العماله تسلب الوطن والمواطن
 

عدم السماح للعماله بقياده السيارات المتهالكه من ما يساعد على قله الحوادث والازدحام والفائده للنقل الجماعي الوطني وظهور شوارعنا بمظهر حضاري بدل ماهو حاصل الان نجد ورش متنقله بسيارات خرده وتتسبب بحوادث والنتيجه عدم المقدره على دفع الاصلاحات لسيارات فخمه وثمينه تنتهي بفرض السماح لهذا العامل المسكين ؟ علما ان اغلبهم واجزم بتسعين بالمئه منهم دخولهم اعلى من الجامعي السعودي والبعض منهم من اصحاب الملايين في كل المجالات يعملون زراعه نجاره بقالات لموزينات بناء الخ بلا رقيب

اضم صوتي لصوتك وياليتهم يتقيدون بالانظمة الا كأن الشارع لهم ويبغون يخشون بين السيارات ويلفون على المنعطفات بدون حسيب ولا رقيب وين ساهر عنهم

وحنا نحاول الابتعاد عنهم لاننا عارفين لو بيصير شي بيقولون له سامحه مسكين مالك الا الاجر من الله جاي يكد ويتعب علشان عياله

ووالله انهم احسن مننا

مره كنا راكبين مع سائق فان يشتغل لحسابه علشان يوصلنا للمدرسة

طلبنا منه موية وجاب لنا ولما اعطيناه الفلوس رفض وقال انا الحمدلله فلوس كثير

عندي مغسلتين واوصل طلبات ومشاوير والسيارة الفان ملكي

ونقول ليه ما يبون يرجعون ديرتهم

صدقت وربي ..
===
من منع عنا 2004م وما دون
ياليته ينظر لخطورة هذه السيارات على البيئة وعلى الاخرين
وليتكرم ويمنع هذه السيارات الكحيانه التابعه للعماله
فاما ان يمتلك سيارة جديدة او عنه ما امتلك ولا ساق سيارة

اظن ان الفحص الدوري لازم لكل سيارة ولن تجدد الاستمارة الابعمل الفحص الدوري واذا تبين وجود عيوب

كارتفاع نسبة الكربون المنبعثة من المحرك عن الحد المسموح فبيع السيارة تشليح احسن لك او انسى

الاستمارة ولن تستطيع القيادة وليس من المفترض ان السيارات اللي عمرها فوق 25 سنة خلاص تتشلح كل

واحد وكيفيه الدولة ما تفرض شئ على احد معاه فلوس مامعاه هذا شئ يرجعه اظن ان ادارة المرور تعلم هذا

الشئ هناك مواصفات للمحرك وعلامات تدل على انه ضار بالبيئة عن طريق قياس نسبة الكربون ...الخ واظن ان هذا كافي

مصري وافتخر صح كلامك ودي مسؤولية المرور

السلام عليكم
هذولا هم اهل البلد والله تراجع اي دائرة حكومية اقرب بنقالي يخلصك من الروتين وانت مرتاح ومن مكتب العمل للمرور للجوازات للبلدية ومن واقع تجربة

اظن ان قضية كل عامل يشتري سيارة جديدة لابد ان يحصل على مبلغ معين او تسهيلات في عمليات الشراء

ونحوه ونحن في مصر اقرت محافظة القاهرة قانون باستبدال التاكسي القديم (ابيض واسود) باخر جديد (ابيض)

واغلب السيارات اوبترا وكيا وافيو تقريبا واغلبها متوسطة الحجم ومقبولة المظهر وفي نفس الوقت سعرها

معتدل لكن محافظة القاهرة كانت مقدمة تسيهلات بتحديد سعر الركوب ونسبة فوائد اقساط السيارة تقريبا لاتتعدى

5% لكي تحفز السائقين على تغيير سياراتهم القديمة

دي ناس متعودة على السوزوكى Suzuki والفيات "نصر" والبيجو موديل 52 والحناطير والجرارات وعاوزينهم يغيرو ؟؟ لا لا ملكمش حق دي الناس يدوبها عايشة مش لاقية الرغيف الناشف عاوزينهم يغيروا ويشتروا يابانى مكيف. حلقي عورني :blush:

هناك فحص دوري

اخي راسي يبدو في ردك انك تستهزئ بمن هو فقير (الفقر ليس عيبا) ارجو منك ان تراجع حساباتك واعلم ان لا فضل على عربي على اعجمي الا بالتقوى واعلم ان كلامك سواء خير او شر يسجل عليك وهناك ملك حسنات وملك سئيات