اخوي شيك على اسلاك الديلكو اللي تكون قادمة من الضفيرة تقريبا هي اربعة اسلاك وبعض السيارات تكون ستة ترى قله يعرفوا الشي هذا

يكون فيها تقطيع بسيط وتسبب المشكلة هذي

حتى الوكالة ما تكتشفها لك وسبق صار لي نفس مشكلتك

اخوي اذا هي نيسان ومن كلامك هذي اعراض النيسان المهم الكويل السيارات القديمه شوي فيها كويل وهذا ان شالله انه الكويل خذها من خبره

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fa393

اخوي اذا هي نيسان ومن كلامك هذي اعراض النيسان المهم الكويل السيارات القديمه شوي فيها كويل وهذا ان شالله انه الكويل خذها من خبره

السيارة تيرسل تويوتا

افضل سيارة عملية واقتصادية

اخي الكريم انصحك بالذهاب الى مركز خاص بالبخاخات والحساسات قديكون البخاخ يحتاج الى تنظيف او تغير

شف صفاية البنزين طيب وكانك من النوع اللي يخلي اللمبه تولع فتلقى الصفايه وسخانه

سلام
اذا كل شيء كماقلت تمام غير اسلاك البواجي والبواجي وستخدم بنزين 95 تري للبواجي واسلاكها تتغير عند قطع مسافة 20000 كيلو تقريبا وليس بالاشهر .

ان اصبت فمن الله واسئل الله لنا ولكم التوقيق ,

اذا السياره عندك نظام كاربريتر
1- صب علبة كاملة زيت فرامل أصلي في التانكي بعد ماتفلل السيارة بالبنزين
وادعس في الخط لمسافه طويلة .
2- واذا استمرت المشكلة يعني الشاكوش داخل الديلكوا لازم تغيرة او تعمل له تنظيف بسبب الكربون .
3- واذا استمرت المشكلة بيع السيارة ولاتضيع فلوسك .

السيارة ما قصرت 11 سنة ولازالت ... تخدم

بعها واشتر غيرها

وبالتوفيق