همسة لكل مقاطع !!!!
 

بنك الرياض يسند "عبد اللطيف جميل" بمليار ريال
قرض للشركة في عام 2005 .....

هذه بعض المعلومات والتي جمعتها من خلال بحثي حول تأثير الازمة وربطها بشركات او وكالات السيارات وخصوصا شركة تويوتا والتي تعد نبراس للاستغلال والتغطرس التجاري على حقوق المواطن البسيط المخدوع ... في ظل انعدام الخيار او البديل مع سلب كامل لكل الحقوق التجارية ... وبدات بعنوان يبدو مفيد جدا في ظل حياة هذه الشركة على الايام القليلة القادمة ... وبسم الله ابدا

وبالبداية فانني اود اوضح ان كلمة الازمة المالية وبتعريف بسيط انما هى نوع من انواع المقاطعه وبتعريف اكثر توضيح " اضراب مفاجي وحاد لبعض التوازنات الاقتصادية يتبعه انهيار لبعض المؤسسات المالية ومن ثم يمتد الى القطاعات الاخرى " يعني مقاطعه بس بشكل علمي :)

بما ان اغلب هذه الشركات تكون ميزانياتها ليست بمتناول اليد حاليا لكونها شركات عائلية اوذات مسئولية حدودة وغالبا تقتصر على مجموعة من الشركاء من داخل الوسط الاجتماعي لافراد الاسرة الواحدة فانه يصعب التنبؤ بالصعوبات المستقبيلية للشركة من خلال تحليل ميزانتيها العامة وقائمة الدخل للارباح والخسائر ولكن ولكن هناك امور توثر حتى في ظل غياب المعلومة يمكن استشفافها من واقع الوضع الحالي وهى كالتالي :

1- ازمة البنوك ستلقي بظلالها على هذه الشركات من خلال سياسة التحوط في الاقراض وذلك من خلال عدم اقراضها للشركات القروض المالية اللازمة لمواجهة اثار الازمة خوفا من عدم الوفاء بتلك القروض او خوفا من مواجة طلبات السحب ...

2- شركات التأمين والتي ايضاا ستكون عبئا على الوكلات لدينا وذلك لرفعها الاقساط التأمينة لمعرفتها بمجريات الازمه مع وجود حالات انهيار شركات كبرى مرتبطه بها خارجيا مثل شركة ايه آي جي الامريكية .... مع ارتفاع كلفة اعادة التأمين ايضا وهو سبب وعامل رئيسي بالموضوع خصوصا ان شركات التأمين تعول كثيرا على التامين الطبي والتامين على السيارات لمواجهة ازمتها الحالة

3- اكثر فروع لسيارات بالمملكة لشركة عبداللطيف جميل مع اكثر عدد موزعين ايضا ... مما يودي الى مصاريف تشغيلية رهيبه في ظل الانكماش الحاصل على الطلب على مبيعات الشركة مما يودي الى نقص حاد بالسيولة لدى الشركة قد يودي الى كشف الاصدة البنكية والذي بدوره يكون دورا مهما في تكبد مصارف فائدة هائلة ... لا تنسون شاعر المليار قصدي قرض المليار :) بالاضافة الى كمية المخزون لدى الشركة والتي اتوقع انها ستكون مرتفعة وذلك اعتمادا على مبيعات الشركة خلال الاعوام المالية السابقة ...اضافة الى لجوء الشركة حتما الى رفع بعض المخصصات المالية لمواجهة هذه الازمة مما سيوثر عل نتائج الشركة المالية كل هذه الاجراءات سيكون لها تأثير قوي جدا على ارباح الشركة في نهاية العام ...

4- عامل الزمن مهم جدا بالنسبة لايضاح تلك الامور وخصوصا " لمقاطعة خليها تصدي " الامور التجارية معقدة بشكل كبير ولا يمكن من خلال يوم او شهر ان ترى نتائج الحملة وتترقب حملات التخفيض الكبيرة على السيارات لتصل الى 60 - 70 بالمية فهذا الكلام غير منطقي وغير مقبول في الاعمال التجارية ابدا ويستطيع كل تاجر ان يتحمل اعباء الازمة قد تمتد الى سنه او اكثر من ذلك فيجب ان تكون هناك منطقيه في التعامل وكذلك في وضوح الهدف للحمله وخصوصا ان نجاحها سيكون نجاح للراي العام وسيخلق جو تجاري جديد يعتمد على ثقافة المستهلك خلال الايام القادمة .. ولكن بالعودة الى نتائج الحملة دائما هناك نقطة تصل اليها الشركات والمؤسسات التجارية لايمكن تحملها ابدا خصوصا عندما يكون خصمها مؤسسة مالية كبيره مثل البنوك والتامين فعندها فقط يمكن ان ترى الافصاح الحقيقي عن الازمة والتي بدات من خلال المستهلك فانه الاداه احقيقة والتي اوصلها الى هذه الطريق بخطى متسارعه ...

ثقافة الاستهلاك وعامل الزمن مانراهن عليه بالايام القادمة ...

ستبدى لك الايام ما كنت جاهلا.... وياتيك بالانباء من لم تزود


هذه بعض المعلومات البسيطه جدا جدا جدا والتي لا تمثل شي وانما هى من باب المشاركة بهذا المنتدى واعضاه الكرام ...
اخوكم ابو أسيل ...

تقصد بها أن نزيد من وعي المواطنين بخداع التسويق وعدم الإنجراف وراء إعلانات( المخداعه ) كاذبة
______________________________
مصاريف التشغيلية لشركة عبداللطيف
ماتتوقع انه يلجأ إلى تقليص المصاريف عن طريق إغلاق بعض المعارض أو طرد بعض الموظفين

والحال كما تقول اخي الكريم

فيفترض ان يكون نَفَس المستهلك اطول من نفس التاجر حتى يمكن تحقيق او الوصول الى النتائج المطلوبة من عملية المقاطعة

صدقت .. ولكن المقاطعة والحملات جديدة على المجتمع ،
وفي المستقبل ستجد الصغير قبل الكبير يشارك ، وذلك إذا لمسوا نجاحا للحملات الحالية ،
وسيكونون اكثر نفسا من الآن .

المستهلك نفسه طويل لأنه لا يوجد ما يخسره لا مصاريف تشغيل ولا رواتب عمال عنده
ان قفلت معه مرره شرى له سياره مستعمله شبيهه بالجديده وخلا الجديد يصدي عند الوكيل
--------
مشاركة مميزه اخوي بارك الله فيك

أحسنت أخوي أبو أسيل بتحليلك المنطقي وموضوعك القيم

عامل الوقت والوعي الاستهلاكي هما مانعول عليه كثيرآ كمجتمع استهلاكي استيقظ مؤخرآ !

والأيام القادمة تحمل الكثير من الخير للمستهلكين، والكثير من المفاجآت غير السارة لتجار الجشع
باذن الله، فالصبر الصبر ومواصلة التوعية والثبات على الخطى التي رسمت، والخير قادم بعون الله.

شكرآ لك على ماسطرت وبارك الله فيك.

جمرة غضا
اشكرك تواصلك بالموضوع ... احسنت نعم هى نوع من انواع الخداع المتبع للترويج والاغراء ولكن لعدم ادراكنا بالعوامل الخارجيه المحيطة بنا تجد المواطن
ينساق وراء كل اعلان او عرض واعطيك مثال قبل الازمه العالمية كانت عملية شراء السيارة بالحجز فتدفع اكثر من نص المبلغ ومن ثم بعد اسبوعين تدفع
كامل المبلغ والحجه " عدم كفاية المخزون " رغم ان المستودعات بها ضعف العدد المتوقع ولكن نوع من انواع ترتيب الاوراق للتاجر وعمل دراسة على العرض
المقدم لمعرفة نجاحه من فشلة قبل الاستمرار او التوقف وجس نبض الشارع وعند نجاح العرض يبدا التلاعب بالعرض على حسب النجاح المحقق ...
اذا قامت الشركة بعملية تقليص المصاريف عن طريق اقفال فرع " وهذا امر اعتبره مستبعد حاليا لقوة الشركة المالية في السوق السعودي " او تسريح موظفين ....
وهذه الخيارات لا تساهم بشكل قوي بدعم الامور المالية للشركة ولكنها تظل اخر الحلول للمواجهة خصوصا ان لدى الشركة موزعين بكل انحاء المملكة لا يكلفون الشركة اي مبالغ تذكر
ولكن هناك امور التخزين والتامين والقروض البنكية هى مايقد مضاجع الشركات لمبالغها الكبيره والتزامها بمواعيد محدده للسداد خلال السنة المالية ...
----------------------
الاخ مقاطع حارقهم ...
اتمنى ان يكون لدينا نفس اطول من التاجر ولكن في مجتمعنا التاجر يأمر ونحن نطيع وليس لنا تأثير يذكر حتى الان ....
----------------------------------
اخي alzuhary

فعلا جديدة على مجتمعنا ولكن كما قلت لو نجحت هذه الحمله خصوصا دون غيرها ... سيكون لنا صولات وجولات :) مع جشع التجار
----------------------------------
الاخ سعودي غير
فعلا اخوي كلام منطقي جدا وعلى قولتهم جبت زبدة الكلام :)... اتمنى ان يكون كثير من الناس متجاوبين مع هالحمله القوية
---------------------------------
هلا بك اخوي ابو خالد
شكرا لتواصلك ومشاركتك بالموضوع واتمنى ان نرقى بفكرنا في هذا المجال ... وان نربي اولادنا على هذه القيم ....
احيي فيك النظرة التفائلية للموضوع .. ولكن اتوقع انه خلال الايام القادمه سترى مايوهم الناس بفشل التجربة والصرف على هذه السياسة مبالغ طائلة من
قبل التجار ربما يودي الى انشاء تكتل تجاري ضد الحمله والذي بدانا نشاهد بوادره تلوح بالافق خلال هذه الايام من خلال مطالعات الصحف وباقلام ماجورة
والى الان لازالت الغلبة لصالحهم في ظل غياب المعلومات الدقيقه عنا مثل نسبة انخفاض المبيعات وتأثير الازمة على الشركات المحلية .. وعدم وجود جهات محايدة
تصدر تقارير احصائية في مثل هذه المواضيع والاعتماد الكلي على ماتصدره الشركات فقط وهو غالبا مايتماشى مع مصالحها الخاصه بكل تاكيد ... ولكن وبطريقة غير مباشرة يمكن
ان ترى بعض النتائج او الاثار الجانبيه للحملة من خلال الموزعيين وشركات التقسيط مثل الوطنية وخلافها ومحاولة البنوك بالتنسيق مع الشركات بتقديم عروض تقسيط سيارات بدل القروض
النقدية محاولة منهم في منح خصومات كبيره للبنك مقابل ذلك وتصريف اكبر عدد ممكن من المخزون قبل الوصول الى الحل الاخير والذي سيكلفهم كثيرا وهو عمل تخفيض للمستهلك بشكل مباشر
-------------------------------------
واستغرب كثيرا عند مقارنة اسعار السيارات عندنا مع بلدان العالم الاخرى ... على سبيل المثال الدول الاوربية اجد ان السعر متقارب جدا رغم وجود ضرائب وارتفاع تكاليف التشغيل واضافة الى ذلك
تجد هنا المواصفات ارقى بكثير وليس لديهم مثل ماهو حاصل عندنا الكورلا عشرين نوع واللاندكروزر ماادري كم نوع وكلها صدام وجلدة ومسجل ولون مراية .. فعلا قمة المهزله
شكرا للتجاوب واثراء الموضوع بارائكم النيره ... ودايما مع حملة خليها تصدي ... ونشوف ازمة وتعدي ولا لا ...