والله يا إخواني صرفتلي الشركة التي أعمل فيها سيارة للإسف أنه فورتشنر 4 سلندر والله يا أخواني إنها زي الونيت وسيارة سئية وفيها ثلاث عيوب وهي:

1. أرتفاع السيارة غير متناسق مع عرضها وهذا يجعلها سهلة الإنقلاب
2. ضعف شديد في الماكينة يعني بتسمع صوتها وهي ماشية 60 فقط لإن حجم السيارة كبير على الماكينة المركبة عليها
3. عدم راحتها أثناء القيادة في المطبات تحس نفسك فعلاً في وانيت مطور شوية
4. والنقطة الأخيرة ولا خدمة من الخدمات الترفيهية في السيارة مع إنها جير أوتوماتيك

مع العلم بأني أخذتها صفر العداد والأن ماشية فقط 400 كيلو يعني في التمرين
وكل ما سبق فيها والله المستعان وسمعت من مندوب الشركة أنها فوق الثمانين يعني تقريباً 87000ريال وهذا إجحاف مقابل يعني بتتكلم على تقريباً 90ألف وين حماية البطيخ

أولا مع كل إحترامي لكل من كتب في هذا الموضوع :

لماذا نسخر إنها صناعة استرالية أو ماليزية أو إندونيسية أو غيره ............................

نحن نتكلم عن السيارات وكأننا نعرف كل قطعة وكأننا وضعنا التصاميم للسيارات وكأننا حددنا

كيف تصنع السيارات .

أي أن كلامنا كله كلام في كلام ...... الدول المتعاونة مع شركات السيارات الكبيرة تتفاخر بأنها

لديها مصانع ومواطنيها يعملون في تلك المصانع .

ونحن نتفاخر بشراء السيارات فقط ولم نفكر قط لماذا( لا يتم فتح مصانع للسيارات في السعودية

ويكون أبناء هم من يقوم بصناعة تلك السيارات ) ونقول أفاااااااا طلعت سعودية وليست يابانية .

أعتذر عن هذا الكلام ......................

شركة الأم للصناعات السيارات لديها تصاميم للسيارات يمتد لمدة عشرة سنوات جاهزة لإخراجها

وهي مخزنة في حاسوبهم ولا يظهر إلا مع نهاية العام .

أم التلاعب بالأسعار فيرجع للوكيل وإخفاء بلد المنتج للوكيل والدول المتعاونة لا تعلم بهذا الأمور

وإنما تطبق الأنظمة المتفقة بين الأطراف .

مع العلم الدول الأخر يقودون نجد أن 80 % من الشعب يقودون سياراتهم بكل حرص وتأني

وتجد أن الشخص الواحد يمتلك سيارة واحد من موديل 1990 تراها جديدة من طريقة قيادتها

وإستعمالها .

أم في السعودية الواحد منا او البعض منا يقود السيارة كأنه يقود دبابة حرب لأ أحد يعطله عن طريقه .