"تحديث " محامي كويتي يقاضي تويوتا ووزارة التجارة والغرفة
 

http://www.alaan.cc/newsimages/17_02...4351493382.jpg
المحامي فهاد العجمي

تقدم المحامي الكويتي فهاد ناصر العجمي بشكوى قضائية صباح اليوم ضد شركة تويوتا العالمية ووزارة التجارة الكويتية وغرفة التجارة والصناعة بصفتهم ووكيلها المحلي في الكويت.
وجاءت دعوى العجمي، وذلك بشأن عيوب سيارات تويوتا وما أصاب العملاء من أضرار محققة ومحتملة لهم ولمستخدمي الطريق، حيث استند المحامي العجمي بما أقرته شركة تويوتا العالمية بهذه العيوب من خلال كافة وسائل الاعلام العالمية والمحلية واستدعت ملايين سيارات التويوتا في أوروبا وأمريكا ومناطق أخرى إلا أنها لم تستدعي سيارات تويوتا من خلال وكيلها المحلي في الكويت أو مباشرة ذلك للتصليح أو إعادة تصليح هذه العيوب التي تعتبر عيوبا فنية خفية.
وقد تم إختصام وزارة التجارة وغرفة التجارة لمسئوليتهما عن حماية المستهلك المحلي ضمانا لأي عيوب فنية في أي منتج يتم تداولة وسكوتها عن ذلك رغم إقرارالشركة الأم تويوتا عن تلك العيوب وما ستؤدي إلية من أضرار لمستعملي هذه النوع من سيارات تويوتا ومستعملي الطريق بشكل عام، وحددت لها المحكمة الكلية الدائرة المستعجلة لنظرها بجلسة 15مارس المقبل.

للمزيد من التفاصيل، أنظر الرابطين أدناه:

http://www.alaan.cc/pagedetails.asp?nid=46303
http://www.alaan.cc/pagedetails.asp?cid=37&nid=46151



المصدر

باقي عندنا و أشك إنها تصير

تم نشره عبر قروب مقاطعه

فين دور حماية المستهلك ؟

يبارك بكم ويقويكم يا مجموعه الدعم والمتابعه

مشفرة ,, حجبها عصابة الوكلاء :mad:

أقامها المحامي فهاد العجمي بعد اعلان «تويوتا» عيوباً واستدعائها ملايين السيارات في العالم..باستثناء الكويت


15 مارس موعد النظر في شكوى قضائية ضد «تويوتا» و«التجارة» و«الغرفة» والوكيل المحلي


2010/02/18 09:09 م





تقدم المحامي فهاد ناصر العجمي بشكوى قضائية صباح أول أمس ضد شركة تويوتا العالمية ووزارة التجارة الكويتية وغرفة التجارة والصناعة بصفتهم ووكيلها المحلي في الكويت.
وجاءت دعوى العجمي، وذلك بشأن عيوب سيارات تويوتا وما أصاب العملاء من أضرار محققة ومحتملة لهم ولمستخدمي الطريق، حيث استند المحامي العجمي بما أقرته شركة تويوتا العالمية بهذه العيوب من خلال كافة وسائل الاعلام العالمية والمحلية واستدعت ملايين سيارات التويوتا في أوروبا وأمريكا ومناطق أخرى الا أنها لم تستدع سيارات تويوتا من خلال وكيلها المحلي في الكويت أو مباشرة ذلك للتصليح أو اعادة تصليح هذه العيوب التي تعتبر عيوبا فنية خفية.
وقد تم اختصام وزارة التجارة وغرفة التجارة لمسؤوليتهما عن حماية المستهلك المحلي ضمانا لأي عيوب فنية في أي منتج يتم تداولة وسكوتها عن ذلك على الرغم من إقرارالشركة الأم تويوتا عن تلك العيوب وما ستؤدي إليه من أضرار لمستعملي هذه النوع من سيارات تويوتا ومستعملي الطريق بشكل عام، وحددت لها المحكمة الكلية الدائرة المستعجلة لنظرها بجلسة 15مارس المقبل.

عيوب «تويوتا»

وارتفع عدد السيارات التي تسعى شركة تويوتا اليابانية الى استدعائها من أجل اجراء تصليحات لعيوب فيها، من مختلف أنحاء العالم، الى أكثر من سبعة ملايين سيارة، ما يفوق مبيعاتها من السيارات خلال العام الماضي.
فقد أعلنت شركة تويوتا عن مد أوامر استدعاء سيارات من صنعها الى كل من أوروبا وأمريكا الشمالية والصين، بحسب ما أفادت وكالة الأنباء اليابانية «كيودو».
وفي الولايات المتحدة وحدها، تم استدعاء ما يزيد على 2.3 مليون سيارة، بهدف اصلاح العيوب في بدالة البنزين، في سيارات من طرز RAV4 وكورولا وماتريكس، صنع عامي 2009 و2010، وآفلون المصنوعة بين عامي 2005 و2010، وبعض سيارات كامري بين عامي 2007 و2010 وهايلاندر 2010 وتندرا 2007-2010 وسيكويا 2008-2010.
أما في أوروبا فاستدعت الشركات نحو 1.8 مليون سيارة.
وبلغ عدد السيارات التي تم استدعاؤها لاصلاح أرضياتها حوالي 5.3 ملايين سيارة.
وفي كثير من الحالات التي صدرت أوامر الاستدعاء بحقها، ثمة سيارات يجتمع فيها سببا الاستدعاء، أي اصلاح بدالة البنزين والأرضيات.
وكانت الشركة قد أعلنت عن توقف انتاجها في مصانع انديانا وتكساس وكنتاكي بالولايات المتحدة، ومصنع أونتاريو في كندا في الأسبوع الأول من فبرايرالجاري
وقال بوب كارتر نائب رئيس مجموعة تويوتا الأمريكية ان الشركة «تتخذ هذه الاجراءات لضمان السلامة واستعادة الثقة في منتجات تويوتا بين العملاء.. هذا الاجراء ضروري حتى يتم انجاز عملية الاصلاح.. نحن نبذل كل جهدنا لتوضيح هذا الوضع لعملائنا بأسرع ما يمكن».
هذا وتقدم الرئيس التنفيذي تويوتا، أكيو تويودا، باعتذار رسمي عن خلل تقني في سيارات الشركة في الولايات المتحدة وأوروبا، والقلق الذي تسبب به الاجراء لعملاء الشركة.
وقال تويودا، في بيان : «نخطط للوقوف على كافة الحقائق وتقديم تفسير من شأنه طمأنة مخاوف العملاء في أقرب وقت ممكن».

8 طرازات

واعلنت تويوتا انها أوقفت بيع ثمانية طرازات لاحتمال وجود عيب في بدالات السرعة.
والطرازات المتأثرة هي «راف 4». و«كورولا»، و«ماتركس»، و«أفالون»، و«كامري»، و«هايلاندر»، و«توندرا»، و«سيكويا»، والمصنوعة في الفترة بين 2007 الى 2010 وفقا لبيان أودعته الشركة على موقعها
وقال بيان الشركة انها «أجرت تحقيقا في أعطال نظام تعليق السرعات في عدد كبير من السيارات وهناك احتمال ضئيل ونادر أن بعض المركبات تعرضت لعطل مبدل السرعة فيها بسبب عيب مصنعي».
وأضاف البيان أن الشركة «واثقة من أن جميع المركبات التي تحوي مشاكل في نظام تبديل السرعة تم التعرف عليها وسحبها لاصلاح الخلل».

تحقيق رسمي
وفتحت وكالة امن الطرقات الاميركية التابعة لوزارة النقل تحقيقا رسميا حول سيارات تويوتا كورولا بسبب مشكلات في المقود وقال مصدر في وزارة النقل «فتحنا تحقيقا حول سيارات تويوتا كورولا 2009 و2010 بسبب مشاكل في المقود»، ما يعني ان التحقيق يشمل 500 الف سيارة.
وكانت الوكالة اعلنت في التاسع فبراير الجاري انها تدقق في مشكلات متعلقة بنظام القيادة الآلية في سيارات كورولا، اثر ورود شكاوى من عدد من اصحاب هذه السيارات على موقع الوكالة الالكتروني.
وتم احصاء 115 شكوى بشأن سيارات كورولا 2010 على موقع وكالة امن الطرقات نصفها يتعلق بمشكلات في القيادة، مقابل 266 شكوى بشأن سيارات كورولا 2009 بينها 110 متعلقة بالقيادة.
من جهتها اعلنت شركة تويوتا انها ستحقق في هذه المسألة وانه في حال ثبت وجود مشكلات، فسوف تسحب السيارات المعنية بها.

بيان «الساير»

وكانت مؤسسة محمد ناصر الساير واولاده الوكيل الحصري لسيارات تويوتا ولكزس في الكويت قد اصدرت بيانا أكدت فيه أنه بالنسبة للاخبار التي وردت اخيرا بشأن موضوع دواسة البنزين في بعض سيارات تويوتا وفي اسواق محددة، فان بعض هذه الاخبار كانت مضللة، وعليه فاننا نؤكد حرصنا ان يكون المجتمع الكويتي على دراية كافية بحقائق الموضوع.
لقد اصبحت تويوتا موتور كوربويشن اخيرا هي منتج السيارات الاكبر والاكثر نجاحا في العالم بعد ان حصدت اللقب وتفوقت على الشركات الامريكية الكبرى التي احتفظت طويلا بهذا اللقب قبل اعلان افلاسها اخيرا، وقد تمكنت شركة تويوتا موتور كوربوريشن من تحقيق هذا الانجاز الكبير من خلال تاريخها الحافل والمتميز بشهادة جهات مستقلة ومحايدة في مجال انتاج السيارات ذات الجودة الافضل والاكثر اعتمادية لعقود طويلة.
وتابع البيان: هناك سؤال هام تم تناقله اخيرا والاجابة عليه بشكل واضح وسريع ان هذا الموضوع قد حدث في موديلين فقط وبشكل محدود، ولكن في منطقة مجلس التعاون لدول الخليج العربية فان كافة الموديلات لم تتأثر بهذا الموضوع».
واورد البيان توضيحاً لبعض الامور المتعلقة بموضوع دواسة البنزين:
* المشكلة تحدث فقط في الدول ذات الطقس البارد ودرجة الحرارة المنخفضة.
* اجرت شركة تويوتا موتور كوربويشن دراسة تحليلية تاريخية لجميع المواضيع ذات الصلة في منطقة الشرق الأوسط وقد وجدت انه لم تسجل اية حالة في هذه المنطقة تتعلق بموضوع دواسة البنزين، وهو امر طبيعي طالما لا يوجد عندنا طقس بارد.
* هذه القطعة تُصنع في امريكا الشمالية لبعض موديلات ولموديلات اخرى غير تويوتا من الشركات المصنعة الاخرى للسيارات لتستخدم في الولايات المتحدة الامريكية واوروبا والصين.
* في جميع موديلات انتاج سيارات تويوتا للشرق الاوسط، فان هذه القطعة بالذات تستخدم فقط في موديلي افالون وسيكويا التي يتم تصنيعهما في الولايات المتحدة الامريكية، ولا تستخدم في باقي موديلات تويوتا المصنعة لمنطقة الشرق الاوسط.
* تؤمن شركة تويوتا موتور كوربويشن انه ليس من الضروري معالجة هذه القطعة في سيارات افالون وسيكويا في هذه المنطقة، ولكنها قررت بان تقوم بذلك كحملة لارضاء العملاء وكخطوة احترازية ضمن معايير جودة تويوتا الصارمة.
* قامت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير واولاده بطلب القطعة المعنية وسيتم التركيب ابتداء من اوائل شهر مارس القادم.
* ستقوم شركة مؤسسة محمد ناصر الساير واولاده باجراء الاتصالات مع جميع المالكين الحاليين لسيارات افالون وسيكويا لاخذ مواعيد لتركيب القطعة مجانا.
* شركة مؤسسة محمد ناصر الساير واولاده وشركة تويوتا موتور كوربوريشن تؤكدان ان افالون وسيكويا آمنتان تماما للقيادة ولا داعي ابدا للقلق.
* جميع الموديلات الاخرى من سيارات تويوتا ولكزس تعتبر خارج المعالجة الاحترازية حيث لا تستخدم نفس القطعة المعنية..



http://www.alwatan.com.kw/ArticleDetails.aspx?Id=8523

أنا أشهد إنك محامي تبحث على سلامة المواطن

اللهم افضحهم

نفت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده، الوكيل الحصري لسيارات «تويوتا» و«لكزس» في الكويت، جملة وتفصيلا صحة ما اشيع اخيرا عن طريق الرسائل النصية عن وجود دعوى قضائية مرفوعة ضد الشركة من قبل احد المحامين عما يتردد بوجود عيوب خفية ظهرت في بعض سيارات «تويوتا» وتكتم الشركة والوكيل في الكويت عن هذه العيوب.
وقالت الشركة في بيان انه ايمانا منها بالشفافية المطلقة والحرص التام على سلامة مستخدمي سياراتها والحرص كذلك على سمعتها فانها تؤكد على التالي:
اولا- ان حق التقاضي مكفول للجميع، واحكام الدستور والقانون اللذان كفلا حق التقاضي كفلا ايضا حق التعويض ضد من يسيء استخدامهما او من يستخدمهما كيديا.
ثانيا - ان الشركة كانت وما زالت وستبقى حريصة كل الحرص على سلامة مستخدمي سياراتها وهذا الامر مشهور عنها لدى الكافة ولن ترضى بأي عبث بمثل هذه الحقائق ركضا وراء تحقيق الشهرة على حساب سمعتها.
ثالثا - الشركة سوف تتخذ جميع الاجراءات القانونية سواء كانت جزائية او مدنية بطلب معاقبة او طلب التعويض ضد كل من يثبت انه اشاع عنها اخبارا خاطئة اما بقصد الاضرار بها او بقصد التكسب الاعلامي او الشهرة وهي تناشد الجميع بعدم جعل سلامة البشر محل تحقيق مصالح اعلامية على حساب الحقيقه وقيمة الانسان.
وقال البيان «كما نود التأكيد لعملائنا الكرام عن عدم صحة ما أشيع جملة وتفصيلا ولقد قامت شركتنا بنشر بيانها الرسمي لهذا يتطرق لموضوع الاستدعاء في الصحف المحلية بتاريخ 10 فبراير 2010 موضحين مصداقيتنا التي تعود عليها عملاؤنا موضحين الأمور التالية بهذا الصدد:
توضيح لبعض الأمور المتعلقة بموضوع دواسة البنزين:
- المشكلة تحدث فقط في الدول ذات الطقس البارد ودرجة الحرارة المنخفضة.
- أجرت شركة تويوتا موتور كوربوريشن دراسة تحليلية تاريخية لجميع المواضيع ذات الصلة في منطقة الشرق الأوسط وقد وُجد أنه لم تُسجل أي حالة في هذه المنطقة تتعلق بموضوع دواسة البنزين. وهو أمر طبيعي طالما لا يوجد عندنا طقس بارد.
- هذه القطعة تُصنع في أميركا الشمالية لبعض موديلات تويوتا ولموديلات أخرى غير تويوتا من الشركات المُصنعة الأخرى للسيارات لتستخدم في الولايات المتحدة الأميركية، أوروبا والصين.
- في جميع موديلات إنتاج سيارات تويوتا للشرق الأوسط، فإن هذه القطعة بالذات تستخدم فقط في موديلي أفالون وسيكويا اللذين يتم تصنيعهما في الولايات المتحدة. ولا تستخدم في بقية موديلات تويوتا المُصنعة لمنطقة الشرق الأوسط.
- تؤمن شركة تويوتا موتور كوربوريشن بأنه ليس من الضروري معالجة هذه القطعة في سيارات أفالون وسيكويا في هذه المنطقة، ولكنها قررت بأن تقوم بذلك كحملة لإرضاء العملاء وكخطوة احترازية ضمن معايير جودة تويوتا الصارمة.
- قامت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده بطلب القطعة المعنية وسيتم التركيب ابتداءً من أوائل شهر مارس المقبل.
- ستقوم شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده بإجراء الاتصالات مع جميع المالكين الحاليين لسيارات أفالون وسيكويا لأخذ مواعيد لتركيب القطعة مجاناً.
- شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده وشركة تويوتا موتور كوربوريشن تؤكدان بأن أفالون وسيكويا آمنتان تماماً للقيادة ولا داعي أبداً للقلق.
- جميع الموديلات الأخرى من سيارات تويوتا ولكزس تعتبر خارج المعالجة الاحترازية حيث لا تستخدم نفس القطعة المعنية.
وتجدد شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده وشركة تويوتا موتور كوربوريشن التأكيد للجميع على الالتزام التام بأن تبقى الشركة الأفضل للسيارات في مجال الجودة والاعتمادية. كما يؤكد رئيس وأعضاء مجلس الإدارة لشركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده لجميع العملاء الكرام بأن سلامتهم تأتي في المقام الأول، ولهذا ستواصل الشركة تقديم الخدمة الأفضل لما بعد البيع في الكويت مع الحرص الشديد على ألا يُقدم للعملاء الكرام إلا الحقيقة الصحيحة بغض النظر عن أي تكاليف ستتحملها الشركة مع شركة تويوتا موتور كوربوريشن.

المصدر

المحامي هذا شكله كلامه فاضي بس يبي شهرة