سلامة الاطارات والاختيار الامثل للأطارات لما يناسب جو وطبيعة منطقتك. وللعلم يجب ان تتأكد وتدور على اكثر من محل وتسأل لانه يوجد اطارات بنفس المواصفات للأطارات الاصليه ولكن مصنوعه في الامارات وتأكد من ان الوكيل هو الوكيل المعروف وليس وكيل جديد.
ولا يغرك ارتفاع السعر او انخفاضه فهذا فقط لعب من اصحاب المحلات وقد وجدت عند بعض البناشر نفس الاطار ولكن بفرق 100 ريال في الكفر الواحد عن بناشر اخرى.
وعليك بالانواع المعروفه والمجربه من الاطارات الجيده ولا تحاول تجربة اطار مدحه لك البنشري واكثر في المدح فالامر لا يعدو كونه يريد تصريف بضاعته فقط حتى وان اعطاك ضمان لعدة سنوات لا تقبل بهذا.
والكثير من المحلات تعطيك ضمان على سلعتها او شغلها وبعد سنه تجي تدور لهم ما تحصلهم يقولون لك عزلوا من زمان والضمان الي معهك بله واشرب مويته.
اسلوب الشرح جديد وواضح اكثر....
وبالسلامة
للجميع
الأمان أولاً Safety First
تلف الإطارات هو السبب الرئيس في المملكة العربية السعودية
في عام 1423هـ (2002)
تسبب تلف الإطارات في 45% من الإصابات البليغة
و 40% من حالات الوفاة
الناتجة عن حوادث انقلاب السيارات *.
* المصدر: اللجنة الوطنية لسلامة المرور في إدارة المرور بالمملكة العربية السعودية
أسباب تلف الإطارات
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
كيفية قراءة البيانات المدونة على الإطار
لمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك،
سوف أشرح لك
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
أولاً نوعية الإطار
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
بالحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال، عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
ثالثاً
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية وهي الأكثر استخداماً.
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
'الجنط' بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى تجدها في كتيبات الإطارات.