يعتمد الأمر على موقع الحساس (جهاز الإستشعار) الموصل بعداد اللترات ..

هل هو في يد الضخ أم في المكينة نفسها؟

إن كان في يد الضخ فالأمر ليس بالخطورة و لا هو بالشيء الكبير لأن كمية البنزين المفترض رجوعها عبارة عن قطرات قليلة ..

أما إن كان العداد في المكينة عندها ممكن نقول إن البنزين المتجمع في لي الضخ بيتحسب على المشتري بدون حق.

بعدين حسب ما قرأت من قبل .. نظام إرجاع الفائض لخزان الوقود مصمم خصيصا لأبخرة الوقود التي تتجمع و تتكثف في مكينة الضخ فيعاد هذا الوقود للخزان الرئيسي للمحطة .. يعني لا علاقة له بما يصل للسيارة .. حتى الرسم التوضيحي أعلاه لايظهر أي علاقة بين السيارة و البنزين المعاد.