انتشرت رسالة إلكترونية معنونة بـ" آخر كلام في قضية تسخين السيارة من عدمها " ، يؤكد كاتبها عدم الحاجة إلى تسخين محرك السيارة قبل الانطلاق بها في الدول التي لا تشهد درجات الحرارة فيها هبوطاً تحت الصفر والسعودية نموذجاً ، بينما تكفي فترة تسخين لا تتجاوز الدقيقتين بالنسبة للمناطق الشمالية في السعودية خلال فصل الشتاء.
قمنا في " تـأكـد " بتقصي حقيقة المعلومة ، والتي اختلف حولها بدورهم مرتادوا المنتديات والمواقع الإلكترونية في أوروبا والولايات المتحدة ، وتبين لنا صحة ما ورد فيها من حيث عدم الحاجة إلى تسخين محركات السيارات الحديثة قبل قيادتها ، مع مراعاة عدم الإسراع إلى أن يسخن المحرك .
فقد أكدت شركة "هيونداي" في موقعها الرسمي على شبكة الإنترنت عدداً من المخاوف التي نصحت بإبعادها ، من بينها ضرورة تسخين محرك السيارة لفترة طويلة قبل تحريكها ، إذ أكدت الشركة أن مدة 60 إلى 100 ثانية أي من دقيقة إلى أقل من دقيقتين هي مدة كافية للانطلاق بالسيارة ، مشيرة إلى أن محرك السيارة يتم تسخينه بشكل أفضل وأسرع خلال القيادة ، إلا أن "هيونداي" أكدت أيضاً على عدم الإسراع بالسيارة فور الانطلاق بها .
وبدورها أكدت ورشة حكومة دبي والتي تعني بصيانة المركبات والآليات التي تعود ملكيتها للحكومة ، أن السيارات الحديثة لا تحتاج إلى تسخين محركاتها قبل قيادتها ، مع مراعاة عدم الإسراع بالسيارة إلى أن يكتمل تسخين المحرك .
بالإضافة إلى ذلك ، وجدنا تأكيد لصحة المعلومة من قبل عدد من المواقع المعروفة بمصداقيتها كموقع مجلة "توب قير" وتضمينها في دليل القيادة في بعض الدول الأوروبية كبلجيكا ، إلا أن الأمر لا يقتصر على عدم وجود جدوى من تسخين محرك السيارة قبل قيادتها فقط ، إذ تبين لنا في " تـأكـد " أن تشغيل السيارة لفترة طويلة بغرض تسخين المحرك قد يعرض أيضاً السيارة إلى بعض المشاكل ، بالإضافة أنه يعتبر هدر للمال ، ويلحق ضرراً بالبيئة .
وأورد الموقع الرسمي لمدينة فورت كولينس بولاية كولورادو الأمريكية ، أن أفضل طريقة لتسخين محرك السيارة هي قيادتها بمهل في البداية ، دون أي حاجة لتسخين مسبق ، وأشار الموقع إلى أن تسخين السيارة لمدة خمس دقائق في اليوم قبل قيادتها ، يعتبر هدراً للمال ويكلف صاحبه 35 دولاراً في السنة (131 ريال) ، وبحسب دراسة رسمية ، فإنه يتم هدر نحو 18 مليون دولار كل عام بسبب تسخين سكان مدينة فورت كولينس لسياراتهم قبل قيادتها بخمس دقائق فقط .
ووصف موقع مستهلكي الطاقة التابع لهيئة استهلاك الطاقة في كالفورنيا ضرورة تسخين محرك السيارة قبل قيادتها بالخرافة ، مشيراً إلى أن جميع السيارات لا تحتاج أكثر من نصف دقيقة تسخين في فصل الشتاء قبل الانطلاق بها ، أيضاً اعتبرت الهيئة الأميركية أن تسخين السيارة لفترة طويلة قبل قيادتها يحمي محرك السيارة خرافة أخرى ، مشيرة إلى العكس ، إذ أكدت أن تشغيل السيارة لفترة طويلة بغرض تسخين المحرك قد يؤدي مع مرور الوقت إلى إلحاق الضرر بأسطوانات السيارة .
وفي مقابلة مع تلفزيون سي بي اس الأميركي أكدت كبيرة المحررين في مجلة " تسوق بذكاء " أن جميع السيارات الحديثة لا تحتاج إلى أي تسخين قبل قيادتها ، مشيرة إلى أن محركات السيارات تصل إلى الحرارة المطلوبة بشكل أسرع وأفضل خلال قيادتها ، وهو ما يساعد في توفير استهلاك الوقود ويمنح المحرك أداءً أفضل .
ومن ضمن الجهات التي تتمتع بمصداقية كبيرة وكانت من بين المؤكدين على عدم جدوى تسخين السيارة قبل قيادتها ، نشرت منظمة الأمم المتحدة للبيئة على موقعها الإلكتروني دليل القيادة الاقتصادية ، وجاء فيه أن أفضل طريقة لتسخين السيارة هي قيادتها ، وأوردت بعض الحقائق عن حجم الخسائر المادية والبيئية التي تنتج عن تسخين السيارة قبل السير بها .

( منقول )

بجد معلومه حلوه ومفيده دايم هيدا السؤال ببالي ولاسيما بالشتاء
مشكور أبو طلال وعودا حميدا ان شاء الله

في كتاب الوكالة لسيارات تويوتا في معظمها يكفي حتى 10 ثواني تسخين واذا كانت السيارة مستعملة في ذلك اليوم فانه لا تحتاج الى تسخين , ولكن يجب ملاحظة انه اذا كانت السيارة مشت مسافة طويلة مثل السفر فيجب ترك السيارة لمدة دقيقتين وهي تعمل حتى تبرد لان ذلك حسب ما هو مذكور في كتيب السيارة قد يسبب تلفيات للمحرك اذا تم اغلاقه بسرعة بعد مسافات طويلة .

تشكر ابو طلال على هالنقل المفيد ..
يا انّا علكنا سياراتنا بالتسخين

يعتبر هدراً للمال ويكلف صاحبه 35 دولاراً في السنة (131 ريال) ،

شعب يورث عياله الملعقه والصحن اكيد بيحسب قيمه تسخين السيارة

مشكور يا غالي على هالمعلومة المفيدة جدا
لانه بالفعل الواحد سمع كتير حكي بهالموضوع
بس مشاركتك تعتبر الكلام الفصل فيه

مشكور ابو طلال على هالأيضاح الوافي .

مشكور اخوي بس عندي استفسار
ما هو المقصود بالسيارات الحديثة يعني موديل سنة كام وانت طالع
الشيء الثاني انا سيارة تويوتا ايكو موديل 2003 فيها لمبة اول اما اشغل السيارة تكون زرقاء و تاخذ ليها دقيقتين ثلاثة على حسب الجو وتطفيء واظن انها تخص درجة حرارة الماتور؟ وش رايئك في الموضوع؟؟؟

مشكوووووور والله يعطيك الف عافية

بكل الأحوال عامل السيارة كما تعامل نفسك (دلعها تدلعك والعكس صحيح )
انا إلى الان ما اتحرك إلى بعد ما تختفي لمبة الحراره السياره ( يارس 2009 )
و هالخاصيه مو موجوده بالموديلات القديمه بكل تاكيد


عموماً هذا كلام نقلته لكم من اجابات قوقل
http://ejabat.google.com/ejabat/thre...9899b6cc&pli=1

واستشرت فيه ميكانيكي معي بالعمل
وقال ان كلامه صحيح 100%

الاجابه هي :

أولا يجب ان تعرف مانوع محرك سيارتك
هل سيارتك قديمة و محركها يعمل بنظام الكاربريتر
او سيارتك محركها يعمل بالديزل
ام انها جديدة وتعمل بنظام نفث الوقود الانجكشن

اذا كانت كربريتر او تعمل بالديزل فتحتاج الى تسخين
اما اذا كانت تعمل بنظام الانجكشن فشغل و بعد نصف دقيقة تحرك من دون تسخين ولكن بهدوء ستجد ان المحرك سيسخن و بسرعة
السيارات الحديثة لا تحتاج الى تسخين ابدا, و من قال لك هذا فهو اما معلوماته غير مستحدثه أو عايش في زمن جاهلية محركات الكاربريتور القديمة.
في الولايات المتحدة وفي مدن مثل ديتيريوت ونيويورك وفي عز الشتاء والثلوج, الناس تشغل سياراتها وتنطلق بهدوء
لأن سيارات الفل انجكشن كمبيوترها مصمم لتسخين زيت المحرك والجير فور تشغيلك لها.

________________

واضاف زميلي ان بالسابق كان تدفق البنزين بطريقه عاديه
اما الان فالتدفق كالرذاذ ولهذا السبب تكون عملية احتراقه اسرع

وايضاً دورة الماء بالسيارة
________________
والامر متروك لكم حاب تمشي على كلامي او كلامهم

مع احترامي لصاحب الموضوع
لابد من التسخين مهما كان نوع ومها كان موديل السياره
واعطيك مثال كرة القدم
هل رأيت في حياتك لاعب احتياط يدخل لارض الملعب بدون تسخين ...........................زابداً لايمكن
والا لو دخل بدون تمرين فستصاب عضلاته بتشدد او تمزق بأسوء الاحوال.
السياره كذلك لابد من التسخين حتى ينتشرويتوزع الزيت في البساتم وتأخذ راحتها السياره

هذا علمي والله اعلم