شكرا لك على النقل
الاعانات المباشرة هي الافضل للمستهلك وللاقتصاد لكن ...

مثلا البنزين والديزل وغيرها من مشتقات النفط تتحمل ارامكو مبلغ وقدره لبيعها داخليا بسعر مدعوم من يستفيد المسكين بادنى قدر والتاجر والمهرب باعلى قدر

لكن لو ترك لسعر السوق ودعم المواطن بكمية كافية بسعر تشجيعي لوفرنا مليارات وارحنا انفسنا من مشكلة التهريب وتوجه الدعم الى صاحبه مباشرة وتخلصنا من ملايين السيارات في شوارعنا

اما سؤالك الاخير فيبدو مما فهمته ان الدعم سابقا كان 2.4 ريال للكيلو ورفع 50 % فيكون الزيادة 1.2 للكيلو وينخفض السعر للمستهلك 0.49 ريال ويحقق التاجر ربحا اضافيا قدره 1.2-0.49 = 0.71 للكيلو !!!!!

ويستاهل التاجر !