قررت الخطوط الجوية السعودية زيادة أسعار تذاكر رحلاتها الداخلية لدرجتي الأولى والأفق «رجال الأعمال» بنسبة 30%. وبرر مصدر مختص في الخطوط السعودية هذه الزيادة بمقاربة أسعار تذاكر السفر على نفس الدرجتين للمسافرين إلى العواصم والمدن الخليجية .

و أن التطبيق الفعلي للأسعار يبدأ من 11نوفمبر المقبل. يذكر أن الخطوط السعودية سبق أن أعلنت عام 2002م عن زيادة في أسعار تذاكر السفر الداخلية شملت الدرجات، الأولى والأفق والسياحية.

الله مكثر السيارات.

واذا بغيت اسافر دبي اروح للبحرين عن طريق طيران الخليج اوفر واسرع.

وبرر مصدر مختص في الخطوط السعودية هذه الزيادة بمقاربة أسعار تذاكر السفر على نفس الدرجتين للمسافرين إلى العواصم والمدن الخليجية

سبب غير مقنع ابداً ,

الله يمتحنهم ..ماوراهم خير
ينزل البترول يرفعون التذاكر

السعوديه ..في طريقها الى الانقراض لانها مؤسسه فاشله قامت على المحسوبيه والواسطه
وتاريخها خسائر سنويه ودعم لا محدود من الحكومه

بصراحة ... لازالت الخطوط السعودية تعتبر "أفضل السيئين" ..

على الأقل في حالة إلغائك للحجز أو تغيير موعد سفرك تقدر تعمل كده بدون ما تخسر .. ناس و سما متبعين سياسة خطوط الطيران المخفضة و التي منها إن سعر التذكرة مقطوع و لا يسترد و في حالة تفويت الرحلة أو الرغبة في تغيير موعدها أو إلغاء الحجز تروح عليك الفلوس و تضطر تدفع من جديد.

هذا غير عدم توفر الخدمات على الرحلة نفسها .. حتى قارورة الماء تشتريها منهم.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abuhisham

بصراحة ... لازالت الخطوط السعودية تعتبر "أفضل السيئين" ..

على الأقل في حالة إلغائك للحجز أو تغيير موعد سفرك تقدر تعمل كده بدون ما تخسر .. ناس و سما متبعين سياسة خطوط الطيران المخفضة و التي منها إن سعر التذكرة مقطوع و لا يسترد و في حالة تفويت الرحلة أو الرغبة في تغيير موعدها أو إلغاء الحجز تروح عليك الفلوس و تضطر تدفع من جديد.

هذا غير عدم توفر الخدمات على الرحلة نفسها .. حتى قارورة الماء تشتريها منهم.

الملحم بيفرض عقوبات..

"الخطوط السعودية" من يعاقب من؟!



علي بن محمد الشهري
تناقلت بعض الصحف اليومية يوم الأربعاء 14جمادى الآخرة 1429ه تصريحات المدير العام للخطوط العربية السعودية المهندس خالد الملحم يهدد فيها بفرض غرامات مالية فورية على المسافرين المتخلفين عن السفر لعدم التزامهم إبلاغ "السعودية" عن العدول عن السفر أو إلغاء الحجز ذاتياً، وذلك في أثناء سرده الخطة التشغيلية التي بدأت فيها الخطوط السعودية للموسم الحالي.
وبعد إطلاعي على هذا التصريح، قلت لعله حصل تطور في خدمات الخطوط السعودية، ولرغبتي في حجز على إحدى الرحلات الداخلية، أخذت الهاتف واتصلت على رقم الحجز الموحد، وبعد مواصلة خطوات الحجز وإذا الرسالة الصوتية تقول (عزيزي المتصل نظراً لضغط المكالمات على المركز، فضلاً معاودة الاتصال لاحقاً، أو الحجز على موقع..).
وأمام هذه التصريحات وفي مقابل ذلك، الخدمات التي يقدمها الناقل الرسمي.
أقول: هل سبق لسعادة المهندس خالد الملحم أن اتصل بالرقم الموحد، وأحصى وقت الانتظار الذي يقضيه المتصل ليتم الرد عليه من أحد موظفي الخطوط السعودية؟
وهل كل المسافرين لديهم القدرة على الحجز من موقع السعودية على الإنترنت؟
خاصة أن اللغة الرسمية للحجز هي الإنجليزية. فهل الكل يجيدها ويجيد التعامل مع الإنترنت؟
إن الحديث عن العقوبات إذا طبق على المتلاعبين والمهملين من الجانبين (المسافر أو الناقل) فلا اعتراض عليه. فإذا عاقبنا المسافر المتأخر عن حجزه، فينبغي أن يعاقب الناقل المتأخر عن موعد الإقلاع أو الوصول، فهل هذا هو الواقع؟!
ما التعويضات التي يجنيها المسافر عند تأخر رحلته وقد يكون هذا التأخر عن اجتماع مهم أو عمل ضروري أو لمريض يعاني آلام المرض أو أسرة تشتت في صالات المطار، ثم تأتي الخدمة لهؤلاء المتضررين بتقديم خلطة سرية (عصير وخبز صامولي) ثم الإعلان بعد ذلك أن الطائرة ستصل بعد نصف ساعة والحقيقة بعد ساعات!! فمن يعوض هؤلاء؟
هل قدمت الخطوط السعودية لأي مسافر على رحلاتها الداخلية المتأخرة السكن في أحد الفنادق كما تفعل الخطوط الأخرى لكي تعاقبه؟!
هل القصور الواضح في أداء بعض موظفي الخطوط وضعف التعامل مع المسافرين يمكن أن يختفي من مطاراتنا حتى نصرح بمعاقبة المسافر المضطر لهذه الخطوط؟
هل العفش الذي يضيع أو يتأخر يمكن أن يعوض صاحبه في الوقت نفسه؟ والأخطر من هذا كله ما عرضه الدكتور مازن عبدالرزاق بليله في جريدة "الوطن" السبت 12جمادى الأولى 1429ه الموافق 17مايو 2008م العدد (2787) في مقاله (التذكرة التذكرة) بعد حديثه عن تذاكر السفر الإلكترونية قال: "الأمر الآخر، الذي حصل فيه تخفيض غير مؤسسي في الخطوط، أن يتم التخفيض في تكاليف الصيانة، والتخفيض في شراء الطائرات، والتخفيض في قطع الغيار، فحصول حادثين، في ظرف أسبوع واحد، طائرة حلقت في تبوك ساعة ونصف الساعة بدون عجلات، والطائرة المتجهة إلى داكار عادت بعد أن تناثرت العجلات، دليل على أن هناك جرس خطر يجب التنبه إليه، أن التخفيض يجب ألا يكون على حساب سلامة الركاب، وأن التخفيض لا يكون على حساب جودة الطائرات. وخطوط عريقة مثل السعودية يجب أن تكون مسؤولة، ويجب أن يتم التحقيق في هذه الحوادث كيف تمت، وكيف حصلت؟ ومن هو المسؤول عنها؟ والشفافية هنا سوف تطمئن الركاب وتطمئن المسؤولين، وتطمئن الأهالي الذين يختارون السعودية.
فعلى سبيل المثال في العام الماضي تسرب ثمانون فأراً من نوع الوبر داخل الطائرة في رحلة الخطوط السعودية رقم 1563من الرياض إلى تبوك وعلى متنها 103ركاب، حيث أثارت هذه الفئران الفزع والهلع في قلوب المسافرين الذين كانوا على متن هذه الرحلة.
أوضح مدير الخطوط السعودية بتبوك أن أحد الركاب كان يحمل حقيبة ملابس وبداخلها الفئران التي خرجت من الحقيبة بعد إقلاعها من مطار الرياض بساعة واحدة، على ارتفاع 28ألف قدم، والسؤال كيف سيكون حال المسافرين، لو قرر أحد الفئران قرض التوصيلات الإلكترونية من على هذا الارتفاع؟".
كيف تكون الحالة النفسية لأطفال والنساء وهم يشاهدون ثمانين فأراً من نوع الوبر داخل الطائرة؟ تسرح وتمرح!! من يعوض هؤلاء؟ الحقيقة المرة أن الناقل الرسمي بحاجة إلى إعادة النظر في كثير من الخدمات وليس تصيد أخطاء فردية لا تؤثر، لأن ركاب الانتظار دائماً أكثر من المقاعد الشاغرة.

http://www.alriyadh.com/2008/06/22/article352805.html

شيك على الزيت والكفرات وسافر على كيفك لدول اخليج ولربوع بلاد علينا بتنادي

وخل عنك السعودية وتذاكرها

فعلى سبيل المثال في العام الماضي تسرب ثمانون فأراً من نوع الوبر داخل الطائرة في رحلة الخطوط السعودية رقم 1563من الرياض إلى تبوك وعلى متنها 103ركاب، حيث أثارت هذه الفئران الفزع والهلع في قلوب المسافرين الذين كانوا على متن هذه الرحلة

السؤال الأكبر ... كيف مرت هذه الفئران من اجهزة الكشف و الأشعة و التفتيش في المطار؟

هناك الكثير من التقصير من الخطوط و هناك الكثير من الإهمال من بعض المسافرين.

يأتي المسافر قبل الرحلة بنصف ساعة و يبدأ بالصراخ و الزعيق لأن موعد الرحلة سيفوته بسبب السرا .. طيب فينك من اول؟؟ و عادة يتم إبلاغ المسافر بأن الحضور للمطار قبل الرحلة بمدة معينة تكفيه لإنهاء الإجراءات بسهولة ويسر.

الغرامات التي قال عنها الملحم لن تتجاوز 25% من قيمة التذكرة .. حسب ما سمعت .. و هي كإجراء عقابي لمن يثبت أن تأخره عن الرحلة كان بسبب إهماله .. بينما في ناس و سما قيمة التذكرة كاملة تروح عليك.

هناك الكثير من التقصير من الطرفين .. الخطوط السعودية (خاصة هذه الأيام مع مشروع الخصخصة المتعثر) و من المسافرين الذين لا يوجد عندهم أي ثقافة مطاراتية .. خاصة داخل المملكة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abuhisham

هناك الكثير من التقصير من الخطوط و هناك الكثير من الإهمال من بعض المسافرين.

اوافقك الرأي..ولكن يفترض من الخطوط الآخذ في الاعتبار تعويض المسافرين عن اي تاخير من قبلها..

و الله يا اخوان ما في مشكله يزيدو الاسعار 30 او حتى 50 % بس المهم الواحد يلقى حجز

و الله صرنا نحنا الأجانب ندور واسطه من شان نطلع للطيارة تبعت الخطوط السعودية من شان نسافر
هاد مو حكي يعني .... و الله شاهد انو كل مرة بدي اسافر فيها انا و اسرتي اضطر اني اطلع درجة اولى لعدم توفر مقاعد في الرحلة و بيكون الفرق أكثر من 3000 ريال في المقعد الواحد و بيطلع الفرق علي في النهاية 12000 ريال عشان اسافر من الرياض للأردن درجة أولى و من الأردن بنكمل لفلسطين لأنو ما في رحلات لفلسطين مباشر .... و الله معاناة


و لو بيوفرو رحلات و يزيدو 50 % انا موافق و اعتقد انو ما احد عنده مشكلة بس يزيد شوي في المبلغ مقابل انو يلقى حجز


و دمتم