صديق لي طلع سيارة ميتسوبيشي ماغنا تقريبا قبل اكثر من 5 سنين بنظام التقسيط وباعها كاش بسعر 40 الف ريال تخيل هالشيء؟؟

سعر الماغنا وقتها كاش من شركة ميتسوبيشي كان يتعدى ال 70 الف ريال ...

وانت بنفسك تقول تاجر اشترى السياره وباعها مثل بعض العقاريين اللي يطلعوا 5 او 6 سيارات لاندركوزر اقساط ويبيعوها كاش وهي واقفه بمحلها بالشركه وتنقص من قيمة السياره مابين 10 الى 20 الف ريال ويطلع له مبلغ قوي شوي ويسدد الشركه على مدى السنين...

طيب العرض حق اشتري سياره وخذ الثانيه مجانا برضه من تاجر سيارات لكن هالامور مانعتمد عليها لانها تسمى ( فرصة العمر )..

ميزة اوروبا وامريكا واكثر الدول الاخرى هي جودة السيارات هناك ( المواصفات والمقاييس عندهم مافيها لعب ) وتلاقي الواحد قبل مايشتري سيارة مايفكر مثلنا ( تويوتا مثل الشيك بجيبك ) والا هالسياره ماتجيب سعر وقت البيع وغيره...

هم يبحثوا عن ميزات السياره وخدمات مابعد البيع والصيانه ويعملوا مقارنات وياخذوا اللي يناسبهم وتشوف ماركات مثل سيتروين وبيجو وفولفو شغاله معاهم بينما هنا ترسخت بعقولنا اسطورة تويوتا وهالشيء برضه من اسباب تمسك وكيلها باسعاره والمغالاة في الفوائد في نظام التأجير...