في اشياء بنصحك فيها :
1- الزيت ليس له مدة محددة يستوجب فيها التغيير ، لكن اللي يحكم عملية التغيير اللزوجة ، لكن إن بغيت راحة الراس خل التغيير كل 5 آلاف .
2- لا تدور على الاسم ، كاسترول مثل شل مثل موبيل ، دور على عيار اللزوجة اللي تحتاجه سيارتك ، بعض السيارات 20/50 وبعضها 15/40 وبعضها 10/30 ، ولا تصدق فلسفة الناس عن إن النوع الفلاني يحرق بسرعة والنوع الفلاني يعمر أكثر ، ترى الارقام ما تعبر عن درجات الحرارة مثل ما اصحاب البناشر مفهمين العالم ، وكل الزيت سعودي ، من قال اصلي وتجاري بالزيت .
3- مثل ما قال طريق المجد خذ بسعر الجملة وما هو لازم بالكرتون إن كان ما عندك مكان تحطها فيه أو تنقصك قيمة الكرتون وما عندك من يشاركك فيه ، وحتى تاخذ بسعر الجملة ابعد تماماً عن محلات البنشر وروح لأي محطة فيها مبيعات زيوت ، تقدر تشتري من عندهم العلب بسعر الجملة ، مثلا انا اشتري موبيل 15/40 العلبة بـ 9 ريال ومكتوب عليها سعر البيع المقترح 14 ريال يعني توفير 5 ريال وحاول يكون الزيت بعلبة بلاستك ماهي حديد حتى لو زاد معك نص علبة تقدر تقفلها زين وتستفيد منها بعملية التغيير التالية .
4- اشتر فلتر الزيت من الوكالة نفسها والله يفرق معك ارخص من البناشر بـ 10 ريال تلقاه برا بحدود 25 ريال وبالوكالة بحدود 15 ريال .
5- روح لأقرب بنشر ، تغيير الزيت والفلتر مع التشييك الكامل بـ 10 ريال بس وعينك قوية .