الجميع يحبون السيارات الألمانية ويعجبون بها
ولكن نلاحظ الناس طاحوا في التايوتا ولما تسألهم
يقولون مانبغى أحد يضحك علينا في الصناعية
المشكلة أصحاب الورش يلعبون بذيولهم دون رقيب أو دون تسعير محدد
ولضبط أصحاب الورش أقترح مسألتين :
1 - أن يكون هناك تسعيرة معينة من جهة مختصة لكل تصليح فني .
2 - أي مهندس يخطئ في تحديد المشكلة الفنية بالسيارة يتحمل أعباء التصليح أو جزء منه .
.
أنا مرة أوقفت سيارتي المرسيدس E200 في أحد المواقف رجعت وإذ بأحد الأشخاص قد حك الرفرف الأيسر , ذهبت للجفالي قالوا : تكلفة تصليحها 2800 ريال ووالله أني صادق , خرجت في أحد الورش صلحتها بــ80 ريال فقط ؛ لأن الحكة خفيفة وتحتاج لرشة وتعديل بسيط , ولكن لا حظ الفرق في السعر .
الله يعين زميلك على الدوامة التي دخلها .
.
على العموم أخي لاتدف أشكرك على مشاركتك والله يعينا على تماسيح الصناعية .