العودة   منتدى مقاطعة > مجتمع مقاطعة التفاعلي > مناقشات المستهلك > خبراء: يجب فتح السوق الداخلي أمام شركات الطيران الكبرى

إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 29-09-2010, 05:45 PM   #1
khaled1396
مقاطع فعال

 
رقـم العضويــة: 4468
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشـــاركـات: 945

افتراضي خبراء: يجب فتح السوق الداخلي أمام شركات الطيران الكبرى

بعد كسر "سما" و"ناس" لاحتكار الخطوط الجوية السعودية
بعد ثلاثة أعوام من كسر شركتي "سما" و"ناس" لاحتكار الخطوط الجوية السعودية لسوق النقل الجوي الداخلي بالمملكة، طالب خبراء اقتصاديون بفتح السوق أمام الشركات الكبرى سواء كانت خليجية أو دولية، باعتبارها شركات ضخمة تملك إمكانيات كبيرة لنقل المسافرين داخل المملكة جوا.
ونقلت صحيفة "الوطن" عن فضل البوعينين الخبير الاقتصادي الشهير قوله إن"وضع سوق النقل الجوي الداخلي حالياً، يجعل من الأهمية بمكان الاستعانة بشركات الطيران الخليجية والأجنبية لخدمة المسافرين". وكان أداء شركتي "سما" و"ناس" قد تعرض لانتقادات متزايدة حيث أكد مسافرون أن الشركتين لا تملكان الإمكانيات اللازمة في سوق نقل يتسع باستمرار مثل السوق السعودي.
وأضاف البوعينين :"من الضروري فتح سوق النقل الجوي أمام الجميع سواء شركات النقل الخليجية أو الدولية, وفق ضوابط السلطات السعودية،لأن وجود شركات كبرى في سوق واحد يزيد من الخدمة الجيدة، ويتيح للمسافرين عدة خيارات كما أنه مع مرور الوقت يضغط على الأسعار كما حدث في سوق الاتصالات".
من جانبه قال د. سالم باعجاجة أستاذ الاقتصاد في جامعة الطائف لجريدة "الوطن" إن "شركات الطيران الخليجية ذات الإمكانيات العالمية ستقوم بأداء جيد إذا دخلت السوق، بعكس الإمكانيات الضعيفة لشركتي سما وناس"
وردا على حصول الخطوط السعودية على وقود مدعم قال باعجاجة "العذر هنا واهٍ جدا، فالخطوط السعودية ناقل رسمي، ومن الطبيعي أن تدعمه الدولة، وهذا يعتبر عذر واهي لشركات الطيران الاقتصادي خاصة ما تعاني منه بسبب قلة أعداد الطائرات وضعف الكادر البشري وتأخر الرحلات باستمرار".
وفي السوق، تناقل مراقبون أخبارا حول استعداد الخطوط السعودية، والخطوط القطرية للاستحواذ على شركة سما التي أوقفت خدماتها في 24 أغسطس الماضي، رغم أن الشركة بدأت في مارس 2007، وأعلنت في فبراير الماضي وقف رحلاتها الإلزامية الداخلية بعد أن تجاوزت خسائرها 50 مليون ريال بسبب الخدمة.
http://www.alweeam.com/sectionnewsdetail.aspx?id=2871

khaled1396 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
قديم 29-09-2010, 07:50 PM   #2
مـ قـ ا طـ ع
مشرف
 
الصورة الرمزية مـ قـ ا طـ ع
 
رقـم العضويــة: 12910
تاريخ التسجيل: Jul 2009
المشـــاركـات: 2,060

افتراضي

سما وناس زي قلتها , وما زالت الخطوط السعودية محتكره ,
والدليل خسارة سما , في الخارج تخير من كثر الشركات , وبالسعر اللي يناسبك
والخدمة على اعلى مستوى ناس يقدرون ويقدرون للي يدفع لهم بخدمه ممتازه
مـ قـ ا طـ ع غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
قديم 29-09-2010, 09:14 PM   #3
boycut
مشرف
 
الصورة الرمزية boycut
 
رقـم العضويــة: 107
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشـــاركـات: 1,522

افتراضي

اعتقد ان فشل الشركتين ناتج عن القوانين الصارمه التي فرضت عليهم من قبل الطيران المدني حتى انك تركب ولاتحس بفرق بينها وبين طائرة الخطوط السعودية ولا اعتقد ان اي خطوط اخرى ستنجح مالم يوفر الجو الاستثماري المبني على قيم اضافيه تستطيع الشركه توفيرها للركاب دون تدخل من الطيران المدني
boycut غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 06:51 AM.