منتدى مقاطعة - كما وصلني من الايميل

كما وصلني
من الايميل

نظرا ً لزيادة ما يتناوله البعض عن أحداث المعتمرين و ما سببته من ردات فعل داخلية و دولية أيضا ً في مصر , و ما قام به البعض من إحتجاجات و محاولة تأليب الرأي العام المصري على التعامل الذي لاقوه في المطار شعرت بأنه ينبغي أن أكتب ما لدي لأنني أكثركم قربا ً من الحدث و أعلمكم به , بحكم وظيفتي و موقعها , في الحقيقة بعد أن رأيت كل ما حدث و إستفسرت عن ما لم أراه إتضحت لي أمور أخرى قد لا تظهر للآخرين , أولا ً عدد تأشيرات العمرة بعد أخذ وجذب في عام 2010 لمعتمري مصر كانت 100 ألف تأشيرة و في هذا العام 2011 أكثر 750 ألف تأشيرة لمصر فقط و إجمالي التأشيرات و صلت لأكثر من 5.5 مليون تأشيرة عمره , ثانيا ً تم فتح باب العمرة هذه السنة بخلاف السنوات الماضية حيث كان هناك ثلاثة أشهر فقط للعمرة و هي رجب شعبان رمضان و لكن في هذا العام فتح باب العمرة على طوال العام ثالثا ً الذي حدث هو أن آلاف المعتمرين المصريين كان لديهم حجوزات عودة إلى مصر في شهر رجب و في شعبان و في أوائل رمضان و هناك من هم قبل هذه الأشهر كون هذه السنة الباب مفتوح للعمرة طوال العام , و لكنهم لم يعودوا إلى ديارهم رغبة ً منهم في إكمال رمضان في مكة المكرمة و خصوصا ً يوم 27 رمضان و حضور ختمة القرآن الكريم في المسجد الحرام , بعد أن تم لهم ذلك توجهت وفوجهم إلى صالة مبنى الحجاج والعمرة " المطار " يريدون أن يحضروا العيد مع أهاليهم في مصر , كان عددهم يفوق 10 آلاف معتمر , إفترشوا صالات المطار و لكم أن تتخيلوا الوضع و الإزدحام و الإحتجاجات , كان يوجد في ذلك الوقت 9 طائرات متوجهة إلى مطار القاهرة و حضر ركاب هذه الرحلات و لكن رحلة القاهرة لمن سبق له العمل في المطار يعلم كيفية وضع العفش المصاحب لهم , الوزن المسموح للراكب المتجهة إلى القاهرة 35 كيلوا و في بعض الأعوام يسمح لهم بـ 40 كيلوا و يتم أخذ تواقيع موظفي الخطوط السعودية على ذلك و أن الموظف إن قام بقبول كيلوا واحد زائد عن الوزن المسموح سوف يدفع الموظف قيمة الوزن الزائد و يحرر بحقه خطاب لفت نظر و يتم التحقيق معه , غالبية الموظفين في مبنى الحجاج موظفين جدد 70 في المئة منهم لم يتجاوز في الخدمه ثلاث سنوات و قرابة الخمسين موظف في فترة تدريب ووقت الأحداث لم يكملوا ثلاثة أشهر و عملوا في رمضان يوميا ً لمدة 12 ساعة حتى أنهم رفعوا مواضيع و شكاوى تتعلق بضغط العمل في منتدى الخطوط السعودية و لكن لا حياة لمن تنادي و أبلغوهم بأنهم سيحصلون على " أوفر تايم " و كأن الموظف لا يعلم بذلك الشاهد أنهم بالأغلب كانوا مجبورين و ليسوا مخيرين هذه أمور داخلية في الشركة لكن أردت إيضاحها حتى لا يظلم هؤلاء الموظفين " الصغار " أعود لمحور الحديث فيما يتعلق بالعفش الزائد لركاب رحلات مصر , الوزن المسموح 40 كيلوا يأتي الراكب المصري و معه 90 كيلوا و لا يريد أن يدفع عن الوزن الزائد و يقف أمام الموظف مدة طويلة و هو يحاول و يتحايل و يأتي للموظف بالكلمة الحلوة و إن لم يجد تجاوب مع الموظف قام بالصراخ و محاولة الشوشرة و رفع الصوت و يتجمع ركاب آخرين على نفس الرحلة لمحاولة مساعدة هذا الراكب بالحديث مع الموظف ليس محبة ً في الراكب الآخر و لكن لأن وضعهم ووزن عفوشهم أكبر من صاحبنا الأول فيتسببون في تأخير إنهاء إجراءاتهم و يأتي موعد إغلاق الرحلة و الركاب لا يريدون أن يدفعون عن الوزن الزائد و الموظف بالطبع لا يستطيع أن يقبل بذلك , غالبية إن لم يكن كل الركاب المصريين العائدين من العمره على نفس هذا المنوال , و يسمح للركاب بوزن زائد لماء زمزم خلاف الأربعين كيلوا ضغط الأوزان المقبولة لكثرتها وثقلها أثر على سيور العفش فتعطلت , المسؤول عن سيور منصات الركاب " هيئة الطيران المدني " مع كل ما سبق ذكره زاد تعطل السيور الأمر فوضى تجاوز الركاب المعتمرين المصريين منصات الركاب و دخلوا إلى سيور العفش و هذا الأمر ممنوع و فيه مخالفة واضحة للنظام و عدم إحترام , وتم الإعتداء على خمسة موظفين من موظفي الخطوط السعودية و ثلاثة من رجال الأمن إعتدوا عليهم بالضرب المبرح حتى أن أحد موظفي الخطوط السعودية الصغار في السن أصيب بكسور في القفص الصدري وتم نقله للعناية المركزة , اتحد المصريين جميعا ً في ذلك الوقت وقاموا بعمل إحتجاجات و مظاهره مصغره شارك فيها الركاب الذين حضروا بالآلاف إلى المطار و حجوزات عودتهم كانت قبل شهر و شهرين و أسبوع و الآخرين الذين يحملون أوزان غير معقوله و هناك أيضا ً آخرين لا يوجد لديهم مشاكل من قبلهم لكن لسوء الحظ تأخرت رحلاتهم بسبب الآخرين و بسبب تعطل السيور , أقلعت بعض الطائرات إلى مطار القاهرة و عند وصول الركاب إلى هناك لم تصل حقائبهم و المشكلة كانت بسبب تعطل السيور في مطار جدة فقاموا بالتجهمر لدى مكتب الخطوط السعودية في مطار القاهرة و قاموا بتكسير الزجاج الخارجي للمكتب عندما علموا بالوضع و تطوراته هناك أوقفت جميع الرحلات المتجهة إلى القاهرة من مبنى الحجاج حتى يتم التأكد من أن كل راكب على الرحلة عفشه محمل بها , و ذلك ليس من باب أن تكون الخدمة جيدة للراكب و لكن السبب أكبر من ذلك بكثير وهو " أسباب أمنية " حيث أنه يجب ربط الراكب بعفشه و من الأمور المعروفة لدى موظفي الطيران أن قبول عفش راكب على رحلة و هو ليس عليها يعد خرق أمني كبير خصوصا ً بعد أحداث تفجير طائرة لوكيربي وسبق أن حصلت شخصيا ً على دورة في أمن الطيران و كان المثال في هذه الدورة أحداث لوكيربي و تفاصيلها الشاهد في الأمر أن هذا التوقف المؤقت زاد الإرباك إرباكا ً لدرجة لا يتصورها أحدكم , و من الأقوال التي رددها المصريين وقت التجمهر و المظاهرة المصغرة داخل صالة مبنى الحجاج هي " واحد إتنين مدير الصالة فين ! " بعد ذلك توجهوا لساحات المطار علما ً بأن هذا الأمر يعد خرق أمني ليس بالسهل و أن موظف الخطوط السعودية أو أي شركة طيران أخرى ليس لديه تصريح أمني لدخول الساحة و دخل إلى الساحة يتم أخذه من قبل الشرطه الجوية و يتم التحقيق معه و قد يفصل وهو موظف طيران , خرج الكثيرون من المعتمرين المصريين إلى ساحات المطار , و جلسوا على كفرات الطائرات ! و في هذه الأثناء وصلت قوة خاصة من قوات أمن السلاح و لكن جائهم إتصال من القيادة العليا و يقال من أمير المنطقة خالد الفيصل بأن لا يتم التعرض لأي ضيف من ضيوف الرحمن بسوء , من الأمور المتكتم عليها لأنه يعبر عن الإنفلات الذي حدث هو دخول بعضهم طائرة كانت متجهة للجزائر و طالبوا الكابتن بالتوجهة إلى القاهرة ! تم إنزالهم طبعا ً و جائت باصات لحمل الذين خرجوا للساحات جميعا ً ووصلت إلى الموقع رتب عسكرية كبيرة , اليوم الثاني حدثت مشاكل و لكن أقل و تم الإعتداء على أربعة موظفين من موظفي الخطوط السعودية , وحدثت بعض المشكلات بين المصريين و الجزائريين فيما بينهم , اليوم الثالث حدثت مشكلات أيضا ً حيث إعتدى بعض الركاب الجزائريين على موظفين في صالة الحجاج و في نفس الأوقات حدثت مشكلة في المطار الآخر الصالة الجنوبية التي بها الرحلات الداخليه والدولية و حاول بعض الركاب تكسير أحد الكاونترات " كاونتر 99 " الخاص بالحالات الطارئة و الإعتداء على الموظفين , اليوم أيضا ً حدث إعتداء على أحد الموظفين و يقسم لي أحد الزملاء بأن الراكب المصري الذي إعتدى على الموظف كان يحمل " سكين " و الرجل أعرف بأنه ليس بالكذوب و لكن أحيانا ً من شدة الخبر لا تستطيع أن تصدقه , أنا لست كاتب صحفي , و لست إخباري , ناقل , أنا أعيش الأحداث و أذكرها و كل ما لدي ذكرته بلا تحفظ , و لي مرئياتي بحسب ما رأيت و هي كالتالي , قرار زيادة عدد التأشيرات لدرجة أن العدد أصبح مفتوح ألا وهي تأشيرات العمرة قرار فاشل ثم فاشل ثم فاشل , هذا أولا ً , ثانيا ً إمكانيات مطار جدة عار على المملكة العربية السعودية المطار بإمكانياته هذه وحجمه ومساحته ووضعه فاشل ثم فاشل ثم فاشل , و كان الأحرى أن يعرفون أولا ً إمكانيات المطار ثم يفكرون في زيادة عدد التأشيرات , ثالثا ً هيئة الطيران المدني تتحمل جزء كبير من المسؤولية و ذلك كونها المسؤولة عن الكاونترات و عن سيور العفش و للعلم لا يمر يوم تقريبا ً إلا و تتعطل السيور و تتسبب في ربكة ووضع غير مريح للركاب و الموظفين , رابعا ً لابد من التحقيق مع المسؤولين في الخطوط السعودية عن سبب تخلف حقائب الركاب المتجهين إلى القاهرة مما تسبب في إرباكهم بعد وصولهم و أيضا ً إيقاف الرحلات الأخرى مؤقتا ً لمحاولة تلافي الخطأ السابق , كان يفترض أن يتم تحميل عفش الركاب حتى و إن سبب ذلك إيقاف جميع الرحلات مؤقتا ً المسألة أمنية أكثر منها خدمية , خامسا ً غالبية المعتمرين المصريين و أقولها بأسف ليسوا متعلمين و كثيرا ً منهم كبار في السن أنا أخلاقي لا تسمح بأن أقول هم السبب لأنهم مهما كان ضيوف لكن أن يكون حجز العودة للمسافر قبل شهر و يأتي اليوم و معه عشرة آلاف ليحاولوا السفر إلى القاهرة لحضور العيد هناك بالطيب أو بالغصيب فهذه مشكلة في عدم إحترام النظام , من منكم لاحظ عدد المصريين في الحرم المكي ؟ يخبرني أحد الزملاء بأنه حينما أخذ عمرته إصطدم به أحد الأخوه المصريين فقال له زميلي آسف قال المصري " الله ! متخلولنا الحرم شويه أوف " كان يقصد بأن يتم منع غير المصريين من دخول الحرم حتى يأخذون راحتهم , المصريين بعد ثورتهم للأسف أصبحوا يعتقدون بأن كل شيء لا يأتي إلا بالصوت العالي و الإحتجاج و الصراخ و أحيانا ً البلطجة , أيام حسني مبارك كانوا يرفعون أصواتهم " خذوهم بالصوت " الآن بالصوت و الأيدي و الأرجل و السلاح الأبيض , نعم كنت سعيد جدا ً بخطاب تنحي حسني مبارك , لكنني اليوم للأسف حزين جدا ً على حال المصريين أتمنى من كل قلبي أن تتحسن أوضاعهم و أن يعوا الفرق بين الحرية و الإنفلات , هذا ما أردت إيضاحه للجميع و دمتم بكل خي