إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 09-10-2010, 06:19 AM   #1
قلم صادق
موقوف

 
رقـم العضويــة: 15784
تاريخ التسجيل: Aug 2010
المشـــاركـات: 77

افتراضي رسالة من سائق تاكسي كداد

كداد خطوط شروط تملك الليموزين في السعودية الدخل الشهري الكدادة علي الخطوط اخر شي عن الكداد الغير نظامي وظائف كداد المكدة وهمومها كيف المكده في الرياض المكدة على السيارة في رمضان هوة اللى عمل كداد سيارة دينا ودخلها الشهري


السلام عليكم ورحمة الله

هذه رسالة مؤلمة وجدتها وانا اتصفح بعض المنتديات وقمت بنقلها الى هنا داعيا المولى تبارك وتعالى ان يفرج هم كل شبابنا العاطلين عن العمل .


/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\



نعم انا سعودي ؟؟؟؟؟ و لكن البنقالي يعيش افضل مني !!

رسالة من كداد

اولا : اقسم بالله العظيم ان لا اقول سوى الحقيقة وان لا ازيد او انقص شيئا منها .

ثانيا : سوف نبدأ بأخذ فكرة شاملة ووافية عن الكداد والمكدة أو ( الكدادة ) .

وحتى يعرف الجميع ما معنى كلمة كداد فالبعض منا يعرفها والبعض الآخر يجهل معناها لأنها ليست مألوفة بالنسبة له :

الكداد لغة: مأخوذة من الكد ، وهو العمل الشاق والدؤوب ، ومرادفها الكدح أيضاً ، يقال : فلان يكدح ليل نهار أي يعمل عملاً شاقاً متعباً .

والكداد اصطلاحاً : هو ذلك الشخص الذي يأخذ من سيارته الشخصية ( الخصوصي ) عملا له و ذلك بإيصال المسافرين على الطرق البرية الطويلة بين المدن داخل الدولة الواحدة او بين دولة واخرى اذا كانت المسافة متقاربة بينهما . ويشتهر اسم الكداد في اوساط الشباب ب ( راعي خطوط ) .

ملاحظة :

قد يكون هناك لبس او خلط بين معنى الكداد ومعنى سائق الليموزين والحقيقة ان سائق الليموزين لا يقطع بسيارته الأجرة تلك المسافة التي يقطعها الكداد اثناء عمله ، فتجد سائق الليموزين يستثني عمله داخل المدينة وضواحيها اما الكداد نادرا ما تراه يعمل داخل المدينة نظرا لوجود الليموزينات او سيارات الأجرة بكثرة داخل المدينة . وفي حالات نادرة تجد سائق الأجرة يفضل المسافات الطويلة على العمل داخل المدينة .

من هم الكدادين ومن أي الفئات هم ( تصنيف الكدادين ) :

الكداد هو فرد من أفراد المجتمع و أحد أبناء هذه الدولة ولكنه لم يجد حقه في الحصول على وظيفة او عمل مناسب حاله حال باقي السعوديين ممن نالوا وظائف مرموقة في القطاعين الحكومي والخاص ، وغالبا ما تتراوح اعمارهم بين 20 الى 30 سنة . وفي حالات نادرة قد يكون الكداد موظفاً حكومياً او في قطاع خاص و عمره يتراوح بين 35 الى 50 عام وربما يزيد .

اسباب اتجاه هؤلاء الى المكدة :

1- قد يكون المستوى التعليمي أحد أهم هذه الأسباب التي لا تسمح للفرد بالانضمام الى قوافل الآخرين من افراد الشعب السعودي والحصول على عمل او وظيفة مناسبة بالقطاعين الحكومي والخاص .
2- خريجي جامعات لم يتم تعينهم على وظائف بالدولة ايضاً سبب .
3- كذلك خريجي معاهد ومراكز تعليم وتدريب لم يتم توظيفهم .
4- أو في حالة حدوث فصل من عمل سابق او عقوبة او محكوميه أدت الى حرمان ذلك الفرد من عمله ولم يجد عملا آخر او مبلغ من المال يتاجر به تلقائيا يتجه الى ( المكدة ) ليؤمن لقمة عيشه .
5- قلة الرواتب الممنوحة من بعض الجهات الحكومية ( سواء كانت بالسلك العسكري ام وظائف مدنية ) أو الوظائف المقدمة من القطاع الخاص والتي لا تفي بمتطلبات الحياة الأسرية والمعيشية وخصوصاً في الوقت الراهن .
6- طمع وشجع بعض الأفراد ممن هم على وظائف مرموقة لزيادة دخلهم ولو بشيء يسير ، وهؤلاء نراهم في المواسم التي يزداد عدد المسافرين فيها كموسم الحج وعشر رمضان و الإجازات الرسمية ( كد مؤقت ) .

هل المكدة مهنة نظامية يسمح بمزاولتها من قبل الجهات المعنية ؟؟

المكدة بالسيارة الخاصة ( الخصوصي ) والغير مصرحة بحمل الركاب من وزارة المواصلات ، و التي يتم استخدامها في عمل ( المكدة ) ، تكون مخالفة وعرضه للجزاء او للحجز ، لمدة 7 ايام من قبل رجال المرور وأمن الطرق في حال السفر عليها وبها ركاب ، ويكون مبلغ المخالفة او القسيمة المرورية على ذلك لا يقل عن 150 ريال في كل مرة يسافر فيها الفرد عند تحميله للركاب ، وهي في الحقيقة ليست سوى ( ضريبة استخدام الطرق في المكدة ) أي يُسجل برصيد الكداد المدين مبلغ 150 ريال عند كل مرة يسافر فيها ، وهناك أيضاً ضرائب أخرى كالسرعة 160 كلم في الساعة يتم احتساب مخالفة على ذلك بمبلغ 100 ريال للقسيمة الواحدة ( أي ان الكداد يعي تماماً أن إجمالي رصيده المدين في كل مرة يسافر فيها بالركاب لا يقل عن 150 الى 300 ريال في حين اجتماع اكثر من مخالفة مرورية عليه . ولكم أن تلاحظوا معي الاسم مرة اخرى ( أمن الطرق ) .

كيفية حصول ( الكداد ) على سيارة مؤهلة للسير بها مسافات طويلة ؟؟

1- الكداد عادة يلجأ الى مكاتب تأجير السيارات للحصول على سيارة ذات موديل جديد ، وذلك بحضور أحد أقاربه او معارفه ممن هم على رأس عمل للتعرفة به ، او بوجود بطاقة عمل سابقة لديه ، او بمعرفة شخصية من صاحب مكتب التأجير نفسه ، ويكون مبلغ التأجير اليومي لا يقل عن 100 ريال ، او 3000 ريال بالشهر ، وقد يرتفع الإجار الشهري الى 6000 أو 7000 ريال حسب نوع وموديل السيارة ، بالإضافة الى عدد الكيلومترات الزائدة المحتسبة ( 60 هلله للكيلومتر الواحد ) .
2- البعض يلجأ الى ما يسمى بشركات الأجار المنتهي بالتمليك للحصول على سيارة خاصة ، وهنا يكون الأجار المحتسب أقل من مكاتب التأجير ، أي ما ياقارب 1800 ريال بالشهر فقط مع تملك المستأجر للسيارة عند انقضاء المدة .
3- قد تكون سيارة شخصية مملوكة للكداد نفسه ولكن نادراً ما يحدث ذلك .


لماذا لا يلجأ الكداد الى سيارات الأجرة المصرحة من وزارة المواصلات وبذلك يكون عمله نظامي ؟

1- ربما يكون على الكداد مديونية من المخالفات المرورية ، لا يستطيع حينها الحصول على سيارة ليموزين او سيارة أجرة إلا عند سداد تلك المديونية ، ويتراوح اجمالي مبالغ المخالفات المرورية عند الكثير منهم من 5000 ريال الى 30.000 ريال .
2- ربما لا يجد الكداد الشخص الذي يقوم بكفالته ( كفالة غرم وأداء ) للحصول على سيارة مصرحة للعمل كسيارة أجرة .
3- ربما الكثير منهم لا يبني على هذه المهنة مستقبلاً له ، أملاً في الحصول على وظيفة أفضل منها ، وبذلك تكون مسألة وقتية بالنسبة لهم .

هل يجني الكداد عائد حقيقي من عمل المكدة ؟؟ :

في الغالب لا ، فالمكدة يذهب دخلها الى أجار السيارة او أقساطها ، و لأن اغلب المسافرين لا يريدون السفر مع الكداد ويفضلون السفر في الحافلات او بالطائرات ، فدخل المكدة محدود وزهيد.

ما هي نظرة المجتمع الى المكدة والى الكداد ؟؟

المجتمع غالبا ما ينظر الى مهنة المكدة بأنها مهنة تافهه وحقيرة ويترفعون عنها وعن التلفظ بها وانه لا يلجأ اليها سوى حثالة المجتمع او خريجي السجون او الأميين الذين لم يكملوا المراحل الابتدائية من تعليمهم ، والكداد هو متعاطي مخدرات ورجل تافه لا يزوج ولا يصاحب من احد سوى من زملاء مهنته في رأيهم .

انتهى ،،،،

/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\/|\


كاتب الرسالة : خريج كلية تقنية ( تقنية ادارية ) بتقدير ممتاز مع مرتبة الشرف ،،
سنة التخرج : 2004م
سنة كتابة الرسالة : 2008م
العمر : 28 سنة
الحالة الاجتماعية : اعزب
الجنسية : سعودي
الرصيد بالبنك : صفر
الرصيد العام : اغراضي الشخصية وملابسي
المديونية العامة للدولة : 8500 ريال مخالفات مرورية + 4000 ريال شركة الاتصالات السعودية
المديونية الخاصة : مبلغ يتجاوز 30.000 ريال
الأمنية : لو كنت بنقالي لكنت اتيت الى هذه الديار وعملت بملغ 1200 ريال وعشت بها ملك بين أقراني وبني جلدتي وتزوجت منها وكونت بها نفسي ، ولا أن اعيش سعودي وفي دولتي وانا على هذه الحالة .

رسالة من كداد













































منقول

التعديل الأخير تم بواسطة Admin ; 09-10-2010 الساعة 11:39 AM
قلم صادق غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
قديم 09-10-2010, 05:21 PM   #2
سلمان الجميري
مقاطع متميز

 
رقـم العضويــة: 13780
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشـــاركـات: 1,018

افتراضي

الله يكون بالعون والله مشكلة الحين ليه ما يتم توظيفهم بدل الاجانب في خطوط المنطقة الجنوبية من شركة النقل الجماعي والا وزارة التربية لنقل الطالبات بدل ماهم متعرضين للمذلة ببلدهم
حسبنا الله ونعم الوكيل
سلمان الجميري غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 10:52 PM.