السلام عليكم:

تم عمل صيانة وتشييك للسيارة عند 5000 كيلو لدى الوكالة بسعر 250 ريال زيوت وفلاتر.

السيارة ممتازة ولم الاحظ عليها أي شيء ابداً اقتصادية في صرف البنزين ولكن عيبها تعبي بنزين احمر 95.
راسية على الطريق تكييفها ممتاز حرارة ممتاز فرش داخلي ممتاز عزمها جيد جداً.
السيارة ما فيها كلام مشت معي الأن 9000 كيلو ولم تطلب الا بنزيم فقط وسعرها جداً ممتاز.
المزايا:
مكينة مستوبيشي ياباني.
القير ألماني.
اعتقد والله العالم بأن شركي جلي الصينية صنعو فقط هيكل السيارة والمراتب فقط.
اما القطع الميكانيكية فهي تجميع من عدة شركات.
سئلت عن قطع غيارها رخيصه وأخذت فلتر للزيت (سيفون) تحسباً لأي طارىء ويمكن ما أكمل عندهم 12ريال فلتر هواء 17 ريال.
الصيانة الثانية بمبلغ 500 ريال.
العيوب:

لم ارى عيوب مصنعية الا في فرش الشنطة وجدت الغراء خارج من حوايف الموكيت بالمناسبة يوجد بها شنطة عدة وعفريته غير شكل وشنطة أسعاف صغيرة يا سلام.


فنصيحتي لمن فلوسه على قده يتوكل على الله.

لنحسبها معاً:

أرخص سيارة اجار ب 80 ريال في اليوم.
80×30 يوم= 2400 ريال في الشهر.
2400×12 شهر= 28800 ريال في السنة.
بينما قيمة السيارة جلي جديدة 31000 الف ريال.
ومضمونة 150 الف كيلو أو خمس سنوات.

لنقول بأنك استعملت سيارة جيلي لمدة سنة كاملة وبعد سنة بعتها بكم تبيع لنقول بسعر 18000 الف ريال خسارتك فيها 13 الف ريال.

نقسم 13000÷12 شهر= 1083 ريال
تطلع عليك اجار يومي 36 ريال.
اعتقد سعر مناسب جداً.

ما قلته وجهة نظري.

شكراً

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رب أسرة

ما قلته وجهة نظري.

شكراً

الشكر لك أخي رب أسرة ...
فنحن نعتمد على تقييمك للسيارة لأنك أهل لها و من تجربة شخصية ....
نتمنى لك السلامة من كل مكروه ... و الله يعطيك من خيرها و يكفيك من شرها .

تقبل تحياتي و أمنياتي لك بالخير
positive saudi