قاطعوهم.. و(خلوها تكرف)!

عبدالله صايل
لا زلت مستغرباً من حرص بعض شبابنا على نشر حملة (خلوها تصدي) وسعيهم ومثابرتهم في سبيل تأصيل ثقافة المقاطعة "الانتقائية" عبر البريد الإلكتروني. مكمن الاستغراب اليوم يأتي من أنني لا أعتقد أن أحداً لم يلمس النتائج الهزيلة لحملة (قاطعوهم) التي قادها بعض المتحمسين منا ضد بعض العلامات التجارية الغربية، وكذلك في الفترة التي صاحبت التوتر الناتج عما فعله السفهاء من الدنمارك!
أولاً: لماذا لم يفكر الشباب في محاورة وكلاء السيارات، والخروج منهم بإجابة مباشرة تبرر موقفهم وتشرح لنا سبب التباطؤ في تخفيض الأسعار أو حتى انعدامها؟ أوليست الغرف التجارية مقامة لمثل هذا الأمر ضمن باقة أخرى من الأسباب؟
ثانياً: التاجر المراد الإضرار به (سلمياً) هنا هو تاجر سعودي، ويعمل لديه العشرات من المواطنين الذين يعولون أسراً كبيرة، والحالة لا تتشابه بأي شكل من الأشكال مع حملة المقاطعة في التجربة الدنماركية وهراء صحافتها!
ثالثاً: لماذا لم يخرج البعض بحملة تقول (خلوها تكرف!) عندما تم زيادة رسوم استقدام الخادمات من خمسة آلاف وخمسمائة ريال إلى عشرة آلاف ريال وأكثر؟!
بعبارة أخرى، لماذا لم يخرج شبابنا بحملة ضد تعسفات الاستقدام؟
هل هو الخوف من نساء مجتمعنا؟ أم هل هو الخوف من الزوجة فقط؟!
أعتقد أنه من الأولى أن يخرج كل هذا الحماس على زيادة رسوم استقدام العمالة المنزلية في شكل حوار مدني مهذب! ولصاحبكم هنا وجهة نظر أختصرها في نقاط أربعة:
أولاً: السيارة تخدم حتى 10 سنوات في حال توفر لها الحد اللائق من الصيانة! ناهيك عن أن هذا سيحافظ على سعرها عند إعادة البيع.
ثانياً: الشغالة تهرب قبل أن تكمل المدة النظامية، التي لا تتجاوز العامين.. ونضطر لاستقدام واحدة تلو الأخرى في مقابل استفادة البلد الأم وبعض مصارف تحويل العملة الأجنبية فقط!
ثالثاً: لست مضطراً لتغيير سيارتك، جرب أن تقدم لـ "الخجمة" صيانة كاملة وستستمر في العطاء لعامين أو ثلاثة بإذنه تعالى!
رابعاً: إذا كانت زوجتك موظفة، حاول أن تستغني عن الخادمة في ظل تلاشي رياض الأطفال، وحاول أن تستغني عن سائق لها ولأبنائك في ظل انعدام وسائل النقل المأمونة!
فضلاً، اقرأ الجملة الخبرية التالية: (أنت تحلم يا عزيزي)!
مهلاً.. هناك سؤال أخير في هذه الزاوية يقول:
(أيهما أولى بالمواجهة، توكيلات السيارات أم تشريعات الاستقدام التي نقلتنا إلى مصاف الدول الأعلى خليجيا في التكاليف والرواتب)؟!

عدد القراءات: 303

16 تعليق

1. <LI class=even>بدون اسم (1) 2009-01-24 08:33:00 أسلوب ركيك لم تقنعني أبدا
   .
   <LI class=odd>د. محمد السلطان (2) 2009-01-24 08:55:00 فعلا اسلوب ركيك و غير مقنع
   والهدف السباحة عكس التيار للبروز.
   الاخ الكاتب / آمل اختيار موضوع موفق للكتابة
   و للعلم ان الغرفة التجارية وضعت للتجار فقط
   .
   <LI class=even>ابوطه (3) 2009-01-24 08:58:00 معليش يااستاذ عبدالله لكن على تجار السيارات ان يقوموا بانزال الاسعار مهما كان لان الاسواق العالميه كلها تبيع باسعار متدنيه كل شي نزل حتى الاسهم وحنا ليش نشري سيارات باسعار مبالغ فيها ليش مانشتري اسهمونستثمر او عقار هل السياره اهم من كل هذا مع الفارق في السعر
   .
   <LI class=odd>ابو عبد الوهاب (4) 2009-01-24 09:00:00 ارى ان تجربة المقاطعة لو نجحت سوف تكون درس لكل التجار ونرجو من الصحافة عدم محاولة افشالة!!!!
   .
   <LI class=even>الفطين (5) 2009-01-24 09:03:00 وش ذا الكلام الفاضي؟؟ وش دخل السيارات بالخادمات ..بالزوجات؟؟!! ياخي روح اشتري سياره وفكنا..
   فعلا اسلوب ركيك وركيك جدا.....
   .
   <LI class=odd>عبدالله صايل (6) 2009-01-24 09:46:00 الإخوة:
   أبو طه
   وأبو عبدالوهاب
   لست ضد تخفيض أسعار السلع، وسيكون لنا وقفة في الجزء الثاني يوم الثلاثاء وأشكركما على المداخلة الثمينة
   الإخوة:
   بدون اسم
   السلطان
   الفطين
   آرائكم محل تثمين، وآسف لعدم إرضاء موضوعي ولغتي لتطلعاتكم
   شكراً للمرور والتعليق
   
   .
   <LI class=even>سعودي صادق (7) 2009-01-24 09:48:00 حملة خلوها تصدي حملة "للحسد" والنظر بعين ضيقة في أرزاق الناس
   .......... لوحده قام بتوفير 45 ألف وظيفة خلال الام الماضي .. فماهكذا يكون رد الجميل للجميل جميل!!
   اشكر الكاتب العزيز
   فعلا لامست الجرح
   اللهم انا نعوذ بك من الحسد
   .
   <LI class=odd>وزير النت (8) 2009-01-24 09:52:00 الفارق بين عبد الله صايل ومخالفيه يظهر من خلال ردوده
   هو يتحدث ب عقل ويحترم وجهات النظر، أما مخالفيه فلم يحترموا رأيه.
   شكرا عبد الله.
   .
   <LI class=even>غبي بس ذكي (9) 2009-01-24 09:56:00 الحمدلله والشكر.... قال شغالات قال
   ياخي انا مابي شغاله مثلك انا ابي سياره
   للتنقل في ربوع بلادي بدل الي كل يوم
   خربانه وانت مادمك قادر علي السياره عادي خدامه ب20000الف
   .
   <LI class=odd>أبو طلال (10) 2009-01-24 10:13:00 أنا مع المقاطعة في كل شيء يمكن الإستغناء عنه أو إيجاد البديل المناسب له.
   وليس هناك أي إختلاف بين السيارات والزبدة والقهوة فكلهم تجار سعوديون ولديهم يعمل الكثير من المواطنين.
   
   .
   <LI class=even>أبو طلال (11) 2009-01-24 10:15:00 إلحاقا لتعليقي
   لابد من رد الجميل لأصحاب الجميل
   .
   <LI class=odd>محمد العسيري (12) 2009-01-24 10:24:00 تقول "لا أعتقد أن أحداً لم يلمس النتائج الهزيلة لحملة (قاطعوهم)"
   وهل لديك إحصاءات؟
   المقاطعات العالمية مثل مقاطعة منتجات نستلة في أمريكا للمطالبة بتنويه على حليب الأطفال، كانت من نسبة بسيطة من الناس، إلا أنها وبعد عشر سنوات، أدت إلى رضوخ الشركة.
   إبحث أيضاً عن مقاطعة شركات التونا لأنهم لا يراعون حقوق الدلفين، والنتائج المذهلة التي لم تظهر إلا بعد عشر سنوات.
   الفارق أن الصحافة هناك تبحث وتحقق، وعندنا تغرد بنشاز خارج كل سرب. ثم يأتي من يقول أننا لا نستخدم المنطق
   .
   <LI class=even>harmain1 (13) 2009-01-24 10:31:00 نقاش بناء. أتمنى أن يكون من يعلق على مستوى ثقافي عال حتى تتم الفائدة. الأخ عبدالله صايل لم يقل بأنه ضد حملة خليها تصدي ولكنه حاول أن ينبه على الأسس والمبادئ التي تبنى عليها القرارات. صحيح بأن أصحاب مكاتب الإستقدام قاموا بالتلاعب بالرسوم بدرجة كبيرة ولم نشهد الحماس ضد ما قاموا به علما بأن ما قاموا به أحق بأن يقاوم ويعارض. كذلك فإن ما ذكره الأخ عبدالله في نقاطه الأربع جدير بأن يفهم وليس لدي مجال للتحدث عن هذا أكثر لأن مساحة التعليق لا تسعفني. جزاك الله خيرا إخي عبدالله ونفع بك وبقلمك.
   .
   <LI class=odd>محمد رجب (14) 2009-01-24 10:32:00 عذر قطع الأرزاق واه ويناقض الواقع.
   لا أحد غير الله يملك رزق أحد. ولمن أراد رداً دنيوياً فأعلم أن الأخذ بالأسباب يعني أن أهتم برزق نفسي وأولادي قبل رزق هذا المليونير أو ذاك.
   أما التهمة بالحسد، والتي هي تكرار لما جاء في خطاب أحد الوكلاء، والتي ليس له دليل فيها. وعلى من أراد تطبيق هذا الكلام أن يمتنع عن التذمر من كل من يحتكر سبل العيش ليرفع سعرها بالظلم، لأن هذا التذمر، حسب زعمكم، من الحسد.
   وكلاء السيارات جميعاً، لا يعترفون بصيانة ولا ضمان إلا في ما لا يكلف، ومن ترونه حسناً فهو "من ردى أخوياه"
   .
   <LI class=even>أحمد جبالي (15) 2009-01-24 10:42:00 شاركت منذ عشرين سنة في مقاطعة صغيرة النطاق للبضاعة البريطانية. ورغم أن بريطانيا لم تتأثر بها، إلا أنها أدت بي إلى البحث عن بدائل، فتعودت قراءاة الأغلفة، ومعرفة المصادر، ومقارنة الجودة بنفسي وعدم الإعتماد على ما تنقله الدعايات.
   التنتيجة أنني وجدت بدائل أفضل صنعاً وأقل سعراً لأنني لم أعد أدفع مقابل "إسم المنتج" كما يفعل أكثر المستهلكين.
   من ينادي بوقف المقاطعات، يهتف لتفشي الجهل واستغلال المستهلك.
   .
2. م. عبدالوهاب (16) 2009-01-24 11:02:00 أخ نبيل
   لاأعرف ماذا ترمي اليه تماماً من خلال مقالك .
   لكن أعتقد أن المقالة دليل واضح أن المقاطعة بدت تؤتي اكلها وأن وكالات السيارات تحاول أن تجدف ضد التيار.
   كان الأولى من وكالات السيارات أن تتحد فيما بينها في توجه مشترك للضغط على مصنعي السيارات لتخفيض الأسعار .
   وتسعى بالتالي لمصلحة المستهلك والذي اعتقد أنه اولى من تبني وجهة ومصالح مصنعي السيارات.
   فالعميل يجب أن يكون اولى بالرعاية والمصلحة من مصنعي السيارات كهدف استراتيجي لوكلاء السيارات.

http://www.aleqt.com/2009/01/24/article_187984.html

وضعت ردي لديه وتم نشره والحمد لله

لا تستمعوا لكلام التهديد الذي يقول أن الوكالات ستقاطع الجرائد

بل اكتبوا واكتبوا واكتبوا للجرائد أراء ومقالات وردود وبأسماء صحيحة حتى لايقال أننا قلة قليلة ، وسترى الجرائد أنها بين نارين : فقدان مصداقيتهم لدى الناس أو فقدان الإعلانات لفترة من الزمن

أقول لفترة من الزمن ، لأن الوكيل لو يبي يعلن وين راح يعلن ؟ على الجدران ؟؟؟ إما الانترنت أو التفاز أو (الجرائد )

من جد غــــبــــي جـــدآآآ بالاضافه الى الحماقه فالحمق دا ليس له دواء ولا ننسى انه

جاء الناس إلى عمر رضي الله تعالى عنه وقالوا: (غلا اللحم فسعره لنا، فقال: أرخصوه أنتم!)
نحن نشتكي غلاء السعر، واللحم عند الجزارين، ونحن أصحاب الحاجة، فتقول: أرخصوه أنتم! وهل نملكه حتى نرخصه؟!
قالوا: وكيف نرخصه وليس في أيدينا؟
قال: اتركوه لهم،

لكل داءٍ دواء يستطب به ** الا الحماقة أعيت من يداويها

عجيب ذلك الكاتب والكيل بمكيالين ! الخادمات يجب أن يثار موضوعهن، أما السيارات فلا !
عش رجبآ ترى عجبآ.

والله أدور إيش أقول بس مافي أزين من قول أبو خالد :

لكل داءٍ دواء يستطب به إلا الحماقة أعيت من يداويها

أزعل على الوقت المستهلك في قراءة المقال قال سيارة ؟ إستقدام ؟ زوجة ؟ خدامة ؟ المستشار الأسري ما شاء الله

أبو الشباب موكلينه يتكلم بلسان أصحاب الوكالات

لايكون بس صاحب حدى هالوكالات وحنا ماندري

رائحة وكالة تفوح بين ثنايا المشاركة عيب كفاية استهبال

الجزء الثاني..

قاطعوهم.. و (خلوها تكرف)! (2)

عبدالله صايل
بين "الأولوية" و"الثانوية" مساحة تنظير أرحب من كل المرافق الرملية المهملة في أحيائنا بحجة إقامة حديقة! ولن أشارك بهذه الزاوية في إهدار المزيد..! والإخوة الذين قالوا إن الأولوية هي السيارة وإن الحاجة الثانوية هي الخادمة ذهبوا إلى تعميم "فرضي" مرده الأنا و"الحدس الشائع"، ولا يمكن لحدس العموم أن يؤخذ مقياساً ما لم يتم إخضاعه للبحث العلمي، وهذا، حسبما يظن صاحبكم، لن يكون ضمن أولويات وزارة الاقتصاد والتخطيط أو حتى الشؤون الاجتماعية، لذا لن نعول كثيرا على البقاء في منطقة الانتظار!
إلى من يعتقدون أن الأولوية هي السيارة، أقول:
* كيف تكون السيارة أولوية للغالبية وهم قادرون على صيانة ما لديهم والوصول إلى مقاصدهم؟
* كيف لا يكون احتفاظكم بسيارة (شبه) قديمة، وإعراضكم عن شراء جديدة، صنفاً من صنوف المقاطعة؟
* كيف ستكون السيارة أولوية فردية لو أن وزارة النقل وفرت حافلات وقطارات كهربائية لنقلنا ونقل نسائنا وبناتنا؟

من هذا، ننتقل إلى الفرق بين الأولوية والثانوية ومكياليهما، وإلى إخوتي القراء ممن اعتقدوا أن الخادمة أمر ثانوي، أوضح:
من منا قادته الصدفة أو حتى الممارسة اليومية إلى فرصة التحدث إلى متقاعد يعول أكثر من خمسة أطفال أصحاء وطفلة سادسة تعاني من إعاقة قاسية، كلفه الله بشرف رعايتها؟ كل هذا وهو مواطن لا يتجاوز راتب تقاعده الشهري الثلاثة آلاف ريال، ودأب الكهل طوال عام كامل على تجميع ما يكفي لاستقدام خادمة تعين على الاهتمام ببعض الأطفال بـ "التسعيرة" القديمة، وعندما ذهب لتحقيق الحلم، وجد أن ما جمع من مال لا يكفي لاستقدام خادمة "زائرة" بعد أن تضاعف المبلغ في مكاتب الاستقدام!
ترى ما الحل وقد تعذر الوصول إلى مراكز تأهيل لاحتواء ابنته؟
هل هو مطالب باعتبار ما يحصل له مصاباً ثانوياً، والأحرى به أن ينغمس في الانضمام للباحثين عن سيارة جديدة بتصميم حديث؟
ثانياً، إذا اتفقنا مع ما خرجت به الإحصاءات من أن متوسط رواتب الموظفين السعوديين هو 4000 ريال، فكروا ولو للحظات فيمن توفيت زوجته ولديه عدد من الأطفال في سن الحاجة إلى رعاية! هل يحضر زوجة أب على الفور؟ وكم سيكلفه هذا؟ أم هل يفكر فوراً في استقدام خادمة تتولى إطعام الأطفال والاهتمام بهم؟
أعتقد أن الخيار الأخير هو الأنسب، ولكن كيف سيتمكن الرجل وهو موظف بسيط ويسكن في بيت مستأجر من توفير تكاليف الاستقدام المستحدثة؟ وهل يحتمل وضعه أن ينتظر لعام كامل أو أكثر لحين تجميع ما يزيد على العشرة آلاف ريال؟
من ناحيتي، لن أتجنى وأقول إن الرجل يجب أن يفكر جدياً في الخروج من المنزل والانضمام إلى قوافل الاحتجاج على ارتفاع أسعار السيارات بعد أن اكتشف أن "سيور" مراوح سيارته بحاجة إلى تبديل، وأن هذا سيساعده على الخروج من حالته المزاجية الصعبة بسبب ساعات بقائه الطويلة في المنزل ورعاية أطفاله الأيتام!
الآن، أعلم أن السيارة معشوقة أثيرة على قلب الرجل، ولكن هل يعتقد بعضنا أنه تواق إليها أكثر من مواطن يمتهن نقل الخضار من مزارع في القصيم؟ أو مواطن لا دخل مادي لديه سوى من الحافلة التي ينقل عليها المعلمات؟ أعتقد أن هؤلاء هم أكثر من تضرر فعلياً من رفع الأسعار، وأن الفرق سيعطل حياتهم العملية بالكامل، خصوصاً إذا كانت السيارة التي هي مصدر رزقه الوحيد لا تقبل إصلاحاً لأنها "وانيت" موديل 84 أو "فان" (15 راكبا) موديل 88! أليس هذا وذاك هم المتضرر الحقيقي من عدم تخفيض الأسعار؟
لن تسعفني المساحة من جديد، وستكون لنا وقفة ثالثة وأخيرة مع سؤال مهم يقول: (متى نتأهل للمقاطعة؟)

عدد القراءات: 548

5 تعليقات

1. <LI class=even>بدر (1) 2009-01-27 12:23:00 الاخ الكاتب عبد الله صايل
   اترك الاوليات على جنب وخلنا في استخفاف العقول الذي يقوم به كثير من التجار المحتكرين ( الوكلاء ) بالمواطنين .
   كأنهم يقولون لنا سرنفع الاسعار وسنتحكم بالسوق كيفما نشاء بصراحه شي يقهر وايضا ما ذكرته من مكاتب الاستقدام لكن مكاتب الاستقدام بالمئات وليسوا محتكرينها على انفسهم فكل يوم يفتح مكتب استقدام ويقفل آخر وهكذا ولا اعلم كيف استطاعوا ان يتفقوا على رأي واحد لرفع الاسعار ,
   بعكس وكلاء السيارات المعروفين وينعدون على الاصابع ويمكنهم ذلك .
   تحياتي العطره
   بلغ عن التعليق
   <LI class=odd>عادل (2) 2009-01-27 15:00:00 اتفق مع الكاتب
   المهم اننا نتعلم نواجه المسئولين ونطالب بحقوقنا لان وزاره التجاره المفروض يكون لها سلطه على التجار وووزاره العمل وادارة الاستقدام يكون لهم سلطه على المكاتب الي تعقد اتفاقيات فى الظلام والمفروض يكون لوزاره التربيه سلطه علي المدارس الاهليه ...... وهكذا
   يعني المفروض الجهات الحكوميه تعيننا عليهم ولا تتركنا بهلشكل، نريد ان نتحاور مع المسئول بصراحة
   تحياتي
   بلغ عن التعليق
   <LI class=even>عبدالله صايل (3) 2009-01-27 17:05:00 الأخ بدر
   سعيد جداً بمداخلتك الثمينة، وفي إشارتك إلى كون مكاتب الاستقدام تعد بالعشرات دليل على أن التشريع التجاري بحاجة لتدخلات عاجلة، فلا الكثرة أثنت البعض ولا الندرة والاحتكار!
   تحياتي لتعليقك المميز
   الأخ عادل
   أشكرك على التعليق
   أتمنى أن يتحقق ولو جزء مما تمنيت يا صديقي
   دمت متفائلاً
   أخوكم
   عبدالله صايل
   بلغ عن التعليق
   <LI class=odd>عبدالله صايل (4) 2009-01-27 17:05:00 ((مكرر)
   بلغ عن التعليق
2. ابو عبد الملك (5) 2009-01-27 19:13:00 انا شخصيا اعتقد اننا لم نصل بعد الى ثقافة المقاطعه
   والعمل بها ومدى تأثيرها على التاجر بل للأسف كل منا يقول
   جت علي انا
   وشكرا

http://www.aleqt.com/2009/01/27/article_189256.html