للمعلومية ... شركتا ناس و سما حاربتا من اجل الإستحواذ على القطاع الداخلي للرحلات خاصة الوسطى و الشرقية و سحبت هذه القطاعات (تقريبا) بالقوة من الخطوط السعودية.

الآن و بعد ان خسرت هذه الشركات في القطاع الداخلي أهملته و بدأت في تسيير رحلاتها دوليا و رموا الحمل على رأس الخطوط مرة ثانية .. فبدأت الشكوى تكثر من عدم إنتظام الرحلات و عدم توفرها.

هناك مشكلة كبيرة فعلا تواجه الخطوط السعودية من ناحية الإركاب .. فكثير من الأوقات يتم حرمان الكثيرين من صعود الطائرة و ردهم على أعقابهم ليفاجأ المسئولون بتوفر عدد كبير من المقاعد التي لم يحضر أصحابها و تجدهم يحضرون لاحقا و يتسببون بأزمة للرحلات التالية.

مثل هذا القرار سيسهم في تثقيف الناس و توعيتهم لضرورة الإلتزام بمواعيد الرحلات و ضرورة الإستفادة من خدمة إلغاء و تأجيل الحجز .. و في نفس الوقت يساعد الخطوط في تعويض بعض الخسائر الناتجة من مثل هذه التصرفات الفردية.

للمعلومية .. سبق أن قرأت أن أي رحلة طيران لا تقلع بما لا يقل عن 80% من الركاب تعتبر رحلة خاسرة .. لذلك تحرص شركات الطيران على أن تكون رحلاتها مكتملة من ناحية عدد الركاب دائما.

و على فكرة .. غرامة التأخير هذه مطبقة في الغالبية العظمى من خطوط الطيران .. بل إن بعضهم يأخذ غرامة على تغيير موعد الرحلة إن تم في أخر 48 ساعة من موعد الإقلاع.