صباحكم/مساؤكم .. خير
كلنا نعرف ان التاجر السعودي غالبا -الا من رحم الله- تارج جشع اناني مصاص دماء يستورد بعض القطع بحيث تكون القطعة بريال ويبيعها بـ عشرة ريالات !! وبعض الاشياء يستوردها بهلالات معدودة ويبيعها بأكثر من عشرة ريالات ولست بصدد الاحصاء والعد فالكل يعرف ويرى ويسمع
ولكن .. التاجر وعرفناه انه جشع فلا مجال لنقول له: نزل سعر السلعة واكسب ولكن بشكل انساني لا جشع
لأنه لن يسمع منا ولن يطيعنا
سؤالي:
الذي اصدر قرار منع استيراد السيارات المستعملة ليجبر المواطن المسكين على الشراء من التاجر الجشع .. من هو ؟!هل هو التاجر نفسه ؟!
لو كان التاجر هو الذي حشرنا ليجبرنا على الشراء منه .. لا ألومه فهو يريد مص دماءنا ولا يخفيها بل يعلنها علنا بالفعل لا بالقول
اعيد السؤال: من هو الذي حشرنا على التارج الجشع ؟؟

حياك خالد الحسيني
ليمنعوا الإستيراد.... وسنشتري سيارات لكن ليس من الوكيل
بل من الخارج وحتى لو كانت الغلا

اعيد السؤال: من هو الذي حشرنا على التارج الجشع ؟؟

المحافظة على البيئة

هذا يثبت لنا أن أسماء أصحاب الوكالات ما هي إلا أسماء وهمية

وأن أصحابها هم ناس فوق فوق فوق القانون
" لا أحد يجي يقول لي ماعندنا ناس فوق النظام ,
حبيبي نحن عكس شعوب العالم فاللي فوق النظام أكثر من اللي تحت النظام "

وبما أنهم مااستطاعوا أن يوقفوا حملة المقاطعة المباركة فاستخدموا طرقهم الخاصة

قالوا ايش تؤثر على الاقتصاد السعودي

يا حبيبي يحبوننا بس إنا ظالمينهم

والله مافكروا في فرد واحد من الشعب

لو قلوبهم على الشعب ما جابوا هذا القرار لأنهم يعرفون إن في مواطنين حالتهم الاقتصادية ما تسمح لهم

يادوب يقدر يجيب سيارة من الموديلات القديمة

من النتائج المستقبلية التي يسعون لها بعد هذا القرار

عندما تذهب للسوق وتجد الحرامية الصغار الشريطية

مرفعين الأسعار فوق يقول المواطن المسكين اشتري وكالة أفضل لأن ليس هناك فارق سعري كبير

حسبي الله على من كان خلف هذا القرار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو ثامر

هذا يثبت لنا أن أسماء أصحاب الوكالات ما هي إلا أسماء وهمية

وأن أصحابها هم ناس فوق فوق فوق القانون
" لا أحد يجي يقول لي ماعندنا ناس فوق النظام ,
حبيبي نحن عكس شعوب العالم فاللي فوق النظام أكثر من اللي تحت النظام "

وبما أنهم مااستطاعوا أن يوقفوا حملة المقاطعة المباركة فاستخدموا طرقهم الخاصة

قالوا ايش تؤثر على الاقتصاد السعودي

يا حبيبي يحبوننا بس إنا ظالمينهم

والله مافكروا في فرد واحد من الشعب

لو قلوبهم على الشعب ما جابوا هذا القرار لأنهم يعرفون إن في مواطنين حالتهم الاقتصادية ما تسمح لهم

يادوب يقدر يجيب سيارة من الموديلات القديمة

من النتائج المستقبلية التي يسعون لها بعد هذا القرار

عندما تذهب للسوق وتجد الحرامية الصغار الشريطية

مرفعين الأسعار فوق يقول المواطن المسكين اشتري وكالة أفضل لأن ليس هناك فارق سعري كبير

حسبي الله على من كان خلف هذا القرار

نعم. هذا القرار أكد بما لا يدع مجالا للشك أن الوكلاء المعروفين ما هم إلا واجهة يختبئ خلفها عدد من المالكين الذين يضعون الأنظمة التي تصب في صالحهم.
وزعم أن منع الاستيراد يصب في صالح الاقتصاد الوطني زعم باطل، وكأن السيارات الجديدة التي لا يتوقف سيلها كل عام، وكلها مستوردة، لا تؤثر على الاقتصاد الوطني!.
بقياس فارق السعر بين المستعمل والجديد، فإن المستعمل من الخارج أقل ضرراً على الاقتصاد من الجديد.
هذا القرار سيزيد الناس عزيمة وإصراراً على المقاطعة بعد أن عرفوا من يملك هذه الوكالات.
وفي أسوأ الأحوال لا مانع من شراء السيارة المستعملة من داخل البلد، أو شرائها من الخارج ما لم يمض عليه خمس سنوات، فهي ستبقى أرخص بكثير من الجديد.
المهم الاستمرار في مقاطعة الوكالات وسياراتها الجديدة.
تحية لك وللأخ خالد الحسيني.

الله لايجزاهم خير هم ومن خلفهم والحساب يم الحساب

الله يستر

قاطعوا ابوهم كلهم ... وخلوا القرار ينفعهم
وكل واحد يصبر على سيارته ويصلحها افضل من الشراء

اللي أنا أعرفه و ياليت أحد يصحح لي ان كنت غلطان إن قرار وقف الاستيراد للسيارات اللي مرّ على تاريخ تصنيعها خمس سنوات و أكثر بالنسبة للسيارات الصغيره كان من المفروض تطبيقه قبل 3 سنوات و كان يتأجل لأسباب ما أعرفها لكني متأكد من المعلومة بنسبة 90% فما أعتقد ان القرار هذا ردة فعل لحملتنا المباركة.
و بعدين يا أخوان خلونا نفكر شوي كم نسبة المستهلكين اللي يستوردون سياراتهم من براّ بأنفسهم مقارنه بحجم سوق السيارات المستعمله الضخم في المملكة سنجد ان النسبة قد لا تذكر و الصالات اللي تستورد من أمريكا و غيرها من وجهة نظري الشخصية أجشع و أشد بطشاً من الوكلاء، أغلب سياراتهم إن ما كان كلها سيارات دوريات و أجره أو سيارات شركات أو شارينها من مزادات شركات التأمين مصدومه أو عليها مشكله سرقه أو ما شابه، يعني بالعقل مندوبهم الله يسلمه راح يلف المعارض عندهم ويفحص كل سياره تعجبه و ينقي الألوان و المواصفات و أكبر دليل على كلامي صناعية الشفا و النسيم اللي أغلب السيارات اللي فيها مستورده للصالات.
و الا الضمان المزعوم للصالات حدّث ولا حرج!!
شروط و التزامات وتهرّب من المسؤلية من الجميع تروح للصاله يقول عندك الكتيب و أنا مالي دخل ، تروح للشركه يقول ليش ما جبتها كل 5000كم نشيك عليها قبل لا تخرب عشان تدفع في كل زيارة المقسوم وتغطي أضعاف تكلفة تصليح سيارتك وياليتهم مع كل هذا فعلاً يشيكون كل ما يسويه ياخذ لفه بالسياره و يكع كع فرامل و يرفعها على الرافعه ياخذ لفتين باللمبه و سدد 50 أو 100 ريال متابعه وطق الختم والسلااام و لو صلحو سيارتك الاصلاح ما يتجاوز 5000 ريال و 70% منها أجور اصلاح وتدفع انت منها 500 ريال رسوم تحمل يعني كم دفعو لك؟؟!!
و مع هذا كله سعر السياره يفرق عن سعر اختها و يمكن أفضل منها حالة في السوق ووارد الوكيل (يعني مواصفات البلد) على الأقل 10000 ريال

بالعربي احنا ماكلينها ماكلينها و رأيي المتواضع يقول اغلط مره و اشتر سيارة جدييييييييييده مستورده من الخارج تقدر تدخلها و احرص على سيارة شعبيتها عاليه و أحسن استخدامها و ان شاء الله بتخدم معك على الأقل 10 سنوات و الله يوفق الجميع.
آآآآآآآآآآسف على الاطاله حبيت أن أوضح و أفيد.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sghanem

أغلب سياراتهم إن ما كان كلها سيارات دوريات و أجره أو سيارات شركات أو شارينها من مزادات شركات التأمين مصدومه أو عليها مشكله سرقه أو ما شابه،.

صادق واكبر دليل في جدة معرض اسفار خلف المعرض موجودة سيارات بالهبل مصدمة مستوردة من امريكا جالس يصلح فيها ويعرضها قدام في المعرض

والمعاض في بداية شارع فلسطين في جدة كلها نفس القصة قبل لاحد يشتري ياخذ لفة ورى العرض ويثق تماما انو المعروض 100 % كان مصدوم واتسمكرررررررر

وانا ان شاء الله اذا فضيت اخذ لفه عليه بالكاميرة وانزل الفضايح