إلى الآن في المناحلة و الخوض في ما لا يفيد.

أخي فلاش .. ما انكرنا إن أسعار الوكلاء مقاربة لأسعار الشركة الأم في الخارج ونعلم تماما أن الأسعار موضحة و مكتوبة في مواقع الشركات لمن يريد الشراء مباشرة من الشركة نفسها.

لكن فاتتك نقطة صغيرة .. الفرق في سعر البيع بين الفرد اللي راح يشتري سيارة واحدة و الوكيل اللي سيشتري 100ألف سيارة ..

هل تعتقد أن الشركة المنتجة ستعطي نفس العرض للإثنين؟ .. الوكلاء لهم أسعار خاصة و تخفيضات قوية و أكبر دليل عندك صفقة السيارات إللي أعطت فيها الوكالة هنا في السعودية للمشتري تخفيض 39% (ممكن تحطي لنا رابط الخبر ياجمرة غضا).

و أيضا العروض التشجيعية التي قام بها بعض الوكلاء في أمريكا و أوروبا بنظام إشتري سيارة و أحصل على الأخرى مجانا أو بنصف السعر .. إن كان الموزع قادر على إعطاء مثل هذا العرض فما هو سعر التكلفة عليه؟

أيضا .. أراك لازلت مصر على إننا نطلب أمور غير معقولة .. أرجع و أقول لك أقرأ أهداف الحملة جيدا تجد أننا وضعنا أهدافا معقولة جدا و بالإمكان تحقيقها .. أما المطالبة بنسب معينة و تمني إفلاس الوكلاء فهذا ليس ديدننا بل هو ديدن المنتدى الأخر الذي تبنى الحملة بعد إنطلاقها من مواقع أخرى و التي منها موقعنا.

أما مسألة عدم التنظيم فهذه معك حق فيها .. لكن .. لاتنسى أن فكرة و ثقافة المقاطعة تعتبر جديدة على مجتمعنا و هذا المنتدى يعتبر نواة هذا الفكر و لانزال في بداية المشوار التثقيفي و التوعوي .. لايمكننا بأي حال مقارنة وضعنا مع أوضاع شعوب و جهات لها عقود تمارس هذا الحق و تتبناه.

نحتاج للكثير من الجهد و التعب في سبيل ايصال الفكرة و زرعها في عقول تشبعت بإدمان الإستهلاك بأشكاله و بدون عمل أي حساب للسعر و تأثيره على ميزانية الأسرة أو الفرد.

و أعتقد ان أكبر عقبة تواجهنا هي قصر نفس المقاطعين و سرعة إستسلامهم للملل و اليأس .. خاصة في ظل تواجد من يستمر في تقويض الجهود و تثبيط المتحمسين.


الآن .. لننهي النقاش البيزنطي الذي طال بدون فائدة و نضع النقاط الأساسية التي ستساعدنا على تحقيق نتائج أفضل.