون لديها بانخفاض الاسعار وايضا وجود عروض لمن يرغب بشراء طاقم اطارات وربما يصل العرض الى 35 %

وقال احمد اليافعي «صاحب معرض لبيع الاطارات بجدة»:هناك انخفاض في اسعار الاطارات نظرا لبرودة الاجواء وقلة الطلب على شراء الاطارات بفصل الشتاء وكثرة المخزون لدى المستودعات هو ما سبب تلك الانخفاض بالاسعار لاسيما ان هناك تاريخا للانتاج وتاريخا للانتهاء واذا انتهى تاريخ انتاج الاطار لدى المستودع لا يمكن لها ان تبيعه خاصة ان وزارة التجارة تتابع سوق الاطارات بشكل دوري.

وقال منصور باسندوة «موزع اطارات معتمد بجدة» : انه بالفعل هناك انخفاض في اسعار الاطارات تترواح بين 30 - 50 ريالا للاطار الواحد، وحسب نوعية الشركة.

واضاف: سبب انخفاض الاسعار يعود إلى قلة الطلب عليها خاصة في الوقت الحالي، إذ يتراجع البيع في فصل الشتاء وكثرة المخزون وهو ما تحاول الشركات والمستودعات تصريف اكبر قدر ممكن لديها لانها ستسبب لهم خسائر مالية كبيرة، خاصة وانهم يستعدون لاستقبال منتجات، بتواريخ حديثة.

وقال محمد بن ناصر «موزع معتمد لبيع الاطارات»:عادة في فصل الشتاء يتراجع الطلب على بيع الاطارات ، بسبب برودة الاجواء ، وهو ما يؤثر ايجابيا على اداء الاطارات بعكس فصل الصيف الذي يكثر فيه بيع الاطارات ، نتيجة العوامل الجوية التي تعمل على اهتراء الاطارات من كثرة الاستخدام، حتى ان بعض الشركات ترفع انتاجها، من الاطارات في فصل الصيف لانها تعلم انه موسم ترتفع فيه مبيعات الاطارات.

*نوعيات رديئة
من ناحية اخرى وأوضح عبدالله با نافع «صاحب مستودع لبيع الاطارات» : أن الإطارات من السلع التي لا يمكن الاستغناء عنها، وخاصة أن الأجواء الحارة في المملكة تتسبب سرعة استهلاك الإطار،وبالتالي ضرورة شراء إطارات جديدة يعتبر ضرورة ملحة في المملكة وما يفعله الكثيرون هو الهروب من الإطارات المرتفعة السعر إلى أخرى أقل سعراً لكنها أقل كفاءة أيضاً.
واشار الى ان بعض من مستهلكي الاطارات للاسف يتجهون الى اطارات مستعملة باسعار اقل ولكنها اكثر خطورة على قائد المركبة لان معظمها تكون شارفت على انتهاء تاريخ المنتج وايضا مستهلكة بشكل كبير، ومعظمها قليل الجودة وذات طابع هزيل وهو ما يشكل خطورة بالغة على مستخدميها، لاسيما في رحلات السفر الطويلة خلال فصل الصيف.


http://www.al-madina.com/node/432474...%D8%AA-20.html

متابعة - الرياض الإلكتروني:
2011-07-10 14:40:02


حذرت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة من خطورة عدم الانتباه لتاريخ إنتاج وصلاحية إطارات السيارات, موضحة أن لجميع الإطارات الموجودة بالمملكة تاريخ إنتاج وصلاحية عبارة عن أربعة أرقام الأول والثاني من اليسار هما رقم الأسبوع والرقم الثالث والرابع يدلان على سنة الصنع.

وبيّنت الهيئة في بيان أصدرته اليوم أن فترة صلاحية الإطارات حددتها المواصفة القياسية السعودية بألا تزيد من تاريخ الإنتاج إلى تاريخ البيع للمستهلك على 24 شهراً بالنسبة لإطارات سيارات الركوب والحافلات والشاحنات الخفيفة و 30 شهراً للشاحنات الثقيلة وأن يقوم البائع بإعطاء المستهلك وثيقة ضمان للإطار أو الإطارات على ألا تقل مدة سريانها عن سنة من تاريخ البيع مبينة أن الضمان يسري أيضاً على الإطارات الملحقة بالسيارات الجديدة.

وأضافت الهيئة "أن الإطارات يتم تمييزها تبعاً للسرعة القصوى التي يمكن أن تستخدم عندها برموز على الإطار فـ 180 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف S , و190كلم/ساعة يرمز لها بالحرف T , و200 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف U و 210 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف H, و 240 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف V , و270 كلم/ساعة يرمز لها بالحرف W .

أما فيما يتعلق بدرجة الحرارة فأوضحت الهيئة أنه تم تقسيم الإطارات إلى فئات ثلاث هي A.B.C ، وأنسب الفئات لظروف المملكة هي فئة A بدرجة كبيرة تليها فئة B لأن فئة C تستخدم في درجات الحرارة المنخفضة ونصحت الهيئة أيضاً بضرورة اختيار تاريخ إنتاج جديد للإطار واختيار الفئة AA أو A يليها الفئة B , أما بخصوص قيمة تآكل موطئ الإطار TREDWEAR فكلما ازدادت القيمة كان أفضل، وللمحافظة على الإطار بحالة جيده نصحت الهيئة بتجنب زيادة الحمل عن الحد الأقصى الذي يتحمله الإطار, وإتباع الإرشادات الخاصة بضغط الإطار طبقاً للضغط الموصى به من الشركة الصانعة للسيارة والموضح في كتيب السيارة أو في الملصق الموجود بالسيارة ,وتجنب اصطدام الإطار بالأجسام الصلبة كالأرصفة والحجارة, وتجنب الوقوف المفاجئ أو السرعة المفاجئة, والتحقق من ضغط الإطارات باستمرار وهي باردة، وخاصة قبل السفر وبعده.
وبينت الهيئة أن أهم أسباب تآكل وانفجار الإطار هو زيادة الحمل عن الحد المقنن للسيارة وانخفاض أو ارتفاع ضغط النفخ للإطارات عن الموصى به من قبل الشركة الصانعة للسيارات, وزيادة السرعة وتعرض الإطار للصدمات, والتخزين في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة, وعدم مراعاة تحريك السيارة التي تتعرض للتوقف دون الاستخدام باستمرار لمسافات قصيرة بحد أقصى أسبوعين مع ضبط نفخ هواء الإطارات عند ضغط التخزين الموصى به حتى لا تحدث نتوءات للإطارات تؤدي إلى الانفجار.


http://s.alriyadh.com/2011/07/10/img/245325071271.jpg

المصدر

وبيّنت الهيئة في بيان أصدرته اليوم أن فترة صلاحية الإطارات حددتها المواصفة القياسية السعودية بألا تزيد من تاريخ الإنتاج إلى تاريخ البيع للمستهلك على 24 شهراً بالنسبة لإطارات سيارات الركوب والحافلات والشاحنات الخفيفة و 30 شهراً للشاحنات الثقيلة وأن يقوم البائع بإعطاء المستهلك وثيقة ضمان للإطار أو الإطارات على ألا تقل مدة سريانها عن سنة من تاريخ البيع مبينة أن الضمان يسري أيضاً على الإطارات الملحقة بالسيارات الجديدة