اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abuhisham
حياك اخي مقاطع عنيد و بارك الله في جهودك.
بالنسبة للإتفاقيات مع الدولة فهذه ليست من أهدافنا فهذه إتفاقيات تكون عادة طويلة الأمد و مخطط لها من سنين .. و كوننا في بداية السنة الجديدة يفسر أعداد السيارات الكبيرة التي يتم تسليمها .. لذلك و لهذين السببين لا يمكننا أخذ هذه الإتفاقيات في حسباننا.
نحن هنا ندعوا لمقاطعة على مستوى شعبي .. أنا و انت و هذا و ذاك .. لا دخل لنا في ما تنفقه الدولة على هذه الوكالة أو تلك .. و لا ننسى أن بعض الوكالات تعطي السيارات هدية للدولة أو بأسعار رمزية لتسهيل أمورها في جهات أخرى.
لن نستطيع الحكم بنجاح الحملة أو فشلها أو إنتهائها بالتعادل إلا بعد ستة أشهر من الآن .. بعد ان تنتهي الوكالات من تسليم السيارات التي تم شرائها ضمن إتفاقيات بين الدولة و الوكالات و حان موعد تسليمها .. بإنتهاء هذه المرحلة ستظهر نتائج الحملة الشعبية واضحة جلية.
المهم الآن توثيق وضع المستودعات و تكدس السيارات فيها لمقارنة الوضع بعد 3-6 أشهر من الآن.
تحياتي للجميع.
|
كلامك بالنسبه لاتفاقيات الدوله صح احنا مالنا شغل فيها لانو في لجان وقسم مشتريات يشوفون الأسعار المقدمه من الوكيل
بس الشاطر فيهم يستعمل اتصالاته وعلاقاته لكسب المناقصه مثلاُ وزارة الداخليه جيب الشاص يستعمل للمرور والجوازات وامن المهمات والشرطه باقي امن الطرق مانزلت لهم والدفاع المدني يستعمل باترول مافي شاص وخفر السواحل او سلاح الحدود <ملخبط بينهم يستعمل ايضاً باترول وهيا كلها تابعه لوزارة الداخليه يعني المنافس لتويوتا عندك نيسان وفورد اما الشفر خصر سمعته بسبب العيوب بسيارته مثل اللومينا الكابرس الوكيل يلعب لعبته زي ما قلت بأتصالاته وعلاقاته + سعر مغري للدوله مما يساعده في التصريف مو شرط مناقصه معلنه يمكن شغل سكيتي
علشان الوكلاء الثانين لا يشموا ريحت عرض تويوتا الباترول يقدر يبيعه بسعر اقل من الشاص المقدم للدوله (مكسب بسيط للوكيل او يمكن بدون مكسب ) بس الاستفاده بيع 100 جيب = 200 طقم قماش
100 جيب = 200 شمعه و100 سير و...و....و....و..الخ يعوض مكسبه بقطع الغيار والشركه يجيها تقرير بمبيعات الوكيل مما يحسن العلاقه بين الشركه والوكيل وعبداللطيف الاونه الاخير صار يتقرب من الشركات (القطاع الخاص) مثل شركة العليان عندها اسطول هايلكس وكامري وكرولا 2008 بكثره ليش الشركه ما أخذت مكسيما او اللتما وونيت نيسان عندك ايسوزوا ونيت وعندك شفر ونيت وفورد ومازدا (مجالها معدات ومولدات ...الخ) وشركات تأجير السيارات واللموزين اغلب شركاتها اتجهت لهونداي وبعضهم نيسان اللتما وشركة الكهربى القطاع الحكومي
وزارة الصحه هايلكس ولاند كروزر (اعتقد) والجيب اللي اصغر من برادو اسمه فوتشر
وزارة البترول نفس الحكايه لاندكروزر وجيب شاص والتصريف مااااشي عندك الشركه المتحده وكيل دوج دوج تشارجر شفتها وحده بجده (يعني الدوج أرخص من الكامري
) وجيب الدوج الكبير لأمن المهمات شفته اللي ابغاه الوكلاء يضاربوا على المناقصات ونشوف مين أشطر وكيل يضرب الثاني وفي النهايه حيبقى عدد من السيارات في حلق الوكيل مما يطر للتخفيضات وحسن المعامله للمستهلك والدوله مو متكفله بتحمل خساره أي الوكيل
وتسلم على الزياره
